ZAPOBIEGANIE ZMIANIE PASA RUCHU
Wykorzystując informacje z kamery 1, funkcja sygnalizuje przejazd przez ciągłą lub przerywaną linię bez włączonego kierunkowskazu i koryguje tor jazdy samochodu.
Lokalizacja kamery 1
Upewnić się, że przednia szyba nie jest zanieczyszczona (brud, błoto, śnieg, zaparowanie itd.).
W każdej chwili można przejąć kontrolę nad pojazdem, zmieniając położenie kierowcy.
Funkcja ta jest dodatkowym ułatwieniem w prowadzeniu pojazdu. Funkcja w żadnym razie nie zastępuje kierowcy, który musi zachować uwagę i który ponosi odpowiedzialność za utrzymanie ciągłej kontroli nad pojazdem.
Włączanie/wyłączanie
Przed aktywacją funkcji w trybie „Pojazd” na ekranie multimedialnym 2 otwórz menu „Asystent jazdy”, następnie menu „System utrzymania pasa ruchu” i wybierz „Zapobieganie zjeżdżaniu z pasa ruchu”.
Naciśnij przycisk 3, aby włączyć funkcję.
Komunikat „System kontroli pasa ruchu włączony” i lampka ostrzegawcza „” pojawia się na tablicy wskaźników, a lampka ostrzegawcza przycisku 3 się zapala.
Gdy funkcja zapobiegania zmianie pasa ruchu jest aktywna, automatycznie aktywuje się również funkcja „Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu”, nawet jeżeli nie jest zaznaczona na wyświetlaczu multimedialnym OSTRZEŻENIE O ZMIANIE PASA RUCHU.
Jeżeli nie zostanie wybrana żadna funkcja poboczna w menu „System utrzymania pasa ruchu” po naciśnięciu przycisku 3, na tablicy wskaźników pojawia się komunikat „System kontroli pasa ruchu bez konfiguracji”. Lampka ostrzegawcza na przycisku 3 pozostaje wyłączona.
Aby wyłączyć funkcję, naciśnij przycisk 3 lub odznacz „Zapobieganie zjeżdżaniu z pasa ruchu” w menu „System utrzymania pasa ruchu”.
Lampka ostrzegawcza na tablicy wskaźników gaśnie.
Lampka ostrzegawcza na przycisku 3 gaśnie; komunikat „System kontroli pasa ruchu wyłączony” pojawia się tablicy wskaźników, gdy zostanie naciśnięty przycisk 3 lub gdy wszystkie funkcje poboczne są odznaczone w menu „System utrzymania pasa ruchu”.
Po każdym uruchomieniu pojazdu funkcja kontynuuje działanie w trybie zapisanym przy ostatnim wyłączeniu silnika.
Zasada działania
Kiedy funkcja jest aktywna, lampka ostrzegawcza oraz wskaźniki linii znajdujących się z lewej i prawej strony 4 wyświetlają się na szaro na tablicy wskaźników.
Funkcja jest gotowa do działania, gdy prędkość pojazdu mieści się w przedziale od około 65 km/h do 180 km/h i jeżeli lampka ostrzegawcza oraz lewe i prawe znaczniki 3 są w kolorze białym.
Funkcja reaguje, jeżeli pojazd zbliża się lub przekracza linię bez włączonego kierunkowskazu.
W takich przypadkach:
- funkcja inicjuje działania w układzie kierowniczym pojazdu w celu dokonania korekty toru jazdy samochodu;
- lampka ostrzegawcza i wskaźnik 4 na tablicy wskaźników po stronie przekroczonej linii zmienia kolor na żółty.
Uwaga: funkcja umożliwia delikatne ścinanie zakrętów.
Jeżeli działanie korygujące w układzie kierowniczym jest niewystarczające, lampka ostrzegawcza i wskaźnik 4 na tablicy wskaźników po stronie przekroczonej linii zmieniają kolor na czerwony, czemu towarzyszą drgania kierownicy.
Przypadki szczególne
Podczas korzystania z funkcji:
- jeżeli system nie jest w stanie wykryć żadnego działania kierowcy na kierownicy, lampka ostrzegawcza na tablicy wskaźników świeci się na pomarańczowo, pojawia się komunikat „Utrzymuj kontrolę” i brzęczyk emituje ostrzeżenie dźwiękowe.
Ostrzeżenie dźwiękowe jest emitowane wraz z lampką kontrolną i komunikatem, aż kierowca przejmie kontrolę;
- jeżeli system jest aktywny zbyt długo, brzęczyk emituje sygnał ostrzegawczy, lampka kontrolna 4 po stronie danej linii zaczyna migać, a lampka ostrzegawcza świeci się na żółto do momentu ponownego przejęcia kontroli nad pojazdem.
Można przerwać korektę toru jazdy w dowolnym momencie, poruszając kierownicą.
Czasowe zawieszenie działania
- Zbyt szybkie przekroczenie linii;
- jazda po linii;
- około cztery sekundy po zmianie pasa ruchu;
- pokonywanie ostrego łuku;
- ograniczona widoczność;
- włączenie jednego z kierunkowskazów;
- silne przyspieszenie;
- hamowanie awaryjne;
- zmiana szerokości pasa ruchu;
- uruchomienie aktywnego systemu hamowania awaryjnego.
Jeżeli funkcja nie jest dostępna, lampka ostrzegawcza i wskaźniki korekty z lewej/prawej strony 3 są wyświetlane na szaro na tablicy wskaźników.
Warunki nieuruchomienia systemu
Systemu nie można włączyć, gdy:
- włączony jest wsteczny bieg;
- pole widzenia kamery jest zasłonięte;
- wyświetlana jest lampka ostrzegawcza û.
Lampka ostrzegawcza i wskaźniki linii z lewej/prawej strony są wyświetlane na szaro na tablicy wskaźników.
Regulacje
Procedura uzyskiwania dostępu do ustawień funkcji ekranu multimedialnego 2 jest opisana w instrukcji systemu multimediów:
- „Intens. wibracji”: dostosowanie drgań kierownicy dla funkcji ostrzegania o zmianie pasa ruchu;
- „Czułość”: poziom czułości wykrywania linii. W tym celu wybrać:
- „Późno”: wykrywanie linii w momencie przejeżdżania przez linię;
- „Standard”: wykrywanie linii w momencie zbliżenia się do linii;
- „Wcześnie”: wykrywanie linii znajdujących się w pobliżu.
W celu uzyskania dodatkowych informacji odnieś się do instrukcji dotyczącej multimediów.
Nieprawidłowości w działaniu
Gdy system wykryje usterkę, wskaźniki lewej i prawej linii oraz lampka ostrzegawcza pozostają w kolorze szarym na tablicy wskaźników.
W niektórych przypadkach towarzyszy im następujący komunikat:
- „Asystent jazdy niedostępny”;
lub
- „Kamera przód skontroluj”;
lub
- „Asystent jazdy niedostępny”.
Zależnie od pojazdu lampce ostrzegawczej © na tablicy wskaźników może towarzyszyć komunikat.
Należy skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.
Funkcja ta jest dodatkowym ułatwieniem w prowadzeniu pojazdu. Funkcja w żadnym razie nie zastępuje kierowcy, który musi zachować uwagę i który ponosi odpowiedzialność za utrzymanie ciągłej kontroli nad pojazdem.
Czynności/naprawy systemu
- W przypadku zderzenia istnieje ryzyko przestawienia kamery, co może wpłynąć na działanie systemu. Wyłączyć funkcję i skontaktować się z autoryzowanym serwisem.
- Wszystkie czynności (naprawy, wymiana części, modyfikacje przedniej szyby itp.) w obrębie kamery muszą wykonywać wykwalifikowani specjaliści.
Jedynie partner marki jest upoważniony do naprawy systemu.
Sytuacje, kiedy działanie systemu jest zakłócone
Działanie systemu może być zakłócone przez pewne warunki i okoliczności, takie jak:
- zanieczyszczona przednia szyba (brud, lód, śnieg, skropliny itp.);
- złożona infrastruktura (tunel itp.);
- niesprzyjające warunki atmosferyczne (śnieg, deszcz, grad, gołoledź itp.);
- słaba widoczność (noc, mgła itp.);
- nieregularne lub trudne do wykrycia oznaczenia na jezdni (np. częściowo zatarte, za daleko od siebie, zniekształcona nawierzchnia drogi itd.);
- oślepienie (rażące słońce, światła pojazdów nadjeżdżających z przeciwka itp.);
- droga jest wąska, kręta lub pofalowana (wiele zakrętów itp.);
- samochód jedzie w małym odstępie za innym pojazdem znajdującym się na tym samym pasie ruchu.
W takim przypadku funkcja „Zapobieganie zmianie pasa ruchu” może nie działa prawidłowo lub może nie działać wcale.
Ryzyko niespodziewanej, nieprawidłowej korekty toru jazdy lub brak korekty toru jazdy.
Blokada funkcji
Należy wyłączyć funkcję, jeżeli:
- okolice kamery zostały uszkodzone (po stronie przedniej szyby lub lusterka wstecznego w kabinie);
- droga jest śliska (śnieg, gołoledź, aquaplaning, żwir itp.);
- słaba widoczność (noc, mgła itp.);
- przednia szyba jest pęknięta lub zniekształcona (nie naprawiać szyby w obszarze kamery; zlecić jej wymianę autoryzowanemu serwisowi);
- pojazd holuje przyczepę lub przyczepę kampingową;
- pojazd jedzie po drodze, na której znajduje się wiele oznaczeń (roboty drogowe itp.).
