HOLOWANIE: postępowanie w razie awarii
Przed holowaniem lub transportem pojazdu na ciężarówce z platformą, ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu N, odblokuj kolumnę kierownicy i zwolnij hamulec parkingowy.
Konieczne jest przestrzeganie obowiązujących przepisów dotyczących holowania.
Jeżeli pojazd holuje przyczepę, nie przekraczaj dopuszczalnej masy przyczepy dla pojazdu MASY (W KG).
Aby przewieźć pojazd na platformie lub holować go z użyciem zaczepu holowniczego (patrz następna strona), należy przestrzegać następujących instrukcji:
- Umieść kluczyk w wyłączniku zapłonu, ustaw wyłącznik zapłonu w pozycji „Wł.” „ON” 2 lub, zależnie od pojazdu, umieść kartę w kabinie i naciśnij przycisk rozruchu silnika;
- Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu N;
- Następuje odblokowanie kolumny kierownicy. Zasilanie akcesoriów jest włączone: można korzystać z funkcji oświetlenia pojazdu (światła awaryjne, światła stop itp.). W nocy należy włączyć światła pojazdu;
- W zależności od pojazdu, po odblokowaniu kolumny kierownicy naciśnij przycisk rozruchu silnika i przytrzymaj w takim położeniu przez około dwie sekundy;
- Zależnie od pojazdu, po zakończeniu holowania naciśnij przycisk rozruchu silnika i przytrzymaj w takim położeniu przez około dwie sekundy (ryzyko rozładowania akumulatora).
Wybór holowania
W żadnym wypadku nie wolno holować pojazdu z przednimi kołami na ziemi.
Narzędzia muszą być zawsze prawidłowo ułożone, w przeciwnym razie mogą wypaść podczas hamowania. Po użyciu upewnij się, że narzędzia są prawidłowo umieszczone w mocowaniu i w obudowie, zapnij pasek, następnie upewnij się, że klapka dostępu do zestawu narzędzi jest prawidłowo zablokowana.
Ryzyko obrażeń
Należy używać wyłącznie punktów holowniczych znajdujących się z przodu 2 oraz z tyłu 5 (natomiast nie należy w żadnym wypadku używać do tego celu półosi lub jakiejkolwiek innej części pojazdu). Zaczepy holownicze można wykorzystywać wyłącznie do holowania pojazdu. W żadnym wypadku nie mogą służyć do pośredniego lub bezpośredniego podnoszenia pojazdu.
Dostęp do punktów holowniczych
Przedni zaczep holowniczy 2
Odepnij pokrywę 1, wsuwając klucz zintegrowany z kartą w wycięcie A.
Tylny zaczep holowniczy 5
Odepnij pokrywę 4, wsuwając klucz zintegrowany z kartą w wycięcie B.
Dokręć zaczep holowniczy 3całkowicie: najpierw ręcznie, do oporu, następnie za pomocą klucza do kół lub dźwigni (zależnie od pojazdu).
Korzystaj tylko z zaczepu holowniczego 3 i klucza do kół lub dźwigni znajdującej się w zestawie narzędzi ZESTAW NARZĘDZI.
Nie wyjmuj kluczyka ze stacyjki lub pozostaw kartę w pojeździe podczas holowania (w zależności od pojazdu).
Ryzyko zablokowania kolumny kierownicy.
Upewnij się, że zaczep holowniczy jest prawidłowo przykręcony.
Ryzyko utraty holowanego pojazdu.
Po wyłączeniu silnika układy wspomagania kierownicy i hamulców nie działają.
- Należy używać sztywnego drążka holowniczego. W przypadku używania linki z włókien naturalnych lub sztucznych (jeżeli zezwalają na to przepisy) powinna istnieć możliwość zatrzymania holowanego pojazdu przy pomocy hamulca.
- Nie należy holować pojazdu, którego układ jezdny jest uszkodzony.
- Należy unikać szarpania podczas przyspieszania lub hamowania, które mogłoby spowodować uszkodzenie pojazdu.
- We wszystkich przypadkach zaleca się nie przekraczać prędkości 25 km/h.