Powrót do listy

OGRZEWANIE - KLIMATYZACJA

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Elementy sterujące

1 - Element sterujący recyrkulacją powietrza.

2 - Regulacja temperatury powietrza.

3 - Regulacja siły nawiewu.

4 - Regulacja rozdziału nawiewu powietrza w kabinie.

5 - Element sterujący i lampka kontrolna funkcji usuwania szronu i zaparowania tylnej szyby oraz ogrzewanych zewnętrznych lusterek wstecznych.

6 - Element sterujący i lampka kontrolna działania klimatyzacji (zależnie od wersji pojazdu).

Informacje i rady związane z użytkowaniem:

Patrz akapit „Klimatyzacja: informacje i rady związane z eksploatacją”.

Włączenie lub wyłączenie klimatyzacji

Za pomocą przycisku 6 można uruchomić (lampka zapalona) lub wyłączyć (lampka zgaszona) klimatyzację.

Klimatyzacja lub recyrkulacja powietrza umożliwia obniżenie temperatury w kabinie.

Można zastosować recyrkulację powietrza, aby szybciej osiągnąć żądaną temperaturę.

Klimatyzacja może być używana niezależnie od ustawień temperatury. Można jej użyć do szybszego usuwania zaparowania przy niskich temperaturach. Patrz akapit „Szybkie usuwanie zaparowania” na następnej stronie.

Klimatyzacja nie działa, kiedy temperatura zewnętrzna jest niska.

Regulacja temperatury powietrza

Obrócić element sterujący 2 do wybranego położenia. Im bardziej strzałka jest przesunięta w stronę z czerwonym oznaczeniem, tym wyższa temperatura w kabinie.

Rozdział nawiewu powietrza w kabinie

Obrócić element sterujący 4 w celu ustawienia go w jednym z położeń.

W Strumień powietrza jest kierowany do dysz nawiewu na przednią szybę i przednie szyby boczne. To położenie pozwala uniknąć pojawienia się zaparowania.

i Cały strumień powietrza jest kierowany do dysz nawiewu na przednią szybę i szyby boczne oraz na nogi pasażerów.

Położenie to jest zalecane w celu zapewnienia większego komfortu przy niskich temperaturach na zewnątrz.

ó Strumień powietrza jest kierowany głównie na nogi pasażerów.

G Strumień powietrza jest kierowany do wszystkich nawiewów w desce rozdzielczej oraz na nogi pasażerów.

J Strumień powietrza jest kierowany wyłącznie do nawiewów deski rozdzielczej.

Ostatnia pozycja to zalecane ustawienie w celu osiągnięcia najlepszego poziomu komfortu w czasie upałów.

Szybkie usuwanie zaparowania

Ustaw elementy sterujące w następujących położeniach:

- 2: maksymalna temperatura;

- 3: maksymalna siła nawiewu;

- 4: rozdział powietrza na W 9;

- 1: powietrze zewnętrzne W 8.

Aby włączyć klimatyzację, naciśnij przycisk 6.

Regulacja siły nawiewu

Zwykła eksploatacja

Ustaw element sterujący 3 w jednej z czterech pozycji BCD lub E, aby uruchomić wentylację i wyregulować siłę nawiewu.

Wybierz pozycję B, aby ustawić minimalną siłę wentylacji lub pozycję E, aby ustawić maksymalną siłę wentylacji.

Położenie 0

W tym położeniu (oznaczenie A):

- klimatyzacja wyłącza się automatycznie, nawet jeśli przycisk 6 jest wciśnięty (lampka kontrolna pozostaje zapalona);

- wentylator kabiny jest wyłączony;

- jednakże, w czasie jazdy, słaby strumień powietrza przedostaje się do wnętrza pojazdu.

Ustawienia tego należy unikać w codziennej eksploatacji.

Recyrkulacja powietrza (odizolowanie kabiny)

Obrócić pokrętło 1 ustawiając je na symbolu K recyrkulacji powietrza.

W takim położeniu powietrze jest pobierane z kabiny i jego recyrkulacja odbywa się bez pobierania powietrza z zewnątrz.

Recyrkulacja powietrza pozwala na:

- odizolowanie kabiny od powietrza zewnętrznego (przejazd przez strefy o dużym zanieczyszczeniu powietrza, nieprzyjemne zapachy, itd.);

- szybsze uzyskanie żądanej temperatury powietrza w kabinie.

Dłuższe stosowanie recyrkulacji powietrza może spowodować zaparowanie szyb bocznych i szyby przedniej oraz powstanie zapachów charakterystycznych dla zamkniętych pomieszczeń.

Dlatego też zaleca się przejście do normalnego trybu pracy wentylacji (pobieranie powietrza z zewnątrz), przez ponowne obrócenie pokrętło 1 zaraz po opuszczeniu strefy zanieczyszczonego powietrza.