PRZEBICIE OPONY - KOŁO ZAPASOWE
W przypadku przebicia opony
Zależnie od wersji pojazdu dostępne są następujące elementy wyposażenia:
- zestaw do pompowania opon ZESTAW DO POMPOWANIA OPON Znajduje się pod mobilną podłogą A;
lub
- zestaw narzędzi B i awaryjne koło zapasowe C (patrz kolejne strony).
Pojazd wyposażony w system ostrzegający o utracie ciśnienia w oponach
W przypadku zbyt niskiego ciśnienia (przebicie opony, niedostateczne ciśnienie itp.) zapala się lampka ostrzegawcza na tablicy wskaźników. SYGNAŁ OSTRZEGAJĄCY O UTRACIE CIŚNIENIA W OPONACH.
W przypadku parkowania na poboczu należy ostrzec innych użytkowników drogi o obecności pojazdu za pomocą trójkąta ostrzegawczego lub innych elementów sygnalizacyjnych określonych przez lokalne przepisy danego kraju.
Cecha szczególna wersji E-Tech full hybrid
Zależnie od wersji pojazdu dostępne są następujące elementy wyposażenia:
- zestaw do pompowania opon D ZESTAW DO POMPOWANIA OPON Umieszczony pod wykładziną bagażnika 1;
lub
- zestaw narzędzi E i awaryjne koło zapasowe F (patrz kolejne strony).
Pojazd wyposażony w system kontroli ciśnienia w oponach
W przypadku zbyt niskiego ciśnienia (przebicie opony, niedostateczne ciśnienie itp.) zapala się lampka ostrzegawcza na tablicy wskaźników SYSTEM KONTROLI CIŚNIENIA W OPONACH.
W przypadku parkowania na poboczu należy ostrzec innych użytkowników drogi o obecności pojazdu za pomocą trójkąta ostrzegawczego lub innych elementów sygnalizacyjnych określonych przez lokalne przepisy danego kraju.
Koło zapasowe
(konfiguracje G oraz H)
Aby uzyskać do niego dostęp, należy:
- otworzyć bagażnik;
- Podnieś ruchomą podłogę;
- odkręcić centralne mocowanie 2 w środku koła zapasowego;
- wyjąć koło zapasowe.
Uwaga: w przypadku braku koła zapasowego lub zestawu do pompowania opon nie należy niczego ładować na spodzie bagażnika.
W zależności od pojazdu, zestaw narzędzi znajduje się po lewej stronie zapasowego koła pod ruchomą podłogą.
W przypadku, gdy koło zapasowe było przechowywane przez wiele lat, należy sprawdzić w stacji obsługi, czy zachowało ono właściwe parametry i czy można je bezpiecznie używać.
Pojazdy wyposażone w koło zapasowe różniące się od pozostałych kół:
- Nie należy nigdy zakładać więcej niż jednego koła zapasowego w tym samym pojeździe.
- Należy wymienić jak najszybciej koło zapasowe na koło identyczne, co koło fabryczne.
- Podczas używania tego koła zapasowego prędkość jazdy nie powinna przekraczać prędkości wskazanej na naklejce znajdującej się na obręczy koła.
- Używanie tego koła może spowodować zmianę normalnego zachowania pojazdu. Należy unikać gwałtownego przyspieszania lub zwalniania oraz zmniejszyć prędkość podczas pokonywania zakrętów.
- W przypadku konieczności użycia łańcuchów śniegowych, należy zamontować koło zapasowe na tylnej osi i sprawdzić ciśnienie w oponach.