Powrót do listy

Aktywne hamowanie awaryjne

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Aktywne hamowanie awaryjne

Na podstawie informacji z kamery 1 i radaru 2 system określa odległość między pojazdem:
  • a pojazdem jadącym z przodu po tym samym pasie;
lub
  • a pojazdami nadjeżdżającymi, z uwzględnieniem manewru zmiany kierunku;
lub
  • a pojazdami przejeżdżającymi prostopadle;
lub
  • a pojazdami stojącymi;
lub
  • pieszymi i rowerzystami.
System informuje kierowcę, czy istnieje ryzyko kolizji czołowej, aby umożliwić odpowiednie manewry awaryjne (naciśnięcie pedału hamulca i/lub obrócenie kierownicy).
W zależności od reakcji kierowcy system może wspomagać hamowanie, aby ograniczyć skutki lub zapobiec kolizji.
W przeciwnym razie system nie jest aktywny i nie emituje ostrzeżeń.
OSTRZEŻENIE
Funkcja ta jest dodatkowym ułatwieniem w prowadzeniu pojazdu.
Funkcja w żadnym razie nie zastępuje kierowcy, który musi zachować uwagę i który ponosi odpowiedzialność za utrzymanie ciągłej kontroli nad pojazdem.
Porada
System może wykorzystać maksymalną siłę układu hamulcowego do momentu całkowitego zatrzymania pojazdu, jeżeli zajdzie taka potrzeba.
Ze względów bezpieczeństwa należy zawsze zapinać pasy bezpieczeństwa i upewnić się, że bagaż nie może zostać wyrzucony i uderzyć któregoś z pasażerów.

Lokalizacja kamery 1

Upewnij się, że przednia szyba nie jest zanieczyszczona (brud, błoto, śnieg, zaparowanie itd.).

Lokalizacja radaru 2

Upewnij się, że obszar wokół radaru nie jest zasłonięty (przez brud, błoto, śnieg lub nieprawidłowo zamontowaną tablicę rejestracyjną), uszkodzony, zmieniony (lakier) lub ukryty.

Czynność

Podczas jazdy, gdy istnieje ryzyko kolizji, system:
  • ostrzega o ryzyku kolizji: na tablicy wskaźników pojawia się komunikat "Wykryte przeszkoda", któremu towarzyszy sygnał dźwiękowy.
Uwaga: Jeżeli kierowca wciśnie pedał hamulca, a system nadal wykrywa ryzyko kolizji, siła hamowania może zostać zwiększona, jeżeli nie jest wystarczająca, aby zapobiec uderzeniu.
  • może zainicjować hamowanie: jeśli kierowca nie zareaguje na ostrzeżenie i nie da się uniknąć kolizji, na tablicy wskaźników pojawi się czerwona lampka ostrzegawcza lub, w zależności od pojazdu, symbol 3 i komunikat "Hamuj" wraz z sygnałem dźwiękowym.
Cecha szczególna:
  • jeżeli kierowca korzysta z elementów sterujących pojazdu (kierownica, pedały itp.), system może opóźnić niektóre reakcje lub nie aktywować się;
  • jeżeli system aktywnego hamowania awaryjnego zatrzymał pojazd, na krótką chwilę pojazd zostaje unieruchomiony. Po przekroczeniu tego czasu pojazd musi być unieruchomiony przez kierowcę poprzez wciśnięcie pedału hamulca;
  • gdy system aktywuje hamowanie, zostanie wyświetlony komunikat "Podw. bezpiecz. uruchomione"
Porada
W razie manewru awaryjnego można zatrzymać hamowanie w dowolnym momencie. W tym celu należy:
  • wciśnięcie pedału przyspieszenia;
lub
  • skręcić kierownicą w celu wykonania manewru omijania.
Porada
Specjalne cechy ostrzeżeń
W zależności od prędkości, ostrzeżenie i hamowanie mogą być aktywowane jednocześnie.

Wykrywanie pojazdu

Wykrywanie pojazdów poruszających się po tym samym pasie ruchu
Ryzyko kolizji z pojazdem jadącym z przodu tym samym pasem ruchu jest wykrywane przez system, gdy pojazd porusza się z prędkością ponad 8 km/h.
Wykrywanie nadjeżdżających pojazdów z uwzględnieniem manewru zmiany kierunku
W przypadku zamiaru zmiany kierunku jazdy (np. A), nadjeżdżające pojazdy będą wykrywane przez system, gdy:
  • Twój pojazd porusza się z prędkością od ok. 8 do 20 km/h;
  • włączony jest kierunkowskaz.
Wykrywanie pojazdów prostopadle przekraczających pas ruchu
Pojazdy przejeżdżające prostopadle przez pas ruchu są wykrywane przez system, gdy:
  • Twój pojazd porusza się z prędkością od ok. 20 km/h do 60 km/h.
Wykrywanie pojazdów zatrzymanych na pasie ruchu
Stojące pojazdy są wykrywane przez system, gdy:
  • Twój pojazd porusza się z prędkością od ok. 8 km/h do 80 km/h.

Wykrywanie pieszych i rowerzystów

Wykrywanie pieszych i rowerzystów na tym samym pasie ruchu
System wykrywa pieszych i rowerzystów, gdy:
  • Twój pojazd porusza się z prędkością od ok. 8 km/h do 85 km/h.
Wykrywanie pieszych i rowerzystów podczas zmiany kierunku jazdy
System wykrywa pieszych i rowerzystów, gdy:
  • Twój pojazd porusza się z prędkością od ok. 8 km/h do 20 km/h.

Włączanie/wyłączanie

Porada
W zależności od pojazdu i czasu, jaki upłynął od ostatniego wyłączenia silnika, funkcja jest ponownie aktywowana:
  • gdy pojazd zostanie odblokowany;
lub
  • przy otwieraniu drzwi;
lub
  • przy ponownym uruchamianiu silnika.
Włączanie/wyłączanie systemu z poziomu ekranu multimedialnego 4
Aby włączyć lub wyłączyć funkcję, skorzystać z instrukcji systemu multimediów.
Wybierz opcję "ON" lub "OFF".

Ustawienia

OSTRZEŻENIE
Ze względów bezpieczeństwa, ustawienia należy zmieniać na postoju.
Ustawienia dostępne na ekranie multimedialnym 4
Aby uzyskać dostęp do ustawień funkcji z ekranu multimedialnego 4, gdy pojazd jest zatrzymany, przeczytaj instrukcje obsługi systemu multimediów:
"Alert przewidujący": dostosowanie poziomu czułości alarmu. W tym celu wybrać:
  • « Późno » ;
  • « Standard » ;
  • « Wcześnie ».
W celu uzyskania dalszych informacji należy zapoznać się z instrukcją dotyczącą multimediów.

Czasowe zawieszenie działania

Jeżeli system wykryje tymczasową usterkę, na tablicy wskaźników pojawia się lampka ostrzegawcza lub, w zależności od pojazdu, lampka ostrzegawcza .
Możliwe przyczyny:
  • czasowy zanik obrazu z radaru/kamery (oślepienie słońcem, oślepienie światłami mijania, złe warunki atmosferyczne itp.). System wznowi działanie, gdy widoczność ulegnie poprawie;
  • działanie systemu jest chwilowo wstrzymane (np. przednia szyba, przedni lub tylny zderzak albo monogram zasłonięty brudem, błotem, śniegiem, skroplinami itp.); w takim przypadku zaparkuj pojazd i wyłącz silnik. Wyczyść przednią szybę, przedni zderzak lub monogram. Przy następnym uruchomieniu silnika, po około pięciu lub dziesięciu minutach jazdy, lampka ostrzegawcza i komunikat znikają. W przeciwnym razie przyczyną może być inny problem; należy skontaktować się z autoryzowanym dealerem.

Nieprawidłowości w działaniu

Jeżeli system wykryje tymczasową usterkę, zapala się lampka kontrolna lub, w zależności od pojazdu, lampka kontrolna na tablicy wskaźników. Należy skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.

Ostrzeżenia

OSTRZEŻENIE
Funkcja ta jest dodatkowym ułatwieniem w prowadzeniu pojazdu. Funkcja w żadnym razie nie zastępuje kierowcy, który musi zachować uwagę i który ponosi odpowiedzialność za utrzymanie ciągłej kontroli nad pojazdem. Włączenie funkcji może być opóźnione lub uniemożliwione, gdy system wykryje wyraźne oznaki kontroli pojazdu przez kierowcę (zmianę położenia kierownicy, pedałów itp.).
System nie może być aktywny, gdy:
  • dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu neutralnym;
  • gdy nastąpiła aktywacja systemu kontroli jazdy (ESC).
Czynności/naprawy systemu
  • W przypadku zderzenia istnieje ryzyko przestawienia radaru i/lub kamery, co może wpłynąć na działanie systemu. Wyłączyć funkcję i skontaktować się z autoryzowanym serwisem.
  • Wszystkie czynności (naprawy, wymiana części, poprawki lakiernicze itd.) w obrębie radaru i/lub kamery muszą wykonywać wykwalifikowani specjaliści.
Jedynie partner marki jest upoważniony do naprawy systemu.
OSTRZEŻENIE
Wystąpienie zakłóceń w działaniu systemu
Działanie systemu może być zakłócone przez pewne warunki i okoliczności, takie jak:
  • złożona infrastruktura (metalowy most, tunel itp.);
  • złe warunki atmosferyczne (śnieg, grad, gołoledź itp.);
  • słaba widoczność (noc, mgła itp.);
  • niski kontrast między obiektami (pojazdami, pieszymi itp.) i otoczeniem (np. pieszy ubrany w białą odzież na tle łąki pokrytej śniegiem itp.);
  • oślepienie (rażące słońce, światła pojazdów nadjeżdżających z przeciwka itp.);
  • zanieczyszczona przednia szyba (brud, lód, śnieg, skropliny itp.);
  • ...
W tych warunkach system może nie zareagować, może ostrzec kierowcę lub może nieumyślnie zainicjować hamowanie.
Ograniczenia działania systemu
  • - Przy każdym uruchamianiu pojazdu system przeprowadza kalibrację zgodnie z otoczeniem pojazdu i może być nieaktywny przez około dwóch do pięciu minut;
  • W celu zapewnienia prawidłowego funkcjonowania systemu, obszary radaru i kamer muszą być utrzymywane w czystości i wolne od jakichkolwiek modyfikacji. Muszą być także spełnione warunki opisane w punkcie "Cechy szczególne nadjeżdżających pojazdów przy zmianie kierunku jazdy";
  • system może nie działać skutecznie w przypadku pojazdów o niewielkich rozmiarach, takich jak motocykle;
  • system może nie działać prawidłowo, gdy nawierzchnia jest śliska (deszcz, śnieg, gołoledź itp.);
  • aby zapewnić prawidłowe działanie, system musi wykryć cały kontur ciała pieszego. W związku z powyższym, system nie wykrywa:
    • pieszych w ciemności lub w warunkach słabego oświetlenia;
    • pieszych, którzy są widoczni tylko częściowo;
    • pieszych, których wzrost nie przekracza 80 cm;
    • pieszych, którzy przenoszą duże przedmioty;
    • ...
W tych warunkach system może nie zareagować, może ostrzec kierowcę lub może nieumyślnie zainicjować hamowanie.
OSTRZEŻENIE
Wyłączanie funkcji
Należy wyłączyć funkcję, jeżeli:
  • uszkodzony obszar roboczy kamery (np. po wewnętrznej lub zewnętrznej stronie przedniej szyby);
  • przednia część pojazdu została uszkodzona (uderzenie, zadrapanie na radarze itp.);
  • pojazd jest holowany (awaria);
  • przednia szyba jest pęknięta lub zniekształcona (nie wolno naprawiać szyby w obszarze kamery; należy zlecić jej wymianę autoryzowanemu serwisowi);
  • pojazd nie jedzie po asfaltowej drodze.
W przypadku nieprawidłowego działania, system należy wyłączyć i skontaktować się z autoryzowanym serwisem.
Przerwanie funkcji
W każdej chwili można wyłączyć funkcję aktywnego hamowania. W tym celu należy szybko wcisnąć pedał przyspieszenia lub obrócić kierownicę tak, jak w trakcie wykonywania manewru omijania przeszkody.