RADY DOTYCZĄCE JAZDY, ECO JAZDA
Zużycie paliwa jest homologowane zgodnie z metodą standardową i przepisami. Jest identyczny w przypadku wszystkich producentów, umożliwia porównanie pojazdów. Zużycie w warunkach rzeczywistych zależy od warunków użytkowania pojazdu, wyposażenia i od stylu jazdy kierowcy. W celu optymalizacji zużycia paliwa należy stosować się do poniższych zaleceń.
Zależnie od wersji pojazdu, do dyspozycji są różne funkcje umożliwiające zmniejszenie zużycia paliwa:
- obrotomierz z polem ECO;
- wskaźnik zmiany biegu;
- bilans trasy i eco-rady na wyświetlaczu multimedialnym;
- Tryb ECO uruchamiany przyciskiem ECO ECO;
- Funkcja Stop&Start (patrz „Funkcja Stop&Start” w rozdziale 2).
Jeśli pojazd jest w niego wyposażony, system nawigacji zbiera te informacje.
Obrotomierz ECO z polem 1
Prowadzenie pojazdu w strefie ECO umożliwia optymalizację zużycia paliwa.
Wskaźnik zmiany prędkości 2
Zależnie od wersji pojazdu, w celu zapewnienia mniejszego zużycia paliwa, lampka na tablicy wskaźników sygnalizuje najlepszy moment do zmiany biegu na wyższy lub niższy:
Š włączyć wyższy bieg;
‰ włączyć niższy bieg.
Bilans trasy
Po wyłączeniu silnika na wyświetlaczu 3 pojawia się „Bilans trasy” zawierający informacje na temat ostatniej trasy.
Oznacza:
- średnie zużycie paliwa;
- liczba przejechanych kilometrów;
- liczba zaoszczędzonych kilometrów.
Tryb ECO
Tryb ECO to funkcja optymalizująca zużycie paliwa. Zmienia sposób działania niektórych odbiorników prądu (układ wspomagania kierownicy itd.) oraz działanie niektórych funkcji (przyspieszanie, zmiana biegów, regulator prędkości, zwalnianie itd.).
Włączanie funkcji
Użyć przełącznika 4.
Zapala się lampka kontrolna wbudowana w przełącznik 4.
Podczas jazdy można czasowo wyłączyć tryb ECO, aby przywrócić pełne osiągi silnika.
W tym celu wcisnąć do oporu pedał gazu.
Tryb ECO ponownie się uruchomi, kiedy zmniejszy się nacisk na pedał przyspieszenia.
Wyłączenie funkcji
Użyć przełącznika 4.
Lampka kontrolna wbudowana w przełącznik 4 gaśnie.
W zależności od wersji funkcja aktywuje się automatycznie przy każdym uruchomieniu silnika. Na desce rozdzielczej znajduje się etykieta informacyjna.
Rady dotyczące jazdy i ECO jazda
Zachowanie na drodze
- Zamiast rozgrzewać silnik na postoju lepiej jechać samochodem, nie obciążając go zbytnio do momentu, aż silnik osiągnie właściwą temperaturę.
- Szybka jazda drogo kosztuje.
- „Sportowy” sposób jazdy drogo kosztuje, dlatego też zaleca się prowadzić samochód w sposób „elastyczny”.
- Nie doprowadzać silnika do zbyt wysokich obrotów przy zmianie biegów.
Należy jeździć na możliwie najwyższym biegu.
- Należy unikać gwałtownego przyspieszania.
- Nie należy niepotrzebnie hamować. Dlatego też, zauważywszy wcześniej przeszkodę lub zakręt, należy wykorzystać efekt hamowania silnikiem, zdejmując po prostu nogę z pedału przyspieszenia.
- Jadąc pod górę nie starać się utrzymywać stałej prędkości, nie przyspieszać silniej niż podczas jazdy po płaskim terenie: najkorzystniej jest utrzymywać pedał przyspieszenia na stałym poziomie.
- Kilkakrotne wciskanie sprzęgła i dodawanie gazu przed wyłączeniem silnika, to czynności zbyteczne w nowoczesnych pojazdach.
- Jazda w złą pogodę, drogi zalane wodą:
| Nie należy jeździć po drogach, na których zalewająca je woda sięga powyżej dolnej krawędzi obręczy kół. |
Utrudnienie w prowadzeniu pojazdu
Po stronie kierowcy, należy stosować wyłącznie dywaniki dostosowane do pojazdu, które można zamocować do zainstalowanych fabrycznie w tym celu elementów. Należy regularnie sprawdzać, czy są prawidłowo zamocowane. Nie należy zakładać kilku dywaników.
Ryzyko zablokowania pedałów
Opony
- Niedostateczne ciśnienie w oponach może spowodować wzrost zużycia paliwa.
- Stosowanie opon niezalecanych przez producenta może również spowodować wzrost zużycia paliwa.
Rady dotyczące użytkowania
- Należy jak najczęściej korzystać z trybu ECO.
- Włączone odbiorniki prądu, to wzrost zużycia paliwa. Dlatego też należy w miarę możliwości wyłączać je, gdy tylko przestajemy z nich korzystać. Jednak (bezpieczeństwo przede wszystkim), należy włączać światła, gdy wymagają tego warunki drogowe (w myśl zasady: widzieć i być widzianym).
- Korzystać z układu wentylacji. Jazda z szybkością 100 km/h z otwartymi szybami powoduje wzrost zużycia paliwa o 4%.
- Uzupełniając paliwo nie dopuszczać do przelewania zbiornika.
- W przypadku pojazdów wyposażonych w klimatyzację, zwiększone zużycie paliwa (zwłaszcza w cyklu miejskim) przy włączonej klimatyzacji jest normalnym zjawiskiem. W przypadku pojazdów wyposażonych w klimatyzację bez automatycznego trybu działania, należy ją wyłączyć, gdy jej działanie nie jest już konieczne.
Rady mające na celu zmniejszenie zu- życia paliwa, a tym samym przyczynienie się do ochrony środowiska:
- Jeżeli samochód pozostawał zaparkowany przy upalnej pogodzie lub w nasłonecznionym miejscu, należy pamiętać o przewietrzeniu go w celu usunięcia gorącego powietrza przed uruchomieniem silnika.
- Unikaj jazdy z pustym bagażnikiem dachowym.
- Przy podróżowaniu z przyczepą kempingową należy zaopatrzyć się w atestowany spojler dachowy i pamiętać o jego odpowiedniej regulacji.