MASY (W KG)

Wskazane masy dotyczą pojazdu w wersji podstawowej, bez wyposażenia dodatkowego: zmieniają się one w zależności od wyposażenia pojazdu. Należy skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.

Maksymalna dopuszczalna masa całkowita pojazdu (MMAC) Całkowita masa zestawu (MTR)	Masy podane na tabliczce znamionowej (TABLICZKI IDENTYFIKACYJNE POJAZDU)
Masa przyczepy z hamulcem* (MRF)	wartość oblicza się według następującego wzoru: dopuszczalna masa całkowita zestawu MTR - maksymalna dopuszczalna masa całkowita pojazdu MMAC
Masa przyczepy bez hamulca*	750
Dopuszczalne obciążenie haka holowniczego*	Wersje z hamowaną przyczepą MRF od 2 do 2,5 ton	Wersje z hamowaną przyczepą MRF od 2,5 do 3 ton	Wersje z hamowaną przyczepą MRF od 3 do 3,5 ton
	100	120	140
Dopuszczalne obciążenie bagażnika dachowego	Wersja ze standardowym dachem: 200 Wersja kombi i wersja z wysokim dachem: zabronione

* Masa holowanej przyczepy (Holowanie przyczepy kempingowej, łodzi...)

Holowanie jest zabronione, jeśli wartość MTR - MMAC jest równa zero lub jeśli wartość MTR jest równa zero (lub nie jest podana) na tabliczce znamionowej producenta.

- Należy przestrzegać miejscowych uregulowań prawnych odnośnie dopuszczalnej masy holowanej przyczepy, a zwłaszcza przepisów kodeksu drogowego. W celu uzyskania dodatkowych informacji, dotyczących wyboru odpowiedniego haka holowniczego należy się zwrócić do Autoryzowanego Partnera mark.

- Wydajność silnika i zdolność pokonywania wzniesień zmniejszają się im wyżej położony jest teren. Radzimy zatem zmniejszyć maksymalne obciążenie pojazdu o 10% na wysokości 1 000 metrów n.p.m., a potem o kolejne 10% przy pokonaniu różnicy wzniesień o następne 1 000 metrów n.p.m.