KLIMATYZACJA STEROWANA RĘCZNIE
Elementy sterujące
1 Regulacja temperatury powietrza.
2 Recyrkulacja powietrza.
3 Funkcja „dobra widoczność”.
4 Regulacja siły nawiewu.
5 Wyłączenie systemu.
6 Usuwanie szronu/zaparowania z tylnej szyby i, zależnie od wersji pojazdu, z lusterek wstecznych.
7 Klimatyzacja.
8 Regulacja rozdziału nawiewu powietrza w kabinie.
Wskaźniki
A Temperatura powietrza.
B Recyrkulacja powietrza.
C Siła nawiewu.
D Rozdział powietrza w kabinie.
Włączenie lub wyłączenie klimatyzacji
Za pomocą przycisku 7 można także uruchomić (kontrolka zapalona) lub wyłączyć (kontrolka zgaszona) klimatyzację.
Zastosowanie klimatyzacji pozwala na:
- obniżenie temperatury w kabinie;
- szybką likwidację zaparowania.
Funkcja „dobra widoczność“
Wcisnąć przycisk 3, wbudowana w przycisk lampka kontrolna zapala się.
Funkcja ta pozwala na szybkie usunięcie szronu lub zaparowania z przedniej i tylnej szyby, przednich szyb bocznych i zewnętrznych lusterek wstecznych (zależnie od pojazdu). Powoduje automatyczne włączenie układu klimatyzacji i funkcji ogrzewania tylnej szyby.
Nacisnąć przycisk 6 w celu wyłączenia funkcji ogrzewania tylnej szyby, wbudowana lampka kontrolna gaśnie.
W celu wyłączenia tej funkcji, należy ponownie wcisnąć przycisk 3.
Rozdział nawiewu powietrza w kabinie
Dostępnych jest pięć ustawień rozdziału powietrza. Obrócić element sterujący 8, aby wybrać rozdział powietrza.
Rozdział nawiewu powietrza w kabinie pojawia się na wskaźniku D.
õ Cały strumień powietrza jest kierowany do dysz nawiewu na przednią szybę i przednie szyby boczne.
÷ Strumień powietrza jest rozłożony równomiernie na wszystkie dysze nawiewu na przednią szybę i szyby boczne oraz na nogi osób podróżujących.
ó Strumień powietrza jest kierowany głównie na stopy pasażerów.
G Strumień powietrza jest kierowany do nawiewów w desce rozdzielczej, na nogi podróżujących z przodu i, zależnie od wersji pojazdu, pasażerów na miejscach w drugim rzędzie.
J Strumień powietrza jest kierowany do nawiewów deski rozdzielczej.
Włączanie recyrkulacji powietrza
Nacisnąć przycisk 2: lampka kontrolna B zapala się. Przy takim ustawieniu powietrze jest pobierane z wnętrza kabiny i ulega recyrkulacji bez pobierania powietrza z zewnątrz.
Recyrkulacja powietrza pozwala na:
- odizolowanie kabiny od warunków zewnętrznego otoczenia (przejazd przez obszary o dużym zanieczyszczeniu powietrza...);
- szybsze obniżenie temperatury powietrza w kabinie.
Dłuższe stosowanie recyrkulacji powietrza może spowodować zaparowanie szyb bocznych i szyby przedniej oraz powstanie zapachów charakterystycznych dla zamkniętych pomieszczeń. Dlatego też, zaleca się przejście do normalnego trybu pracy wentylacji (pobieranie powietrza z zewnątrz), przez ponowne naciśnięcie przycisku 6 zaraz po opuszczeniu strefy zanieczyszczonego powietrza.
Zmiana siły nawiewu powietrza
Możesz wyregulować siłę nawiewu, naciskając na przyciski 4 w celu zwiększenia lub zmniejszenia nadmuchu.
Siła nawiewu pojawia się na wskaźniku C.
System jest wyłączony (OFF): siła nawiewu powietrza w kabinie jest zerowa (pojazd na postoju), w trakcie jazdy można jednak wyczuć lekki przepływ powietrza.
Regulacja temperatury powietrza
Obrócić element sterujący 1 do wybranego położenia. Im więcej kresek widnieje na wyświetlaczu A, tym wyższa jest temperatura.
W wyniku długotrwałego korzystania z klimatyzacji może pojawić się uczucie chłodu. Aby zwiększyć temperaturę, obrócić pokrętło 1 w prawo.
Temperatura powietrza wyświetla się na ekranie A.
Usuwanie szronu lub zaparowania z tylnej szyby
Przy pracującym silniku, należy wcisnąć przycisk 6. Zapala się lampka kontrolna.
Funkcja ta pozwala na szybkie usunięcie zaparowania z tylnej szyby oraz, z ogrzewanych lusterek zewnętrznych, regulowanych elektrycznie (w samochodach posiadających takie wyposażenie).
W celu wyłączenia tej funkcji, należy ponownie wcisnąć przycisk 6.
Jeżeli przycisk nie zostanie wciśnięty, funkcja usuwania zaparowania wyłącza się automatycznie.
Wyłączenie systemu
Aby wyłączyć system, wciśnij przycisk 5 OFF (wbudowana lampka kontrolna zaczyna się świecić).
Włączenie funkcji usuwania szronu uniemożliwia uruchomienie recyrkulacji powietrza, aby uniknąć możliwości zaparowania przedniej szyby, i powoduje włączenie klimatyzacji. Lampka kontrolna wbudowana w przycisk 7 nie zapala się.
