Eco jazda

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Eco jazda

Zużycie paliwa jest homologowane zgodnie z metodą standardową i przepisami. Test identyczny w przypadku wszystkich producentów, umożliwia porównanie pojazdów.
Zużycie w warunkach rzeczywistych zależy od warunków użytkowania pojazdu, wyposażenia i od stylu jazdy kierowcy. W celu optymalizacji zużycia paliwa należy stosować się do poniższych zaleceń.
Zależnie od wersji pojazdu, do dyspozycji są różne funkcje umożliwiające zmniejszenie zużycia paliwa.
Na tablicy wskaźników:
Na ekranie multimedialnym (aby uzyskać więcej informacji, zapoznaj się z instrukcją obsługi systemu multimedialnego):
  • dane dotyczące zużycia energii;
  • wykres przedstawiający zużycie energii;
  • oceny stylu jazdy;
  • Wskazówki dotyczące jazdy ECO;
  • bilans trasy i ekoporady na wyświetlaczu multimedialnym;
  • Tryb jazdy ECO.

Na tablicy wskaźników A

W zależności od pojazdu możesz dostosować tablicę wskaźników, wybierając określone typy informacji.

Lampka kontrolna zmiany prędkości 2

Zależnie od wersji pojazdu, w celu zapewnienia mniejszego zużycia paliwa, lampka na tablicy wskaźników sygnalizuje najlepszy moment do zmiany biegu na wyższy lub niższy:
włączyć wyższy bieg;
włączyć niższy bieg.
Regularne kontrolowanie tego wskaźnika zmniejsza zużycie paliwa.

Wskaźnik stylu jazdy 3

Eco-monitor służy do wyświetlania bieżącej oceny Twojego stylu jazdy. Dzięki wyświetlaniu odpowiednich porad może pomóc w zmniejszeniu zużycia paliwa.
Możesz wyświetlić wskaźnik stylu jazdy, naciskając wielokrotnie przycisk góra/dół na przełączniku 1.
Im większa ikona liścia 3, tym lepsze zarządzanie prędkością i przyspieszeniem, a także przewidywanie sytuacji drogowych, uwzględniające zasady ekologicznej jazdy.
Im mniejsza ikona liścia 3, tym gorsze zarządzanie prędkością i przyspieszeniem, a także przewidywanie sytuacji drogowych, uwzględniające zasady ekologicznej jazdy.
Jeśli Twój styl jazdy zostanie uznany za nieekonomiczny (mały pomarańczowy liść), możesz otrzymać poradę.
Regularne kontrolowanie tego wskaźnika zmniejsza zużycie paliwa.

Na ekranie systemu multimediów 4

Bilans trasy

Gdy silnik jest wyłączony, na ekranie multimedialnym 4 pojawia się komunikat zawierający podsumowanie ostatniego cyklu jazdy.
Powiadomienie zapewnia bezpośredni dostęp do menu "Jazda ECO". Menu zawiera więcej informacji na temat stylu jazdy i jego wpływu na zużycie paliwa.
W celu uzyskania dodatkowych informacji odnieś się do instrukcji dotyczącej multimediów.

Tryb "swobodne toczenie"

W niektórych pojazdach wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów przejście w fazę swobodnego toczenia (automatyczne położenie neutralne skrzyni biegów) w fazie zwalniania (przy zwolnionym pedale przyspieszenia) powoduje zmniejszenie siły hamującej silnika i umożliwia przejechanie większego dystansu bez używania paliwa.
Lampka kontrolna zaświeca się na szaro, a następnie na zielono, aby wskazać, że pojazd jest w trybie "swobodnego toczenia".
Uwaga: jednokrotne naciśnięcie pedału hamulca wyłącza tryb "swobodnego toczenia".
Porada
Podczas zjazdu ze wzniesienia funkcja "swobodnego toczenia" jest dezaktywowana, aby w zależności od pojazdu korzystać z układu hamulcowego z odzyskiwaniem energii i/lub hamulca silnikowego.

Tryb ECO

Tryb ECO to funkcja optymalizująca zużycie paliwa. Wpływa na zachowanie pojazdu (przyspieszanie, zmiana biegów, regulator prędkości, zwalnianie itp.).
Ograniczenie przyspieszenia umożliwia jazdę miejską i podmiejską z niskim zużyciem paliwa.

Włączenie funkcji

Dostęp do trybu ECO możesz uzyskać:
  • z poziomu ekranu multimedialnego 4;
  • za pomocą elementów sterujących na kierownicy 5.
Aby potwierdzić, że funkcja jest włączona, na tablicy wskaźników jest wyświetlana lampka kontrolna "ECO" 6.
W tym celu wcisnąć do oporu pedał gazu.
Tryb ECO ponownie się uruchomi, kiedy zmniejszy się nacisk na pedał przyspieszenia.

Wyłączanie funkcji

Aby wyłączyć tryb ECO, zapoznaj się z instrukcją obsługi systemu multimediów.

Wskaźnik mocy

(wersja E-Tech full hybrid)
Wskaźnik ładowania zapewnia podgląd w czasie rzeczywistym na bilans energetyczny pojazdu podczas jazdy.
"Odzyskiwanie energii" A – strefa funkcjonalna
Podczas jazdy, po zdjęciu nogi z pedału gazu lub po naciśnięciu pedału hamulca, podczas zwalniania, silnik wytwarza prąd elektryczny, który jest wykorzystywany do hamowania pojazdu i ładowania akumulatora.
"Optymalna" B strefa użytkowania
Wskazuje ekonomiczną jazdę, zrównoważoną między odzyskiwaniem a wydatkowaniem energii.
"Zużycie energii" C obszar użytkowania
W trybie w pełni elektrycznym lub trybie hybrydowym akumulator napędowy i/lub silnik spalinowy zapewniają energię niezbędną do napędu pojazdu.

System nawigacji

Korzystanie z informacji dostępnych w systemie nawigacji (informacje o ruchu drogowym itp.) ułatwia zaplanowanie trasy.

Rady dotyczące jazdy, Eco-driving

Zachowanie na drodze
  • Zamiast rozgrzewać silnik na postoju, lepiej jechać samochodem, nie obciążając go zbytnio do momentu, aż silnik osiągnie temperaturę roboczą.
  • Duże prędkości znacząco wpływają na zużycie paliwa przez pojazd.
Przykłady (przy stałej prędkości):
  • zmniejszenie prędkości ze 130 km/h do 110 km/h w przybliżeniu pozwala zaoszczędzić do 20% paliwa;
  • zmniejszenie prędkości z 90 km/h do 80 km/h w przybliżeniu pozwala zaoszczędzić 10% paliwa.
  • Dynamiczna jazda ze znacznym i częstym przyśpieszaniem i zwalnianiem kosztuje bardzo dużo w przeliczeniu na paliwo, przynosząc przy tym niewielki zysk czasu.
  • Nie doprowadzać silnika do zbyt wysokich obrotów przy zmianie biegów. Należy jeździć na możliwie najwyższym biegu.
  • Należy unikać gwałtownego przyspieszania.
  • Nie należy niepotrzebnie hamować. Dlatego też, zauważywszy wcześniej przeszkodę lub zakręt, należy wykorzystać efekt hamowania silnikiem, zdejmując po prostu nogę z pedału przyspieszenia.
  • Jadąc pod górę, nie starać się utrzymywać stałej prędkości, nie przyspieszać silniej niż podczas jazdy po płaskim terenie. Najkorzystniej jest utrzymywać pedał gazu na stałym poziomie.
  • Jazda w złą pogodę, drogi zalane wodą:
Nie należy jeździć po drogach, na których zalewająca je woda sięga powy- żej dolnej krawędzi obręczy kół.
Progi ogrzewania
Podczas korzystania z ogrzewania (zwłaszcza, gdy temperatura zewnętrzna spada poniżej zera) lub klimatyzacji wzrost zużycia paliwa jest zjawiskiem normalnym.
OSTRZEŻENIE
Przeszkoda w prowadzeniu
Po stronie kierowcy należy koniecznie używać dywanika przeznaczonego do danego pojazdu, mocując go fabrycznymi spinkami. Mocowania należy regularnie sprawdzać. Nie stosować wielu dywaników.
Ryzyko zablokowania pedałów
Ogumienie
  • Niedostateczne ciśnienie w oponach może spowodować wzrost zużycia paliwa.
  • W celu zoptymalizowania zużycia paliwa ustaw ciśnienie w oponach dla najwyższej prędkości lub zastosuj ciśnienie podane na etykiecie umieszczonej na krawędzi drzwi kierowcy CIŚNIENIE W OGUMIENIU.
  • Stosowanie opon niezalecanych przez producenta może również spowodować wzrost zużycia paliwa.
Rady związane z eksploatacją
  • W miarę możliwości korzystaj z trybu ECO.
  • Włączone odbiorniki prądu wpływają na wzrost zużycia paliwa. Dlatego też należy w miarę możliwości wyłączać je, gdy tylko przestajemy z nich korzystać. Jednak (bezpieczeństwo przede wszystkim) należy korzystać z odpowiednich świateł, gdy wymagają tego warunki drogowe (w myśl zasady: widzieć i być widzianym).
  • Korzystać z układu wentylacji. Jazda z prędkością 100 km/h z otwartymi szybami powoduje wzrost zużycia paliwa o 4%.
  • Uzupełniając paliwo nie dopuszczać do przelewania zbiornika.
  • W przypadku pojazdów wyposażonych w klimatyzację bez automatycznego trybu działania, należy wyłączyć układ, gdy nie jest potrzebny.
Rady mające na celu zmniejszenie zużycia paliwa, a tym samym przyczynienie się do ochrony środowiska:
Jeżeli samochód pozostawał zaparkowany przy upalnej pogodzie lub w nasłonecznionym miejscu, należy pamiętać o przewietrzeniu go w celu usunięcia gorącego powietrza przed uruchomieniem silnika.
  • Unikaj jazdy z pustym bagażnikiem dachowym.
  • Do przewozu przedmiotów o dużej objętości używać przyczepy.
  • Przy podróżowaniu z przyczepą kempingową należy zaopatrzyć się w atestowany spojler dachowy i pamiętać o jego odpowiedniej regulacji.
  • W miarę możliwości należy unikać jazdy na krótkich odcinkach "od punktu-do punktu" (krótkie przejazdy, długie postoje), ponieważ w takich warunkach silnik nie osiąga odpowiedniej temperatury pracy.