Powrót do listy

POJAZD Z NAPĘDEM ELEKTRYCZNYM: ładowanie

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

W razie pytań dotyczących sprzętu wymaganego do ładowania samochodu należy skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.

Ważne zalecenia dotyczące ładowania samochodu

Prosimy o uważne przeczytanie tych zaleceń. Ich nieprzestrzeganie może wiązać się z ryzykiem wystąpienia pożaru, poważnych obrażeń lub porażenia prądem elektrycznym, a w konsekwencji prowadzić do śmierci.

Ładowanie

Podczas ładowania nie wolno dokonywać żadnych prac przy pojeździe (mycie, prace w komorze silnika itd.)

W przypadku stwierdzenia obecności wody, śladów korozji lub ciał obcych w złączu kabla ładowania lub gnieździe ładowania pojazdu, nie należy ładować samochodu. Ryzyko pożaru.

Nie należy dotykać bolców kabla ładowania, gniazda domowego lub gniazda ładowania pojazdu, ani też wkładać do nich przedmiotów.

Nigdy nie należy podłączać kabla ładowania do adaptera, rozdzielacza lub przedłużacza.

Użycie agregatora prądotwórczego jest zabronione.

Nie wolno rozmontowywać ani modyfikować gniazda ładowania pojazdu lub kabla ładowania. Ryzyko pożaru.

Nie wolno modyfikować ani dokonywać żadnych prac przy instalacji elektrycznej podczas ładowania.

W przypadku choćby niewielkiego uderzenia w klapę ładowania lub osłonę, należy jak najszybciej zlecić kontrolę Autoryzowanemu Partnerowi marki.

Należy dbać o kabel: nie wolno go deptać, zanurzać w wodzie, ciągnąć, uderzać w terminal itd.

Należy regularnie sprawdzać dobry stan przewodu do ładowania.

W przypadku uszkodzenia przewodu do ładowania (korozja, przepalenie, przecięcie itp.) po stronie urządzenia lub gniazda ładowania pojazdu nie należy ich używać. Konieczne jest zwrócenie się do Autoryzowanego Partnera w celu dokonania wymiany.

W przypadku braku aktywacji mechanizmu blokującego klapkę gniazda ładowania i/lub odblokowania gniazda ładowania pojazdu z napędem elektrycznym należy się skontaktować z ASO.

Kabel do ładowania A

Ten kabel jest przeznaczony do danego pojazdu i służy do standardowego ładowania akumulatora trakcyjnego przez podłączanie do terminala naściennego lub słupkowego.

Do ładowania akumulatora trakcyjnego zaleca się używanie kabla ładowania pozwalającego na ładowanie w trybie zwykłym.

Każdy kabel ładowania jest przechowywany w torbie znajdującej się w bagażniku.

Kabel do ładowania B

Kabel ten pozwala na ładowanie:

- podczas normalnego użytkowania za pomocą gniazda używanego tylko w pojeździe (ładowanie prądem 14 A/16 A);

- sporadyczne ładowanie z gniazdka domowego (ładowanie prądem 8 A), np. podczas nieobecności w domu.

W obu przypadkach gniazdka powinny być zainstalowane zgodnie z zaleceniami instrukcji obsługi dołączonej do kabla do ładowania B.

W celu uzyskania informacji na temat obsługi w obu przypadkach należy uważnie przeczytać instrukcję obsługi kabla ładowania B.

Nigdy nie zostawiać przewodu zwisającego luźno z modułu. Przyczepić przewód w miejscach C

W przypadku wystąpienia błędu podczas ładowania (zaświecenie się czerwonej lampki kontrolnej D na obudowie) należy natychmiast przerwać ładowanie. Patrz instrukcja obsługi.

Ważne zalecenia dotyczące ładowania samochodu

Prosimy o uważne przeczytanie tych zaleceń. Ich nieprzestrzeganie może wiązać się z ryzykiem wystąpienia pożaru, poważnych obrażeń lub porażenia prądem elektrycznym, a w konsekwencji prowadzić do śmierci.

Wybór kabla ładowania

Standardowe kable ładowania zostały opracowane specjalnie dla tego pojazdu. Zaprojektowano je w taki sposób, aby chronić użytkownika przed potencjalnym ryzykiem śmiertelnego porażenia prądem lub pożaru.

Nie wolno podłączać do kabli ładowania ze starszych pojazdów, ponieważ nie są one przystosowane. Ze względu na bezpieczeństwo kierowcy, używanie kabla ładowania w sposób niezgodny z zaleceniami producenta jest surowo wzbronione. Nieprzestrzeganie tego zalecenia może wiązać się z ryzykiem wystąpienia pożaru lub porażenia prądem elektrycznym, a w konsekwencji prowadzić do śmierci. W kwestii wyboru kabla ładowania odpowiedniego do posiadanego pojazdu, należy skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.

Używanie przewodu do ładowania B

Należy uważnie przeczytać instrukcję obsługi dostarczoną razem z kablem ładowania, aby poznać środki ostrożności związane z użytkowaniem produktu oraz wymagania techniczne odnośnie instalacji gniazdka.

Instalacje

Systemy zasilania

Używaj tylko terminali do ładowania, które są zgodne z normą IEC 61851-1 i punktów dostępu posiadających następujące zabezpieczenie:

- wyłącznik różnicowo-prądowy z prądem resztkowym 30 mA typu A przeznaczony do używanego gniazda;

- zabezpieczenie nadprądowe;

- urządzenia chroniące przed przepięciami wywołanymi przez piorun w narażonych strefach (IEC 62305-4).

Gniazdo ścienne

Instalacja terminala naściennego powinna zostać wykonana przez specjalistę.

W przypadku ładowania z sieci domowej

Poproś wykwalifikowanego specjalistę o sprawdzenie, czy każde gniazdo, do którego podłączysz przewód do ładowania spełnia normy i przepisy obowiązujące w Twoim kraju oraz specyfikacje opisane wcześniej w części „Systemy zasilania”.

Typy ładowania zgodne z normami europejskimi

Prąd przemienny (AC)

Jeżeli na klapce do ładowania pojazdu znajduje się etykieta z instrukcjami, postępuj zgodnie z wytycznymi.

Przed podłączeniem przewodu ładującego sprawdź, czy:

- kolor i jedna z liter gniazda wejściowego 4 odpowiadają kolorowi i jednej z liter na końcówce przewodu 5;

- kolor i jedna z liter gniazda wejściowego 3 odpowiadają kolorowi i jednej z liter na końcówce przewodu 6.

Typ ładowania

Prąd przemienny (AC)

Podłączenie

Terminal ładujący4/Przewód do ładowania 5

Pojazd3/Przewód do ładowania 6

Typy ładowania zgodne z normami europejskimi (we wszystkich innych przypadkach skonsultuj się z ASO).

Typy ładowania zgodne z normami europejskimi (ciąg dalszy)

Prąd stały (DC)

Jeżeli na klapce do ładowania pojazdu znajduje się etykieta z instrukcjami, postępuj zgodnie z wytycznymi.

Przed podłączeniem przewodu do ładowania upewnij się, że kolor i jedna z liter gniazda wejściowego 3 odpowiadają kolorowi i jednej z liter na końcówce 6 przewodu do ładowania.

Typ ładowania

Prąd stały (DC)

Podłączenie

Pojazd3/Przewód do ładowania 6

Typy ładowania zgodne z normami europejskimi (we wszystkich innych przypadkach skonsultuj się z ASO).

Połączenie gniazda elektrycznego 3

Uwaga: w przypadku zaśnieżenia przed podłączeniem lub odłączeniem akumulatora należy usunąć śnieg z okolic gniazda ładowania pojazdu. Przedostanie się śniegu do gniazda mogłoby zablokować gniazdo kabla ładowania.

Pojazd ma w dwa złącza ładowania umieszczone w jego przedniej części:

- gniazdo do ładowania E o mocy do 22 kW;

- gniazdo F, zależnie od pojazdu, do szybkiego ładowania.

Ostrzeżenia

Należy unikać ładowania i parkowania pojazdu w miejscach, gdzie występują bardzo niskie bądź wysokie temperatury.

W ekstremalnych warunkach ładowanie może trwać kilka minut przed uruchomieniem (czas niezbędny na schłodzenie lub rozgrzanie akumulatora napędowego).

Jeśli przy temperaturze poniżej ok. -25°C pojazd stoi zaparkowany ponad 7 dni, naładowanie akumulatora napędowego może być niemożliwe.

Jeżeli pojazd stoi zaparkowany ponad trzy miesiące z zerowym poziomem naładowania akumulatora, naładowanie akumulatora może być niemożliwe.

Aby wydłużyć czas eksploatacji akumulatora trakcyjnego, należy unikać postojów pojazdu z wysokim poziomem naładowania akumulatora dłuższych niż jeden miesiąc. Zalecenie to dotyczy zwłaszcza okresów upałów.

Dostępność poziomu energii zależy od temperatury akumulatora. W związku z tym czas między zatrzymaniem a ponownym uruchomieniem pojazdu może się różnić, w zależności od tego, czy akumulator jest zimny, czy ciepły.

W oczekiwaniu na przyjazd i parkowanie w niskich temperaturach (ujemne temperatury), jeżeli poziom naładowania akumulatora jest niższy niż około 30%, pojazd należy naładować w ciągu około czterech godzin od zaparkowania pojazdu.

Po przybyciu do zimnego miejsca temperatura akumulatora spadnie i zbliży się do temperatury zewnętrznej. W takiej sytuacji użyteczna pojemność akumulatora (dostępny poziom energii) może ulec znacznemu zmniejszeniu do tego stopnia, że   ponowne uruchomienie pojazdu nie będzie możliwe.

Uwaga: użyteczna pojemność zostanie przywrócona podczas następnej podróży, jeżeli temperatura akumulatora wystarczająco wzrośnie.

Akumulator trakcyjny najlepiej ładować po jeździe oraz/lub w miejscu o umiarkowanej temperaturze. W innym wypadku ładowanie może zająć więcej czasu lub być niemożliwe.

Porady

- Podczas upałów należy parkować i ładować pojazd w miejscach zacienionych/zadaszonych.

- Pojazd można ładować podczas opadów deszczu lub śniegu.

- Włączanie klimatyzacji wydłuża czas ładowania.

W razie braku instalacji zabezpieczających przed przepięciami, odradza się ładowanie pojazdu podczas burzy (ryzyko uderzenia pioruna itd.).

Ładowanie akumulatora trakcyjnego

Pojazd nieruchomy, zapłon wyłączony:

- wyjąć kabel do ładowania znajdujący się w bagażniku samochodu;

- wyjąć go z torby;

- naciśnij przełącznik 6, aby odblokować klapkę ładowania 10;

- otworzyć osłonę 8;

- podłączyć wtyczkę kabla do źródła zasilania;

- chwycić klamkę 9;

- podłącz kabel do pojazdu. Żółta lampka ostrzegawcza 7 miga;

- po usłyszeniu kliknięcia sygnalizującego zablokowanie sprawdź, czy przewód do ładowania jest prawidłowo podłączony. Aby sprawdzić zablokowanie, delikatnie pociągnij za uchwyt 9.

Kabel do ładowania jest automatycznie blokowany w pojeździe. To uniemożliwi odłączenie przewodu od pojazdu.

W przypadku szybkiego ładowania pojazdu (DC) przewód ładujący między pojazdem a terminalem do ładowania nie może być dłuższy niż 30 metrów.

W przypadku jakichkolwiek wątpliwości co do długości przewodu skonsultuj się z właścicielem terminala do ładowania (DC).

Niezbędne jest prawidłowe rozwinięcie kabla zasilania, tak aby uniknąć przegrzania.

Nie używać przedłużaczy, rozgałęziaczy ani przejściówek.

Ryzyko pożaru.

Podczas ładowania lampka ostrzegawcza 7 miga na niebiesko.

Po rozpoczęciu ładowania na tablicy wskaźników wyświetlane są następujące informacje:

- poziom energii na wskaźniku akumulatora 11;

- stopień naładowania akumulatora;

- szacunkowy czas pozostały do końca ładowania (od poziomu 95% naładowania, czas pozostały do końca ładowania nie jest już wyświetlany);

- lampka ostrzegawcza 12 wskazuje, że pojazd jest podłączony do źródła zasilania;

- zasięg pojazdu będzie się różnić w zależności od poziomu naładowania.

Wskazanie na tablicy wskaźników znika po kilku sekundach. Pojawia się ponownie na tablicy wskaźników po otwarciu drzwi. Gdy ładowanie zostanie zakończone, lampka ostrzegawcza 7 świeci się na zielono światłem ciągłym. Aby naładować pojazd, nie trzeba czekać do prawie całkowitego rozładowania akumulatora.

Nieprawidłowości w działaniu

Jeśli zapala się czerwona lampka ostrzegawcza 7, skontaktuj się z ASO.

Czas ładowania akumulatora trakcyjnego zależy od poziomu pozostałej energii oraz od mocy dostarczonej przez terminal ładowania. Informacja jest wyświetlana na tablicy wskaźników podczas ładowania WYŚWIETLACZE I WSKAŹNIKI.

Uwaga: w pewnych warunkach rzeczywisty czas ładowania może być dłuższy niż czas ładowania wyświetlany na tablicy wskaźników. Zależy to od następujących czynników:

- jakość sieci elektrycznej;

- początkowy poziom naładowania;

- bardzo niska temperatura zewnętrzna;

- ...

W przypadku problemu z przewodem do ładowania zalecamy zastąpienie go innym przewodem o takich samych parametrach. Należy skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.

Środki ostrożności podczas odłączania od gniazda

- Naciśnij przełącznik 6 lub naciśnij i przytrzymaj przycisk odblokowywania drzwi na karcie w celu zwolnienia przewodu do ładowania pojazdu;

- chwycić klamkę 9;

- odłącz przewód do ładowania 2 od pojazdu;

- zawór 8 musi być zamknięty;

- zamknij klapkę ładowania 10 i dociśnij ją, aby ją zablokować;

- odłącz przewód do ładowania 2 od źródła zasilania 1;

- umieścić przewód do ładowania 2 w torbie i schować ją w bagażniku.

Należy bezwzględnie przestrzegać kolejności operacji rozłączenia.

Uwaga: natychmiast po długim ładowaniu akumulatora napędowego przewód może być gorący. Należy korzystać z uchwytów.

Po naciśnięciu przycisku odblokowującego kabel zasilający, kabel należy odłączyć w ciągu 30 sekund, gdyż inaczej zablokuje się na nowo.

Aby nie zakłócać systemu nadzoru ładowania, w pojeździe nie należy montować paska antystatycznego.

Naklejka 13

Etykieta 13 na klapce gniazda do ładowania 10 zawiera szczegółowe informacje o działaniu lampki sygnalizującej status ładowania 7:

- miga na żółto: kabel jest podłączony do pojazdu, a system przeprowadza kontrole;

- miga na niebiesko: trwa ładowanie;

- świeci na niebiesko światłem ciągłym: jest zaprogramowane ładowanie;

- świeci na zielono światłem ciągłym: pojazd jest naładowany;

- miga na czerwono: błąd działania.

Etykieta 13 po prawej stronie przypomina o następujących instrukcjach:

- klapki ładowania nie wolno myć strumieniem wody pod wysokim ciśnieniem;

- gniazdo i klapkę gniazda ładowania można otworzyć tylko, gdy pojazd stoi;

- podczas jazdy osłona i klapka ładowania muszą być zamknięte;

- otworzyć klapkę, aby podłączyć kabel ładowania;

- zamknąć klapkę po odłączeniu kabla;

- podłącz do gniazda sieci domowej, gniazda ładowania prądem zmiennym lub gniazda terminala szybkiego ładowania;

- informacje na temat ładowania można znaleźć w instrukcji obsługi pojazdu.

Naklejka 14

Etykieta 14 na klapce gniazda do ładowania 10 zawiera instrukcję odblokowywania klapki poprzez naciśnięcie i przytrzymanie przycisku odblokowywania drzwi na karcie pojazdu.

STOSOWANIE RÓŻNYCH SYSTEMÓW I TRYBÓW ŁADOWANIA

W zależności od kraju mogą wystąpić różnice między poszczególnymi wersjami; niektóre elementy wyposażenia mogą nie być dostępne (w standardzie, opcjonalnie bądź jako wyposażenie dodatkowe).

EASY LINK PLANOWANIE KOMFORTOWE