Powrót do listy

Adaptacyjny regulator prędkości

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Adaptacyjny regulator prędkości

W oparciu o informacje przesyłane przez radar lub kamerę funkcja adaptacyjnego tempomatu Stop and Go umożliwia utrzymywanie wybranej prędkości jazdy przy zachowaniu bezpiecznej odległości względem pojazdu jadącego z przodu na tym samym pasie.
W zależności od pojazdu, gdy włączona jest funkcja "Wykrywanie znaków drogowych" WYKRYWANIE ZNAKÓW DROGOWYCH, system może dostosować prędkość pojazdu zgodnie ze znakami ograniczenia prędkości rozpoznawanymi przez kamerę.
W zależności od kraju i dostępnej subskrypcji, system korzysta z kamery i mapy, aby z wyprzedzeniem dostosować prędkość pojazdu do sytuacji i zdarzeń drogowych (rond, zakrętów, kolejnych znaków czy stref ograniczenia prędkości).
Jeżeli pojazd jadący z przodu się zatrzyma, adaptacyjny tempomat Stop and Go może wyhamować pojazd aż do całkowitego zatrzymania, po czym umożliwić ponowne ruszenie.
System kontroluje przyspieszenie i hamowanie pojazdu za pomocą silnika i układu hamulcowego.
Maksymalny zasięg systemu wynosi około 130 metrów. Zasięg zależy od warunków drogowych (ukształtowanie terenu, warunki atmosferyczne itp.).
Funkcję adaptacyjnego tempomatu Stop and Go można aktywować, gdy pojazd porusza się z prędkością do 180 km/h, w zależności od warunków drogowych (natężenie ruchu, pogoda itp.).
Ikona sygnalizuje działanie funkcji.
Cecha szczególna:
  • kierowca musi przestrzegać ograniczenia prędkości obowiązującego w danym kraju oraz zachować bezpieczne odstępy określone przepisami;
  • adaptacyjny regulator prędkości może uruchomić układ hamulcowy mniej więcej z jedną trzecią dostępnej siły hamowania. W zależności od sytuacji kierowca może zahamować jeszcze mocniej.
Porada
Gdy włączony jest tryb ECO, prędkość jazdy nie może przekroczyć maksymalnej prędkości dla trybu ECORADY DOTYCZĄCE JAZDY, ECO JAZDA.
Porada
Układ hamulcowy z funkcją odzyskiwania energii i dźwigienki nie są dostępne, gdy włączony jest regulator prędkości lub funkcja adaptacyjnego regulatora prędkości.
Porada
Adaptacyjny tempomat Stop and Go nie uruchamia zatrzymania awaryjnego, a jego zdolność hamowania jest ograniczona.
OSTRZEŻENIE
Funkcja ta jest dodatkowym ułatwieniem w prowadzeniu pojazdu.
W żadnym wypadku nie zwalnia kierowcy z odpowiedzialności za przestrzeganie ograniczeń prędkości i utrzymywanie czujności.
Kierowca musi stale utrzymywać kontrolę nad pojazdem.
Kierowca musi zawsze dostosowywać prędkość jazdy do otoczenia i warunków panujących na drodze.
Używaj adaptacyjnego tempomatu Stop and Go poza terenami zabudowanymi, na szerokich drogach z widocznymi liniami rozdzielającymi pasy ruchu.
Działanie regulatora prędkości może być ograniczone na krętych drogach, na drogach o śliskiej nawierzchni (gołoledź, aquaplaning, żwir) oraz przy niesprzyjających warunkach meteorologicznych (mgła, opady, wiatr boczny itd.).
Ryzyko wypadku.

Lokalizacja kamery 1

Upewnić się, że przednia szyba nie jest zanieczyszczona (brud, błoto, śnieg itd.).

Lokalizacja radaru 2

Upewnij się, że osłona radaru nie jest zasłonięta (brud, błoto, śnieg, nieprawidłowo dopasowana tablica rejestracyjna), odkształcona, zmodyfikowana (lakierowanie) lub zakryta przez jakiekolwiek akcesoria zamontowane w przedniej części pojazdu (na osłonie chłodnicy lub logotypie itp.).

Elementy sterujące

3.
Przełącznik do wybierania/wyłączania systemów wspomagających jazdę, w zależności od pojazdu:
  • układ Active driver assist;
  • Adaptacyjny regulator prędkości;
  • regulator prędkości;
  • ogranicznika prędkości;
  • Wyłączone
4.
Przejście funkcji do trybu czuwania (z wprowadzeniem prędkości regulowanej do pamięci) (0).
5.
Przywołanie zapisanej prędkości jazdy (RES).
6.
  • W górę: aktywacja, zwiększenie prędkości jazdy lub zapisanie aktualnej prędkości (SET/+).
  • W dół: aktywacja, zmniejszenie prędkości lub zapisanie aktualnej prędkości (SET/-).
7.
Wyskakujący przycisk (w zależności od pojazdu): dostosowanie wartości zadanej prędkości do wykrytych ograniczeń prędkości WYKRYWANIE ZNAKÓW DROGOWYCH
8.
Regulacja odstępu od pojazdu poprzedzającego.
Porada
W zależności od pojazdu można połączyć funkcję regulatora prędkości z funkcją "Wykrywanie znaków drogowych" WYKRYWANIE ZNAKÓW DROGOWYCH poprzez naciśnięcie przełącznika 7.
OSTRZEŻENIE
Aby zapewnić prawidłowe działanie systemu, obszar radaru i kamery należy utrzymywać w czystości; nie wolno wykonywać żadnych modyfikacji na poziomie tych elementów.

Wyświetlane informacje

9.
Lampka ostrzegawcza adaptacyjnego tempomatu Stop and Go.
10.
Zapisana prędkość jazdy.
11.
Pojazd z przodu.
12.
Zapisany bezpieczny odstęp
OSTRZEŻENIE
Ważne: trzymać stopy w pobliżu pedałów przez cały czas, aby być przygotowanym na wykonanie odpowiedniego manewru.

Włączanie funkcji

Naciśnij przełącznik 3, aby wybrać adaptacyjny tempomat 13. Lampka ostrzegawcza 9 wyświetla się na szaro. Na tablicy wskaźników pojawia się komunikat "Tempomat adaptacyjny OK naciśnij SET aby włączyć" z kreskami, informując, że funkcja regulatora prędkości jest włączona i oczekuje na zapis prędkości regulowanej.
Funkcji nie można aktywować w następujących przypadkach:
  • zaciągnięty hamulec parkingowy;
  • pas bezpieczeństwa kierowcy nie jest zapięty;
  • co najmniej jedne drzwi są nieprawidłowo zamknięte;
  • włączono "System automatycznego parkowania".
Na tablicy wskaźników pojawia się komunikat "Regulator adapt. niedostępny".

Ustawianie prędkości

Podczas postoju lub podczas jazdy ze stałą prędkością przesuń przełącznik 6 w górę (SET/+) lub w dół (SET/-): funkcja jest aktywna, a aktualna prędkość zostaje zapisana.
Minimalna prędkość, jaką można zapisać, wynosi 30 km/h.
Ustawiona prędkość jazdy 10 zastępuje kreski, a ustawienie zostaje potwierdzone przez wyświetlenie prędkości na zielono i zapalenie się lampki ostrzegawczej 9.
Przy próbie aktywacji funkcji, gdy pojazd porusza się z prędkością powyżej 180 km/h, wyświetla się komunikat "Prędkość nieprawidłowa" i funkcja pozostaje nieaktywna.
Gdy prędkość regulowana jest zapamiętana, a funkcja regulacji działa, można zdjąć stopę z pedału przyspieszenia.
Uwaga: jeśli prędkość pojazdu jest mniejsza niż 30 km/h, funkcja korzysta z domyślnej prędkości regulowanej 30 km/h. Pojazd przyspieszy, aż osiągnie zapamiętaną prędkość podróżną.

Aktywacja regulatora prędkości z funkcją rozpoznawania znaków ograniczenia prędkości (ekran A)

(zależnie od wersji pojazdu)
Jeżeli pojazd jest wyposażony w funkcję "Wykrywanie znaków drogowych" WYKRYWANIE ZNAKÓW DROGOWYCH, naciśnij przycisk kontekstowy 7, aby dostosować prędkość pojazdu do 14 ograniczeń prędkości wykrytych przez kamerę.
W momencie mijania znaku prędkość jazdy 10 zostanie dostosowana do wartości wykrytego ograniczenia 14.
Regulacje
Możesz ustawić określoną różnicę między prędkością jazdy 10 a prędkością ograniczenia 14.
W menu "Pojazd" systemu multimedialnego wybierz "Asystent jazdy". Następnie w menu "Zarządzanie prędkością" aktywuj pole "Ustaw ograniczenia prędkości" i wybierz określoną różnicę prędkości (od -10 km/h to +10 km/h, ponad 50 km/h).

Aktywacja regulatora prędkości z funkcją zaawansowanego rozpoznawania znaków ograniczenia prędkości (wyświetlacz B)

(w zależności od subskrypcji)
Wykorzystując kamerę, funkcję "Rozpoznawanie znaków drogowych" WYKRYWANIE ZNAKÓW DROGOWYCH i mapę powiązaną z subskrypcją, system automatycznie przewiduje korektę prędkości pojazdu do następnego znaku z ograniczeniem prędkości 15.

Włączanie/wyłączanie

W menu "Pojazd" systemu multimedialnego wybierz "Asystent jazdy". W menu "Komfort" wybierz "Adaptacyjny tempomat do ograniczenia prędkości".
Litera "A" 16 na tablicy wskaźników potwierdza aktywację tempomatu z funkcją zaawansowanego rozpoznawania znaków ograniczenia prędkości.
Cecha szczególna:
  • funkcję można również włączać/wyłączać poprzez naciśnięcie i przytrzymanie wyskakującego przycisku 7;
  • czasami (jeśli prędkość pojazdu znacznie różni się od dozwolonej) system może wyświetlić monit o ręczne sprawdzenie prędkości poprzez naciśnięcie wyskakującego przycisku 7: wokół wskazanej prędkości jest wyświetlony biały kwadrat 17.
Porada
Funkcja regulatora prędkości z funkcją zaawansowanego rozpoznawania znaków ograniczenia prędkości jest powiązana z subskrypcją. Brak subskrypcji uniemożliwia korzystania z tej funkcji.
Informacje o zarządzaniu subskrypcjami znajdują się w instrukcji systemu multimedialnego.

Czynność

Gdy funkcja jest włączona, na tablicy wskaźników wyświetlają się następujące prędkości:
  • prędkość jazdy 10;
  • aktualne ograniczenie prędkości wykryte przez system na odcinku drogi, po którym porusza się pojazd 14;
  • prędkość wykryta przez system na następnym odcinku drogi lub strefie ograniczenia prędkości 15.
System uwzględnia wykrytą prędkość 15. Prędkość pojazdu dostosowuje się stopniowo, aż stanie się prędkością jazdy 10 bez żadnych działań ze strony kierowcy. Prędkość wskazana na 15 jest wyświetlana na 14 w momencie mijania znaku drogowego lub zidentyfikowanej strefy.
Kierowca musi zawsze zachować czujność w odniesieniu do prędkości stosowanej przez system i pozostaje odpowiedzialny za prędkość pojazdu.
Gdy funkcja nie jest aktywna lub subskrypcja nie jest już aktywna, system działa tak samo, jak ustawianie prędkości jazdy z rozpoznawaniem znaków ograniczenia prędkości (ekran A).

Aktywacja regulatora prędkości z zaawansowanym rozpoznaniem układu drogi (ekran C)

(w zależności od subskrypcji)
Korzystając z kamery, funkcji "Wykrywanie znaków drogowych" WYKRYWANIE ZNAKÓW DROGOWYCH i map zakupionych w ramach abonamentu, system może przewidywać i zarządzać automatyczną adaptacją prędkości jazdy 10, gdy pojazd zbliża się do ronda lub zakrętu.
Jeżeli pojazd zbliża się do zakrętu lub ronda, na tablicy wskaźników pojawia się lampka ostrzegawcza 18. Pojazd dostosowuje prędkość jazdy do prędkości odpowiedniej do wykrytej funkcji.
Kierowca musi zawsze zachować czujność w odniesieniu do prędkości stosowanej przez system i pozostaje odpowiedzialny za prędkość pojazdu.

Włączanie/wyłączanie

W menu "Pojazd" systemu multimedialnego wybierz "Asystent jazdy". Następnie z menu "Komfort" wybierz "Tempomat adaptacyjny układu drogi".
(Gdy funkcja nie jest aktywna lub subskrypcja nie jest już aktywna, działanie jest takie samo, jak ustawianie prędkości jazdy z rozpoznawaniem znaków ograniczenia prędkości (ekran A, patrz poprzednie strony) lub, w zależności od subskrypcji, zaawansowane ustawianie prędkości jazdy z rozpoznawaniem znaków ograniczenia prędkości (ekran B, patrz poprzednie strony).
Poniższe symbole przedstawiają elementy, które uwzględnia system:
  • rondo;
  • zakręt.
Porada
Funkcja regulatora prędkości z zaawansowanym rozpoznawaniem układu drogi jest powiązana z subskrypcją.
Brak subskrypcji uniemożliwia korzystania z tej funkcji.
Informacje o zarządzaniu subskrypcjami znajdują się w instrukcji systemu multimedialnego.

Kontrolowanie prędkości jazdy

W dowolnym momencie możesz przejąć kontrolę nad pojazdem poprzez:
  • przestawianie funkcji w tryb czuwania:
    • poprzez wciśnięcie pedału hamulca;
    • lub poprzez naciśnięcie przycisku 4 (0);
  • przez naciśnięcie przełącznika wyboru/wyłączania 3.
Przy automatycznym dostosowywaniu prędkości do znaków i/lub układu dróg można zignorować te zdarzenia. Naciśnij przycisk 5 w górę (SET/+), aby przywołać zapisaną prędkość jazdy.

Włączanie funkcji Bezpieczny odstęp

Po włączeniu tempomatu domyślny bezpieczny odstęp 13 wyświetla się na zielono na tablicy wskaźników.
Jeżeli system wykryje pojazd na pasie ruchu, zarys pojazdu 11 pojawia się nad wskaźnikiem odległości 12 na tablicy wskaźników.
Pojazd dostosowuje prędkość do prędkości pojazdu jadącego z przodu i w razie potrzeby uruchamia hamulce (zapalają się światła hamowania) w celu utrzymania odległości wyświetlanej na tablicy wskaźników.
Uwaga: rozmiar zarysu 11 zmienia się w zależności od odległości dzielącej pojazd od pojazdu jadącego z przodu. Im większy zarys, tym mniejsza odległość od pojazdu.

Ustawianie prędkości jazdy

Można zmieniać prędkość poprzez kilkukrotne naciśnięcie (mała korekta) lub naciśnięcie i przytrzymanie (duża zmiana) przycisku 6:
  • w dół: (SET/-), aby zmniejszyć prędkość;
  • w górę (SET/+), aby zwiększyć prędkość.

Regulacja odstępu od pojazdu poprzedzającego

W każdej chwili istnieje możliwość zmiany odstępu od pojazdu poprzedzającego poprzez kolejne naciśnięcia przycisku 8.
Poziomy wskaźnik odległości na tablicy wskaźników wskazuje różne dostępne bezpieczne odstępy:
  • wskaźnik odległości G: duży odstęp (około 2,4 sekundy);
  • wskaźnik odległości F: średni odstęp 2 (około 2 sekundy);
  • wskaźnik odległości E: średni odstęp 1 (około 1,6 sekundy);
  • wskaźnik odległości D: mały odstęp (około 1,2 sekundy).
Wybrany wskaźnik odstępu pojawia się na zielono na tablicy wskaźników. Pozostałe wskaźniki pozostają w kolorze szarym.
Uwaga: odstęp należy ustawić zgodnie z poziomem natężenia ruchu, lokalnymi przepisami i warunkami pogodowymi.
Porada
Bezpieczna odległość jest domyślnie ustawiana na wskaźniku odległości F.

Przekroczenie prędkości regulowanej

W każdej chwili można przekroczyć ustawioną prędkość poprzez wciśnięcie pedału·przyspieszenia.
W przypadku przekroczenia prędkość jazdy 10 wyświetla się w kolorze żółtym.
Jeśli kierowca naciśnie pedał przyspieszenia, funkcja "Kontrola odstępu" przestanie działać.
Następnie zwolnić pedał przyspieszenia: tempomat i funkcja kontroli bezpiecznego odstępu automatycznie powrócą do wcześniej wybranych ustawień.

Manewr wyprzedzania

Jeśli chcesz wyprzedzić pojazd jadący z przodu i jedziesz z prędkością przekraczającą tylko 70 km/h, włączenie kierunkowskazów tymczasowo skróci odległość i uruchomi przyspieszanie, aby ułatwić wyprzedzanie.

Zatrzymywanie pojazdu i ruszanie

Jeżeli pojazd z przodu zwalnia, system dostosowuje prędkość aż do całkowitego zatrzymania, jeżeli to konieczne (np. duże natężenie ruchu). Pojazd zatrzymuje się kilka metrów od poprzedzającego pojazdu.
Gdy pojazd z przodu ponownie ruszy:
  • Jeżeli postój trwa krócej niż trzydzieści sekund, pojazd ponownie ruszy bez żadnej akcji ze strony kierowcy.
Uwaga: kierowca powinien być zawsze gotowy na nagłe zdarzenia podczas jazdy i pozostaje odpowiedzialny za sterowanie pojazdem: jeżeli system wykryje pieszego w otoczeniu pojazdu, automatyczne uruchomienie zostanie zablokowane do następnego zatrzymania;
  • jeżeli czas zatrzymania przekracza około trzydziestu sekund, aby pojazd mógł ponownie ruszyć należy:
    • wcisnąć pedał
    • naciśnij jeden raz przycisk 5 (RES).
Na tablicy rozdzielczej w celu potwierdzenia pojawi się komunikat "Naciśnij RES lub przyspiesz, aby rozpocząć jazdę".
Jeżeli czas postoju przekroczył ok. trzech minut, automatyczny hamulec parkingowy zostaje automatycznie włączony, a adaptacyjny regulator prędkości Stop and Go zostaje wyłączony.
Lampka kontrolna 9 gaśnie, aby potwierdzić, że funkcja jest wyłączona.

Przejście funkcji do trybu czuwania

Działanie funkcji zostaje wstrzymane w następujących sytuacjach:
  • naciśnięcie przełącznika 4 (0) ;
  • Wciśnięcie pedału hamulca podczas jazdy.
System wyłącza funkcję w następujących sytuacjach:
  • przestawienie dźwigni zmiany biegów w położenie P, R lub N ;
  • odpięcie pasa bezpieczeństwa kierowcy;
  • nastąpi otwarcie jednego z elementów otwieranych;
  • kierowca naciśnie przycisk rozruchu silnika;
  • nachylenie jest zbyt strome;
  • uruchomione określone systemy wspomagające (aktywne hamowanie awaryjne, ABS, ESC...).
Uwaga: w zależności od pojazdu, jeżeli odbiór danych sieciowych nie jest optymalny, system automatycznie przełącza się w stan czuwania, rozpoznawanie znaków ograniczenia prędkości i/lub rozpoznawanie funkcji układu drogi.
Obie funkcje zostaną automatycznie wznowione, gdy odbiór danych sieciowych znów stanie się optymalny.
We wszystkich przypadkach wprowadzenie funkcji w tryb czuwania zostaje potwierdzone zmianą koloru lampek ostrzegawczych na szary i pojawieniem się komunikatu "Tempomat adaptacyjny odłączony" na tablicy wskaźników.
OSTRZEŻENIE
Zatrzymywanie Stop and Go funkcji adaptacyjnego tempomatu lub ustawienie go w stanie gotowości nie zapewni szybkiego spadku prędkości: w razie potrzeby należy nacisnąć pedał hamulca, aby zahamować.

Wyjście z trybu czuwania

Na podstawie zapisanej prędkości jazdy
Jeżeli prędkość została zapamiętana, można ją wywołać po upewnieniu się, że jest ona dostosowana do warunków ruchu drogowego (nasilenie ruchu, stan nawierzchni, warunki meteorologiczne…). Przestaw przełącznik 6 w górę, w zakresie obowiązujących prędkości.
Gdy zapisana prędkość zostanie przywołana, włączenie regulatora prędkości zostaje potwierdzone wyświetleniem prędkości regulowanej w kolorze zielonym.
Uwaga: jeżeli zapisana prędkość jest wyższa od prędkości bieżącej, nastąpi silne przyspieszenie aż do momentu osiągnięcia żądanej prędkości.
Na podstawie bieżącej prędkości
Gdy regulator prędkości znajduje się w trybie czuwania, przestawienie przełącznika 6 w dół powoduje ponowną aktywację funkcji regulatora bez uwzględnienia prędkości zapisanej w pamięci: system wykorzystuje aktualną prędkość jazdy samochodu.

Ostrzeżenia "Przejmij kontrolę nad pojazdem"

W niektórych sytuacjach (np. szybkie dojeżdżanie do wolniejszego pojazdu, szybka zmiana pasa ruchu przez samochód jadący z przodu itp.) system może nie mieć czasu na reakcję.
W zależności od sytuacji system emituje ostrzegawczy sygnał dźwiękowy:
  • pomarańczowy alarm H, jeżeli sytuacja wymaga uwagi kierowcy;
lub
  • czerwony alarm J i komunikat "Hamuj", jeżeli sytuacja wymaga natychmiastowej uwagi kierowcy.
W każdej sytuacji kierowca musi zareagować i wykonać odpowiedni manewr.

Wyłączenie funkcji

Funkcja adaptacyjnego tempomatu Stop and Go zostanie wyłączona w momencie naciśnięcia przełącznika 3.
Lampka ostrzegawcza 9 znika z tablicy wskaźników, aby potwierdzić, że funkcja jest wyłączona.

Tymczasowa niedostępność (radar)

Radar jest w stanie wykryć pojazdy przed pojazdem. System nie może działać poprawnie, jeśli obszar wykrywania radaru jest zasłonięty lub jego sygnał jest zakłócony.
Jeżeli obszar wykrywania radaru jest zablokowany lub sygnał radaru jest zakłócony, na tablicy wskaźników wyświetla się komunikat "Radar przód brak widoczności", a adaptacyjny regulator prędkości Stop and Go zostaje wyłączony.
Zielona lampka ostrzegawcza 9 znika, aby potwierdzić, że funkcja została automatycznie wyłączona.
Upewnij się, że otoczenie radaru pozostaje czyste i nie jest zasłonięte przez śnieg, błoto, nieprawidłowo zamontowaną tablicę rejestracyjną lub jakiekolwiek akcesoria zamontowane w przedniej części pojazdu (na osłonie chłodnicy lub monogramie itd.)
Warunki na niektórych obszarach geograficznych mogą utrudniać działanie, na przykład:
  • obszary niezarośnięte, tunele, długie mosty lub rzadko uczęszczane drogi bez linii wyznaczających pasy ruchu, brak znaków oraz drzew przy drodze;
  • strefa wojskowa lub lotniskowa.
Należy opuścić takie obszary, aby funkcja działała.
We wszystkich przypadkach, jeżeli komunikat nie zniknie po ponownym uruchomieniu silnika, należy się skontaktować z autoryzowanym sprzedawcą.

Tymczasowa niedostępność (kamera)

System nie może działać, jeżeli kamera jest zasłonięta (brud, błoto, śnieg, kondensacja itp.).
Jeśli widoczność kamery jest zmniejszona, wydajność Stop and Go adaptacyjnego tempomatu zostanie zredukowana. Zachowaj czujność.

Nieprawidłowości w działaniu

W przypadku wykrycia usterki w Stop and Gofunkcji adaptacyjnego tempomatu, na tablicy rozdzielczej pojawia się komunikat "Sprawdź tempomat adaptacyjny" i funkcja Stop and Go adaptacyjnego regulatora prędkości zostaje przerwana.
W przypadku wykrycia usterki w jednym lub kilku komponentach systemu Stop and Go adaptacyjnego regulatora prędkości zostaje przerwana.
W zależności od rodzaju usterki na tablicy wskaźników wyświetlany jest komunikat:
  • "Sprawdź kamerę przednią", któremu towarzyszy, w zależności od pojazdu, lampka ostrzegawcza  ;
  • "Sprawdź radar przedni", któremu towarzyszy, w zależności od pojazdu, lampka ostrzegawcza  ;
  • "Sprawdź kamerę/radar", któremu towarzyszy, w zależności od pojazdu, lampka ostrzegawcza  ;
  • "Sprawdź pojazd" z lampką ostrzegawczą .
Należy skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.

Ograniczenia działania systemu

Wykrywanie pojazdu

System wykrywa tylko pojazdy (samochody, ciężarówki, motocykle), które poruszają się w tym samym kierunku, co pojazd.
Pojazd zjeżdżający na ten sam pas ruchu (np. L) zostanie uwzględniony przez system dopiero po wejściu w pole działania kamery i radaru.
System może zainicjować nagłe lub opóźnione hamowanie.
System nie wykrywa:
  • pojazdy dojeżdżające do skrzyżowań: śliska nawierzchnia (np. M) itd.;
  • pojazdów jadących po niewłaściwej stronie drogi lub cofających w kierunku pojazdu.
Porada
Z adaptacyjnego tempomatu Stop and Go należy korzystać poza terenem zabudowanym, na szerokich drogach z widocznymi liniami rozdzielającymi pasy ruchu.

Wykrywanie podczas pokonywania zakrętów

Podczas wchodzenia w zakręt lub łuk drogi radar i/lub kamera mogą chwilowo nie być w stanie wykryć pojazdu jadącego z przodu (np. N).
System może zainicjować przyspieszenie.
Po wyjechaniu z zakrętu wykrywanie pojazdu poprzedzającego może być zakłócone lub opóźnione.
System może zainicjować nagłe lub opóźnione hamowanie.

Wykrywanie pojazdów na sąsiednich pasach

System może wykrywać pojazdy jadące na sąsiednim pasie, gdy:
  • pojazd pokonuje łuk drogi (np. O);
  • pojazd jedzie po drodze o wąskich pasach;
  • prędkość pojazdu na sąsiednim pasie jest mniejsza i jeden z tych pojazdów znajduje się zbyt blisko pasa drugiego.
System może nieprawidłowo zainicjować spowolnienie lub hamowanie.
Pojazdy ukryte przez rzeźbę terenu
System nie wykryje pojazdów ukrytych przez rzeźbę terenu lub pojazdów poza kamerą i obszarami wykrywania radaru w trakcie jazdy pod górę lub w dół.
Pojazdy poza kamerą i obszarami wykrywania radaru.
System reaguje z opóźnieniem lub nie reaguje wcale , jeżeli pojazdy znajdują się poza obszarem wykrywania kamery i radaru, szczególnie w następujących przypadkach:
  • pojazdy przewożące długie przedmioty, które przekraczają linię pasa ruchu;
  • rzeczywista długość wysokich pojazdów (np. P) poza obszarem wykrywania radaru (maszyna budowlana, pojazd holujący itp.);
  • pojazdy niewystarczająco wyśrodkowane na pasie;
  • wąskie pojazdy, które są bardzo blisko (np. Q).
Pojazdy stojące i pojazdy poruszające się z małą prędkością
Gdy prędkość przekracza około 50 km/h, system nie wykrywa:
  • pojazdów stojących (np. R);
  • pojazdów jadących z bardzo małą prędkością.
Gdy prędkość jest mniejsza niż około 50 km/h, system może nie reagować lub może reagować bardzo późno na:
  • pojazdów stojących (np. R);
  • pojazdy jadące z bardzo małą prędkością;
  • pojazdy z przodu 19, które zmieniają pas, odsłaniając nieruchomy pojazd 20 (np. S);
  • gdy pojazd stoi nieruchomo 21 w momencie zmiany pasa (np. T).
Porada
Zawsze zachowaj gotowość do reakcji, w każdych okolicznościach.
Kierowca musi stale utrzymywać kontrolę nad pojazdem.
Adaptacyjny tempomat Stop and Go nie uruchamia zatrzymania awaryjnego, a jego zdolność hamowania jest ograniczona.
Brak wykrywania stałych przeszkód i przedmiotów o niewielkich rozmiarach
System nie wykrywa:
  • piesi, rowery, skutery itp.;
  • zwierzęta;
  • stałe przeszkody (bariery, mury itp.) (np. U).
System nie bierze takich przeszkód pod uwagę. Ich obecność nie uruchamia żadnego alarmu ani nie powoduje reakcji systemu.

Wykrywanie pojazdów poruszających się na pasie z dużą prędkością

Jeżeli Twój pojazd zostanie wyprzedzony przez inny pojazd jadący z dużą prędkością 22 (motocykl, samochód itp.), a pojazd jest tymczasowo między Tobą a pojazdem z przodu 23, system może spowodować nadmierne przyspieszenie, spowolnienie lub hamowanie.

Ostrzeżenia

OSTRZEŻENIE
Funkcja ta jest dodatkowym ułatwieniem w prowadzeniu pojazdu. W żadnym wypadku nie zwalnia kierowcy z odpowiedzialności za przestrzeganie ograniczeń prędkości i utrzymywanie czujności.
Kierowca musi stale utrzymywać kontrolę nad pojazdem.
Oprócz znaków ograniczenia prędkości i danych kartograficznych (pojazdy wyposażone w funkcję "Wykrywanie znaków drogowych" i subskrypcję), system nie uwzględnia innych informacji związanych z ruchem drogowym (sygnalizacja świetlna, przejścia dla pieszych itp.). Kierowca musi zawsze dostosowywać prędkość do otoczenia i warunków, niezależnie od wskazań systemu.
System nie może w żadnym razie być traktowany jako wykrywacz przeszkód lub system chroniący przed zderzeniami.
Wykorzystuj funkcję Stop and Go tempomatu adaptacyjnego poza terenami zabudowanymi, na szerokich drogach z widocznymi liniami rozdzielającymi pasy ruchu.
Czynności/naprawy systemu
  • W przypadku zderzenia istnieje ryzyko przestawienia radaru i/lub kamery, co może wpłynąć na działanie systemu. Wyłączyć system i skontaktować się z autoryzowanym serwisem.
  • Wszystkie czynności (naprawy, wymiana części, poprawki lakiernicze itd.) w obrębie radaru i/lub kamery muszą wykonywać wykwalifikowani specjaliści.
Jedynie partner marki jest upoważniony do naprawy systemu.
OSTRZEŻENIE
Wyłączanie funkcji
Należy wyłączyć funkcję, jeżeli:
  • pojazd jest holowany (awaria);
  • pojazd holuje przyczepę lub przyczepę kampingową;
  • pojazd przejeżdża przez tunel lub w pobliżu metalowej konstrukcji;
  • pojazd dojeżdża do punktu poboru opłat, strefy robót drogowych lub wąskiego pasa ruchu;
  • pojazd porusza się po bardzo krętej drodze (droga górska itp.);
  • pojazd zjeżdża lub wjeżdża po bardzo stromym zboczu;
  • słaba widoczność (noc, rażące słońce, mgła itp.);
  • pojazd porusza się po śliskiej nawierzchni (deszcz, śnieg, żwir itp.);
  • warunki atmosferyczne są niesprzyjające (deszcz, śnieg, boczne wiatry itp.);
  • uszkodzony obszar działania radaru (uderzenia itp.);
  • uszkodzony obszar roboczy kamery (np. po wewnętrznej lub zewnętrznej stronie przedniej szyby);
  • pęknięta lub zniekształcona przednia szyba.
W przypadku nieprawidłowego działania system należy wyłączyć i skontaktować się z autoryzowanym serwisem.
OSTRZEŻENIE
Sytuacje, kiedy działanie systemu jest zakłócone
Działanie systemu może być zakłócone przez pewne warunki i okoliczności, takie jak:
  • zasłonięta przednia szyba lub zderzak w strefie radaru (brud, lód, śnieg, kondensacja, tablica rejestracyjna itp.);
  • złożona infrastruktura (tunel itp.);
  • niesprzyjające warunki atmosferyczne (śnieg, intensywny opad, grad, gołoledź itp.);
  • słaba widoczność (noc, mgła itp.);
  • oślepienie (rażące słońce, światła pojazdów nadjeżdżających z przeciwka itp.);
  • droga jest wąska, kręta lub pofalowana (wiele zakrętów itp.);
  • pojazd poruszający się ze znaczną różnicą prędkości;
  • użycie dywaników nieprzystosowanych do pojazdu. Po stronie kierowcy należy koniecznie używać dywanika przeznaczonego do danego pojazdu, mocując go założonymi łącznikami i regularnie sprawdzać jego zamocowanie. Nie stosować wielu dywaników. Ryzyko zablokowania pedałów.
W takim przypadku system może w sposób niezamierzony hamować lub przyspieszać.
Wiele nieprzewidzianych sytuacji może mieć wpływ na działanie systemu. System może nieprawidłowo interpretować istnienie niektórych obiektów lub pojazdów, które mogą pojawiać się w kamerze lub w strefie działania radaru, co może prowadzić do nieuzasadnionego przyspieszenia lub hamowania.
Należy zawsze zwracać uwagę na nagłe zdarzenia, które mogą wystąpić podczas jazdy. Zawsze utrzymywać pojazd pod kontrolą, trzymając stopy w pobliżu pedałów, aby być gotowym na podjęcie natychmiastowego działania.

tempomat adaptacyjny z funkcją Stop and Go