POZIOMY PŁYNÓW, FILTRY
Płyn hamulcowy
Należy często kontrolować poziom płynu, szczególnie w przypadku zauważenia najmniejszej nawet różnicy w skuteczności hamowania.
Kontrola poziomu jest wykonywana po wyłączeniu silnika, gdy samochód stoi na płaskim podłożu.
Poziom
Poziom płynu obniża się zwykle równocześnie ze zużywaniem się okładzin hamulcowych, jednak nie powinien nigdy spadać poniżej znaku ostrzegawczego „MINI” widocznego na zbiorniku płynu hamulcowego 1.
Jeśli chcecie Państwo sprawdzić zużycie tarczy i bębnów we własnym zakresie, musicie się zaopatrzyć w dokument wyjaśniający metodę kontroli dostępny u Autoryzowanego Partnera marki lub na stronie internetowej producenta.
W razie zauważenia nadmiernego lub powtarzającego się spadku poziomu, należy udać się do Autoryzowanego Partnera marki.
Napełnianie
Każda naprawa układu hamulcowego wiąże się z koniecznością wymiany płynu hamulcowego, przeprowadzoną przez specjalistę.
Należy stosować wyłącznie płyn posiadający atest służb technicznych marki i pochodzący z oryginalnie zamkniętej puszki.
Częstotliwość wymiany
Patrz książka przeglądów pojazdu.
W trakcie wykonywania napraw w pobliżu silnika należy pamiętać, że może być rozgrzany. Ponadto, w każdej chwili, może włączyć się wentylator chłodnicy. Lampka ostrzegawcza y w komorze silnika przypomina o tym ostrzeżeniu.
Ryzyko obrażeń.
Przed wykonaniem jakichkolwiek czynności w komorze silnika należy wyłączyć zapłon. URUCHAMIANIE, WYŁĄCZANIE SILNIKA.
Płyn chłodzący
W pojeździe ustawionym na płaskim podłożu, po wyłączeniu silnika, poziom płynu przy zimnym silniku powinien znajdować się między oznaczeniami „MINI” i „MAXI” na zbiorniku 2.
Uzupełnić poziom przy zimnym silniku, zanim spadnie do poziomu „MINI”.
Częstotliwość kontroli poziomu płynu
Poziom płynu w układzie chłodzenia należy systematycznie kontrolować ((brak płynu w układzie chłodzenia może spowodować poważne uszkodzenie silnika).
W razie konieczności uzupełnienia płynu należy stosować wyłącznie produkty posiadające atest służb technicznych marki, które gwarantują:
- zabezpieczenie przed zamarzaniem;
- ochronę antykorozyjną układu chłodzenia.
Częstotliwość wymiany
Patrz książka przeglądów pojazdu.
W razie zauważenia nadmiernego lub powtarzającego się spadku poziomu, należy udać się do Autoryzowanego Partnera marki.
Przy rozgrzanym silniku nie wolno przeprowadzać żadnych napraw układu chłodzenia.
Ryzyko oparzeń.
Płyn do układu wspomagania kierownicy
W celu wykonania czynności związanych z obsługą układu wspomagania kierownicy należy skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.
Jeżeli odczuwalna jest różnica w skuteczności działania wspomagania układu kierowniczego, należy udać się do Autoryzowanego Partnera marki.
Zbiornik płynu do spryskiwaczy szyb
Napełnianie: po wyłączeniu silnika, odkręcić korek 3, napełnić zbiornik do poziomu, w którym płyn będzie widoczny, następnie zakręcić korek.
Uwaga: regularnie sprawdzać poziom płynu w zbiorniku i uzupełniać płyn przed wyjazdem w trasę.
Ten zbiornik zasila spryskiwacze przednie i tylne, jeżeli pojazd posiada takie wyposażenie.
Płyn
Płyn do mycia szyb. W zimie należy stosować płyn niezamarzający. Używać produktów zalecanych przez autoryzowanego partnera marki.
Dysze spryskiwaczy W sprawie ustawienia wysokości dysz spryskiwacza przedniej szyby należy zwrócić się do autoryzowanego serwisu.
Filtry
Wymiana wkładów filtrów (filtra powietrza, filtra kabiny, filtra oleju napędowego itd.) jest przewidziana w ramach przeglądów.
Częstotliwość wymiany wkładów filtrów: należy zapoznać się z informacjami znajdującymi się w książce przeglądów pojazdu.
Podczas wykonywania czynności pod pokrywą komory silnika, należy sprawdzić, czy dźwignia wycieraczek znajduje się w położeniu zatrzymania.
Ryzyko obrażeń.
W trakcie wykonywania napraw w pobliżu silnika należy pamiętać, że może być rozgrzany. Ponadto, w każdej chwili, może włączyć się wentylator chłodnicy. Lampka ostrzegawcza y w komorze silnika przypomina o tym ostrzeżeniu.
Ryzyko obrażeń.
