Powrót do listy

Zmiana kół

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Zmiana kół

OSTRZEŻENIE
Włączyć światła awaryjne.
Zaparkować samochód z dala od ruchu drogowego na płaskim, nieśliskim i twardym podłożu.
Zaciągnąć hamulec ręczny i włączyć bieg (pierwszy lub wsteczny lub w przypadku automatycznej skrzyni biegów ustawić dźwignię w położeniu P).
Wszyscy pasażerowie powinni opuścić pojazd i pozostawać w bezpiecznej odległości od strefy ruchu.

Pojazdy wyposażone w podnośnik i klucz do kół

Jeśli zachodzi taka potrzeba, zdjąć ozdobny kołpak.
Odblokuj śruby mocujące koła za pomocą klucza do kół 1. Należy ustawić klucz w taki sposób, aby kręcić nim w dół, a nie do góry.
Ustaw podnośnik 2 poziomo: jego głowica musi znajdować się równo z progiem, jak najbliżej wymienianego koła, między dwoma wycięciami 4.
W przypadku wymiany tylnego koła przed ustawieniem podnośnika zdejmij osłonę 3, ciągnąc ją w dół (po zakończeniu wymiany koła nie zapomnij o ponownym założeniu osłony 3).
Osłona 3 znajduje się po obu stronach pojazdu.
Zacznij obracać podnośnik ręcznie po ustawieniu płytki podnośnika 6 w płytkim rowku pod pojazdem, znajdującym się pomiędzy dwoma wycięciami 5, zgodnie z kierunkiem strzałki 3.
Kontynuować obracanie podnośnika w celu prawidłowego ustawienia podstawy (musi być wsunięta pod samochód i ustawiona pionowo w jednej linii z główką podnośnika).
Wykonać kilka obrotów pokrętłem tak, aby koło oderwało się od ziemi.
OSTRZEŻENIE
W przypadku parkowania na poboczu należy ostrzec innych użytkowników drogi o obecności pojazdu za pomocą trójkąta ostrzegawczego lub innych elementów sygnalizacyjnych określonych przez lokalne przepisy danego kraju.
Wymontować śruby i zdjąć koło.
Koło zapasowe umieścić na centralnej piaście i obracać celem dopasowania otworów mocujących koła i piasty.
Dokręcić śruby, upewniając się, czy koło jest prawidłowo dociśnięte do piasty.
Obniżyć podnośnik.
Po opuszczeniu koła dokręcić mocno śruby i jak najszybciej sprawdzić moment dokręcania oraz ciśnienie w oponie koła zapasowego.
OSTRZEŻENIE
W przypadku przebicia opony, należy natychmiast wymienić koło.
Przedziurawiona opona musi być dokładnie sprawdzona (i jeśli jest to możliwe naprawiona) przez fachowca.
Pojazd wyposażony w system ostrzegający o utracie ciśnienia w oponach
W przypadku zbyt niskiego ciśnienia (przebicie opony, niedostateczne ciśnienie itp.) zapala się lampka ostrzegawcza na tablicy wskaźników SYGNAŁ OSTRZEGAJĄCY O UTRACIE CIŚNIENIA W OPONACH.
OSTRZEŻENIE
Narzędzia muszą być zawsze prawidłowo ułożone, aby nie wypadły podczas hamowania. Po użyciu należy pamiętać o zamocowaniu narzędzi w zestawie. Następnie należy prawidłowo umieścić zestaw w schowku, aby uniknąć ryzyka obrażeń.
Jeżeli śruby są dostarczone wraz z kołem zapasowym, należy ich używać tylko do montażu koła zapasowego.
OSTRZEŻENIE
Ze względu na bezpieczeństwo używanie podnośnika niezgodnego z zaleceniami producenta jest surowo wzbronione.
Podnośnik jest specyficzny dla pojazdu i służy do wymiany kół.
W żadnym wypadku nie należy go używać:
  • w innym pojeździe;
  • w celu przeprowadzania naprawy;
  • w celu uzyskania dostępu do spodu pojazdu.
Ryzyko obrażeń
Ryzyko uszkodzenia pojazdu.