KLIMATYZACJA STEROWANA RĘCZNIE
Elementy sterujące
1 Regulacja temperatury powietrza.
2 Regulacja siły nawiewu powietrza.
3 Klimatyzacja.
4 Rozdział powietrza w kabinie.
5 Usuwanie szronu-zaparowania z tylnej szyby i, zależnie od wersji pojazdu, z lusterek wstecznych.
6 Recyrkulacja powietrza.
Włączenie lub wyłączenie klimatyzacji
(zależnie od wersji pojazdu)
Za pomocą przycisku 3 można także uruchomić (kontrolka zapalona) lub wyłączyć (kontrolka zgaszona) klimatyzację.
Włączenie instalacji nie jest możliwe, gdy element sterujący 2 znajduje się w pozycji off.
Zastosowanie klimatyzacji pozwala na:
- obniżenie temperatury w kabinie;
- szybką likwidację zaparowania.
Rozdział nawiewu powietrza w kabinie
Dostępnych jest pięć ustawień rozdziału powietrza. Obrócić element sterujący 4, aby wybrać rozdział powietrza.
W Cały strumień powietrza jest kierowany do dysz nawiewu na przednią szybę i przednie szyby boczne.
i Strumień powietrza jest rozłożony równomiernie na wszystkie dysze nawiewu na przednią szybę i szyby boczne oraz na nogi osób podróżujących.
ó Strumień powietrza jest kierowany głównie na stopy pasażerów.
G Strumień powietrza jest kierowany do nawiewów w desce rozdzielczej, na nogi podróżujących z przodu i, zależnie od wersji pojazdu, pasażerów na miejscach w drugim rzędzie.
J Strumień powietrza jest kierowany do nawiewów deski rozdzielczej.
Włączanie recyrkulacji powietrza
Nacisnąć przycisk 6: zapala się wbudowana lampka kontrolna. Przy takim ustawieniu powietrze jest pobierane z wnętrza kabiny i ulega recyrkulacji bez pobierania powietrza z zewnątrz.
Recyrkulacja powietrza pozwala na:
- odizolowanie kabiny od warunków zewnętrznego otoczenia (przejazd przez obszary o dużym zanieczyszczeniu powietrza...);
- szybsze obniżenie temperatury powietrza w kabinie.
Regulacja siły nawiewu
Obrócić element sterujący 2. Im bardziej pokrętło jest obrócone w prawo, tym większa jest ilość nawiewanego powietrza. W celu zamknięcia wlotu powietrza należy ustawić element sterujący 2 w pozycji OFF.
System jest wyłączony: siła nawiewu powietrza w kabinie jest zerowa (pojazd na postoju), w trakcie jazdy można jednak wyczuć lekki przepływ powietrza.
Szybkie usuwanie zaparowania
Ustawić elementy sterujące 1, 2 i 4 w położeniach W:
- powietrze zewnętrzne ;
- maksymalna temperatura ;
- usuwanie zaparowania.
Regulacja temperatury powietrza
Obrócić element sterujący 1 do wybranego położenia. Im bardziej strzałka jest przesunięta w stronę z czerwonym oznaczeniem, tym wyższa temperatura w kabinie.
W wyniku długotrwałego korzystania z klimatyzacji może pojawić się uczucie chłodu. Aby zwiększyć temperaturę, obrócić pokrętło 1 w prawo.
Usuwanie szronu lub zaparowania z tylnej szyby
Przy pracującym silniku, należy wcisnąć przycisk 5. Zapala się lampka kontrolna.
Funkcja ta pozwala na szybkie usunięcie zaparowania z tylnej szyby oraz, z ogrzewanych lusterek zewnętrznych, regulowanych elektrycznie (w samochodach posiadających takie wyposażenie).
W celu wyłączenia tej funkcji, należy ponownie wcisnąć przycisk 5.
Jeżeli przycisk nie zostanie wciśnięty, funkcja usuwania zaparowania wyłącza się automatycznie.
Dłuższe stosowanie recyrkulacji powietrza może spowodować zaparowanie szyb bocznych i szyby przedniej oraz powstanie zapachów charakterystycznych dla zamkniętych pomieszczeń. Dlatego też, zaleca się przejście do normalnego trybu pracy wentylacji (pobieranie powietrza z zewnątrz), przez ponowne naciśnięcie przycisku 6 zaraz po opuszczeniu strefy zanieczyszczonego powietrza.
Wykorzystanie pozycji W i i uniemożliwia uruchomienie recyrkulacji powietrza, aby uniknąć możliwości zaparowania przedniej szyby a powoduje włączenie klimatyzacji. Lampka kontrolna wbudowana w przycisk 3 nie zapala się.