FUNKCJA STOP AND START
System ten pozwala zmniejszyć zużycie paliwa oraz emisję gazów cieplarnianych.
System włącza się automatycznie, gdy samochód ruszy z miejsca.
W trakcie jazdy, system zatrzymuje silnik (przejście w tryb czuwania) w przypadku zatrzymania się pojazdu (w korku, na światłach itd.).
Warunki stanu czuwania
Samochód ruszył od czasu ostatniego zatrzymania.
W przypadku pojazdów wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów:
- skrzynia biegów znajduje się w położeniu D, M lub N;
i
- pedał hamulca jest wciśnięty (wystarczająco mocno);
i
- pedał przyspieszenia nie jest wciśnięty;
i
- prędkość pojazdu jest zerowa przez około sekundę.
Stan czuwania silnika zostaje utrzymany po wybraniu położenia N przy zaciągniętym hamulcu postojowym i zwolnionym pedale hamulca.
W przypadku pojazdów wyposażonych w ręczną skrzynię biegów:
- dźwignia zmiany biegów znajduje się w pozycji neutralnej (martwy punkt);
i
- pedał sprzęgła jest zwolniony;
Migająca lampka kontrolna oznacza, że pedał sprzęgła nie został zwolniony.
i
- prędkość pojazdu jest mniejsza niż około 3 km/h.
Silnik zostanie ponownie uruchomiony w razie wciśnięcia sprzęgła i zmiany biegu.
W przypadku wszystkich samochodów:
lampka kontrolna świeci się na tablicy wskaźników w sposób ciągły, ostrzegając o przejściu silnika w stan czuwania.
Inne podzespoły samochodu działają normalnie podczas zatrzymania pracy silnika.
W razie zgaśnięcia silnika, jeśli system działa, naciśnięcie do końca pedału sprzęgła uruchamia silnik ponownie.
Przed rozpoczęciem tankowania należy wyłączyć silnik (silnik nie może być w trybie czuwania): bezwzględnie wyłączyć zapłon WŁĄCZANIE-WYŁĄCZANIE SILNIKA, ZBIORNIK PALIWA.
Ryzyko pożaru.
Wychodząc z pojazdu, sygnał dźwiękowy ostrzega, gdy silnik znajduje się w trybie czuwania i nie jest wyłączony.
Nie należy prowadzić pojazdu, kiedy silnik jest w stanie czuwania (na tablicy wskaźników pojawia się lampka kontrolna ).
Przed opuszczeniem pojazdu silnik NALEŻY BEZWZGLĘDNIE wyłączyć (silnik nie może być w trybie czuwania).WŁĄCZANIE-WYŁĄCZANIE SILNIKA.
Uniemożliwia przejście silnika w stan czuwania
Kiedy uruchomiony jest system, w niektórych sytuacjach (np. wjazd na skrzyżowanie) możliwe jest pozostawienie pracującego silnika w celu szybkiego ruszenia.
W przypadku pojazdów wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów:
Przytrzymać pojazd unieruchomiony, naciskając lekko na pedał hamulca.
W przypadku pojazdów wyposażonych w ręczną skrzynię biegów:
Przytrzymać wciśnięty pedał sprzęgła.
W przypadku pojazdów wyposażonych w mechaniczną skrzynię biegów:
Ponowne uruchomienie może zostać wstrzymane, jeżeli pedał sprzęgła zostanie zwolniony zbyt szybko, gdy włączony jest bieg.
Wyjście z trybu czuwania silnika
W przypadku pojazdów wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów:
- gdy pedał hamulca zostanie zwolniony, a dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu D lub M;
lub
- pedał hamulca jest zwolniony, dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu N, a hamulec postojowy jest zwolniony;
lub
- pedał hamulca zostaje ponownie wciśnięty przy dźwigni w położeniu N i zaciągniętym hamulcu postojowym;
lub
- dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu R;
lub
- pedał gazu jest wciśnięty.
W przypadku pojazdów wyposażonych w ręczną skrzynię biegów:
- skrzynia biegów znajduje się w położeniu neutralnym i pedał sprzęgła jest wciśnięty z niewielką siłą;
lub
- włączony bieg i pedał sprzęgła całkowicie wciśnięty.
Warunki konieczne, by silnik nie wszedł w stan czuwania
Spełnienie pewnych warunków uniemożliwia przejście silnika w stan czuwania:
- włączony jest wsteczny bieg;
- pokrywa komory silnika nie jest zablokowana;
- zbyt niska lub zbyt wysoka temperatura otoczenia;
- akumulator nie jest wystarczająco naładowany;
- różnica między temperaturą wewnątrz samochodu oraz temperaturą ustawioną w klimatyzacji automatycznej jest zbyt wysoka;
- system pomocy przy parkowaniu jest w trakcie działania;
- za duża wysokość;
- nachylenie jest zbyt strome dla pojazdów wyposażonych w sekwencyjną skrzynię biegów;
- funkcja „Dobra widoczność” jest aktywna KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA;
- temperatura płynu w układzie chłodzenia silnika jest niewystarczająca;
- trwa automatyczne czyszczenie filtra cząstek stałych;
- funkcja „Wysokie obroty biegu jałowego” jest włączona ZWIĘKSZONE OBROTY BIEGU JAŁOWEGO;
-...
Lampka kontrolna na tablicy wskaźników ostrzega o niedostępności stanu czuwania silnika.
Cecha szczególna ponownego uruchomienia silnika w sposób automatyczny
Dla zapewnienia większego bezpieczeństwa oraz komfortu, po spełnieniu pewnych warunków, silnik może uruchomić się ponownie bez działania ze strony kierowcy
Dzieje się tak w następujących przypadkach:
- zbyt niska lub zbyt wysoka temperatura otoczenia;
- funkcja „Dobra widoczność” jest aktywna KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA;
- akumulator nie jest wystarczająco naładowany;
- prędkość pojazdu przekracza 7 km/h (przy zjeździe z pochyłości itp.);
- wielokrotne naciśnięcie pedału hamulca lub potrzeba użycia układu hamulcowego;
-...
Uwaga specjalna: w niektórych pojazdach i niektórych warunkach automatyczne uruchamianie silnika jest zablokowane, gdy otwarte są przednie drzwi pojazdu.
Wyłączyć funkcję Stop and Start przed przystąpieniem do jakiejkolwiek naprawy w komorze silnika.
Włączanie, wyłączanie systemu
Wcisnąć przełącznik 1w celu wyłączenia tej funkcji. Zapali się lampka kontrolna przełącznika 2.
Ponowne wciśnięcie spowoduje włączenie systemu. Lampka kontrolna 2 w przełączniku 1 gaśnie.
System jest automatycznie włączany za każdym razem, gdy pojazd jest uruchamiany za pomocą przycisku rozruchu. WŁĄCZANIE-WYŁĄCZANIE SILNIKA.
Nieprawidłowości w działaniu
Jeżeli lampka kontrolna 2 zapala się bez wciśnięcia włącznika 1, system jest wyłączony.
Należy skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.
Przed opuszczeniem pojazdu silnik NALEŻY BEZWZGLĘDNIE wyłączyć (silnik nie może być w trybie czuwania). WŁĄCZANIE-WYŁĄCZANIE SILNIKA.