Powrót do listy
Pomoc przy parkowaniu
Pomoc przy parkowaniu
Zasada działania
W zderzakach zamontowane są czujniki ultradźwiękowe, oznaczone strzałkami 1, które wykrywają przeszkody w pobliżu pojazdu.
Funkcja ostrzega kierowcę za pomocą sygnałów dźwiękowych i wyświetla obszar, w którym
została wykryta przeszkoda.
Zależnie od wyposażenia pojazdu system wykrywa przeszkody z przodu, z tyłu i po bokach
pojazdu.
Dopóki pojazd jedzie z prędkością poniżej około 10 km/h, system Park Assist pozostaje
włączony.
Funkcja nie uwzględnia obecności wyposażenia do holowania lub przewożenia ładunków,
które nie są rozpoznawane przez system.
OSTRZEŻENIE
Funkcja ta jest dodatkowym ułatwieniem w prowadzeniu pojazdu.
W żadnym wypadku nie może zastąpić kierowcy, który powinien zachować czujność i który
ponosi odpowiedzialność za bezpieczeństwo podczas cofania.
Kierowca powinien zawsze być przygotowany na nagłe zdarzenia, jakie mogą wystąpić
podczas jazdy: w czasie wykonywania manewrów należy zwrócić uwagę na wąskie przeszkody
ruchome (np. dziecko, zwierzę, wózek, rower, kamień, słupek itp.).
OSTRZEŻENIE
W przypadku uderzenia w podwozie samochodu podczas wykonywania manewru (na przykład:
uderzenie w słupek, podwyższony krawężnik lub inny element drogi) może nastąpić uszkodzenie
pojazdu (np. odkształcenie osi).
W celu uniknięcia ryzyka wystąpienia poważniejszej usterki, należy zlecić wykonanie
kontroli pojazdu Autoryzowanemu Partnerowi marki.
Lokalizacja czujników ultradźwiękowych 1
Upewnij się, że czujniki ultradźwiękowe wskazane przez strzałki 1 nie są zasłonięte (brud, błoto, śnieg, nieprawidłowe zamocowanie, nieprawidłowo przymocowana
tablica rejestracyjna itd.), uderzone, zmodyfikowane (w tym lakier) lub zablokowane
przez jakiekolwiek akcesoria zamontowane z przodu, z tyłu lub na bokach pojazdu.
Uwaga: w pojazdach wyposażonych w funkcję "Kamera 360°" KAMERA 360°, analiza otoczenia pojazdu (strefy A i B) nie jest wyświetlana w "widoku z lotu ptaka" lub "widoku z boku".
Czynność
Wyświetlacz 2 prezentuje otoczenie pojazdu i emituje sygnały dźwiękowe.
Zależnie od wyposażenia pojazdu funkcja wykrywania przeszkód po bokach może być aktywowana
po przejechaniu kilku metrów.
Kiedy wszystkie strefy mają szare tło, to znaczy, że pojazd jest nadzorowany z każdej
strony:
- Wyświetlacz A: trwa analiza otoczenia pojazdu;
- Wyświetlacz B: analiza otoczenia pojazdu została zakończona.
Wykrywanie przeszkody
System jest w stanie wykryć większość przeszkód znajdujących się z tyłu oraz, w zależności
od pojazdu, z przodu i z boku pojazdu.
W miarę zbliżania się pojazdu do przeszkody częstotliwość sygnału dźwiękowego będzie
rosła. Gdy pojazd zbliży się do przeszkody na odległość około 20 cm z boku lub około
30 cm z przodu lub z tyłu, sygnał stanie się ciągły.
Na wyświetlaczu widać obszar, w którym została wykryta przeszkoda (wyświetlacz C). W zależności od pojazdu i odległości od wykrytej przeszkody obszar jest wyświetlany
na zielono, pomarańczowo, żółto lub na czerwono.
Porada
W przypadku zmiany toru jazdy podczas manewru, ryzyko uderzenia w przeszkodę może
zostać zasygnalizowane z opóźnieniem.
Szczególny przypadek przeszkód wykrytych z boku
W zależności od ustawienia kół system określa tor jazdy pojazdu i ostrzega przed zagrożeniem
zderzenia z przeszkodą 3 znajdującą się z boku pojazdu.
Kiedy system wykrywa przeszkodę z boku pojazdu:
- jeśli istnieje ryzyko zderzenia, rozlega się sygnał dźwiękowy z częstotliwością zwiększającą się w miarę zbliżania do przeszkody aż do przekształcenia się w sygnał ciągły. Na wyświetlaczu widać obszar, w którym została wykryta przeszkoda 3 (wyświetlacz D).
- jeśli nie ma ryzyka zderzenia, nie uruchamia się żaden sygnał przy zbliżaniu do przeszkody. W zależności od pojazdu, obszar, w którym wykryto przeszkodę 3, jest wyświetlany naprzemiennie.
Porada
W przypadku zmiany toru jazdy podczas manewru, ryzyko uderzenia w przeszkodę może
zostać zasygnalizowane z opóźnieniem.
Włączanie/wyłączanie
Włączanie/wyłączanie ekranu multimedialnego 4
W menu "Pojazd" ekranu multimedialnego 4 otwórz menu "Asystent jazdy", a następnie "Parking".
Włączanie lub wyłączanie stref działania czujników ultradźwiękowych.
W celu uzyskania dodatkowych informacji odnieś się do instrukcji dotyczącej multimediów.
Uwaga: w zależności od pojazdu nie można wyłączyć strefy wykrywania za pojazdem.
Automatyczne wyłączanie systemu pomocy przy parkowaniu
System wyłącza się:
- gdy prędkość pojazdu jest większa niż 10 km/h;
- zależnie od wersji, gdy pojazd jest unieruchomiony przez czas dłuższy niż około pięć sekund i gdy wykryta zostanie jakaś przeszkoda (np. jazda w korku itd.);
- przy dźwigni zmiany biegów ustawionej w położeniu N lub P;
- w przypadku wykrycia usterki.
Uwaga: w zależności od modelu, jeżeli pojazd jest wyposażony w hak holowniczy rozpoznawany
przez system, wyłącza się tylko funkcja pomocy przy parkowaniu tyłem.
Ustawienia
OSTRZEŻENIE
Ze względów bezpieczeństwa, ustawienia należy zmieniać na postoju.
Porada
Po każdym uruchomieniu pojazdu funkcja kontynuuje działanie w trybie zapisanym przy
ostatnim wyłączeniu silnika.
Dostosowywanie ustawień za pomocą ekranu multimedialnego 4
W menu "Pojazd" ekranu multimedialnego 4 otwórz menu "Asystent jazdy", a następnie "Parking".
W celu uzyskania dodatkowych informacji odnieś się do instrukcji dotyczącej multimediów.
Wyłączanie dźwięku systemu
(zależnie od wersji pojazdu)
Włączanie lub wyłączanie dźwięku pomocy przy parkowaniu.
Uwaga: jeżeli wyciszysz dźwięk, w razie zbliżania się do przeszkody zobaczysz tylko ostrzeżenie
na wyświetlaczu.
Głośność sygnału pomocy przy parkowaniu
Wyreguluj głośność asystenta parkowania, używając paska głośności.
Porada
Po każdym uruchomieniu pojazdu funkcja kontynuuje działanie w trybie zapisanym przy
ostatnim wyłączeniu silnika.
Przypadki szczególne
Można ręcznie wyłączać alarmy dźwiękowe lub, w zależności od pojazdu, wybraną strefę
wykrywania:
- jeżeli przed czujnikami ultradźwiękowymi znajduje się wyposażenie do holowania, przewozu bagażu lub przyczepa, której system nie rozpoznaje;
- jeżeli czujniki ultradźwiękowe są uszkodzone.
Uwaga: nawet jeżeli dźwięk jest wyłączony, wyświetlacze będą nadal emitować ostrzeżenia.
Nieprawidłowości w działaniu
Gdy system wykryje usterkę: sygnał dźwiękowy ostrzega przez około trzy sekundy o włączeniu
biegu wstecznego, a na tablicy wskaźników widać komunikat "Sprawdź czujniki parkowania" lub system nie emituje dźwięku ani nie wyświetla ostrzeżenia, gdy włączony jest
bieg wsteczny.
Sprawdź, czy czujniki ultradźwiękowe są czyste.
Jeżeli usterka nadal występuje, skontaktuj się z autoryzowanym dealerem.
Porady
Porada
Gdy pojazd jedzie z prędkością mniejszą niż 10 km/h, niektóre źródła hałasu (motocykl,
samochód ciężarowy, młot pneumatyczny itp.) mogą spowodować aktywację sygnału dźwiękowego
systemu pomocy przy parkowaniu.
Porada
Obsługa/naprawy systemu
- W przypadku zderzenia istnieje ryzyko przestawienia czujników ultradźwiękowych, co może wpłynąć na ich działanie. Wyłączyć funkcję i skontaktować się z autoryzowanym serwisem.
- Wszystkie czynności (naprawy, wymiana części itd.) w strefie czujników ultradźwiękowych muszą wykonywać wykwalifikowani specjaliści.
Jedynie partner marki jest upoważniony do naprawy systemu.
Wystąpienie zakłóceń w działaniu systemu
Działanie systemu może być zakłócone przez pewne warunki i okoliczności, takie jak:
- niesprzyjające warunki atmosferyczne (śnieg, deszcz, grad, gołoledź itp.);
- niektóre rodzaje hałasów (motocykl, ciężarówka, wiertarka pneumatyczna itp.);
- zamontowanie niekompatybilnego zaczepu lub haka holowniczego.
Ryzyko fałszywych ostrzeżeń lub braku ostrzeżeń
Jeżeli system zachowuje się nieprawidłowo, skontaktuj się z ASO.
Ograniczenia działania systemu
- Otoczenie czujników musi być czyste; nie wolno dokonywać żadnych modyfikacji w tych strefach, aby zagwarantować prawidłowe działanie systemu.
- Małe obiekty poruszające się blisko pojazdu (motocykle, rowery, piesi itp.) mogą nie zostać rozpoznane przez system.
- System może nie wykryć przeszkód znajdujących się zbyt blisko pojazdu.
- System może nie ostrzec, gdy inne pojazdy lub przeszkody poruszają się z prędkością znacząco różną od prędkości Twojego pojazdu.
- W przypadku zmiany toru jazdy podczas manewru system może wolniej zgłaszać przeszkody.