POJAZD Z NAPĘDEM ELEKTRYCZNYM: wprowadzenie
Pojazdy elektryczne charakteryzują się pewnymi specyficznymi właściwościami, lecz działają w sposób zbliżony do pojazdów z silnikami cieplnymi.
Podstawową cechą odróżniającą pojazdy elektryczne od pojazdów z silnikami cieplnymi jest wyłączne wykorzystanie energii elektrycznej zamiast paliwa.
Zaleca się dokładne przeczytanie niniejszej instrukcji opisującej zakupiony pojazd elektryczny.
Usługi przesyłu danych
(zależnie od wersji pojazdu)
Pojazd elektryczny umożliwia korzystanie z usług powiązanych, które pozwalają sprawdzić następujące elementy i/lub sterować nimi:
- stan ładowania pojazdu z ostrzeżeniem o niskim poziomie naładowania akumulatora;
- programowanie ładowania akumulatora trakcyjnego w zależności od niektórych proponowanych opcji wyboru;
- pozostały zasięg pojazdu;
-...
Dostęp do tych usług można uzyskać przez:
- zewnętrzne urządzenia cyfrowe (telefony komórkowe 7, tablety 8 itp.);
- ekran multimedialny pojazdu 6.
Aby uzyskać więcej informacji, zapoznać się z instrukcjami dotyczącymi sprzętu multimedialnego lub skontaktować się z ASO.
W dowolnym momencie można wykupić usługę przesyłu danych lub ją przedłużyć, wystarczy skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.
Akumulatory
Pojazd elektryczny posiada dwa rodzaje akumulatorów:
- akumulator trakcyjny 400 V;
- dodatkowy akumulator 12 V.
Akumulator trakcyjny „400 V”
Ten akumulator gromadzi energię niezbędną do prawidłowego działania silnika pojazdu elektrycznego. Jak każdy akumulator, również i ten rozładowuje się podczas użytkowania, w związku z tym powinien być regularnie ładowany.
Nie ma konieczności czekania, aż energia spadnie do poziomu rezerwy, by naładować akumulator trakcyjny.
Czas ładowania zależy od typu stacji ładowania; terminala naściennego lub słupka, do którego zostanie podłączony pojazd.
Przebieg pojazdu zależy nie tylko od stopnia naładowania akumulatora trakcyjnego, ale również od stylu jazdy. PRZEBIEG POJAZDU: porady.
Dodatkowy akumulator 12 V
Drugim akumulatorem, w jaki jest wyposażony pojazd, jest akumulator 12 V: dostarcza energię niezbędną do prawidłowego działania wyposażenia pojazdu (światła, wycieraczki, wspomaganie hamowania itp.).
Symbol A przedstawia elementy elektryczne pojazdu mogące stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa użytkownika.
Instalacja elektryczna 400 V
Układ elektryczny „400 V” obejmuje okablowanie w kolorze pomarańczowym 9 oraz elementy przedstawione za pomocą symbolu ṑ.
Układ napędowy pojazdu elektrycznego wykorzystuje napięcie prądu stałego wynoszące około 400 V.
System może być gorący w trakcie działania oraz po wyłączeniu zapłonu. Należy przestrzegać ostrzeżeń znajdujących się na etykietach obecnych w pojeździe.
Wszelka ingerencja lub modyfikacja systemu elektrycznego 400 V pojazdu (części, kable, łączniki, akumulator trakcyjny) jest całkowicie zabroniona ze względu na ryzyko dla bezpieczeństwa użytkownika. Należy skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.
Niebezpieczeństwo poważnych poparzeń lub porażeń prądem elektrycznym grożących śmiercią.
Klapka dostępu 10 jest zarezerwowana wyłącznie dla ASO.
Nie otwieraj jej i upewnij się, że klapka dostępu 10 jest zawsze dostępna.
Prowadzenie pojazdu
Podobnie jak w przypadku pojazdów z automatyczną skrzynią biegów, należy się odzwyczaić od obsługiwania pedału hamulca lewą nogą.
Po zdjęciu nogi z pedału przyspieszenia lub po naciśnięciu pedału hamowania, podczas zwalniania, silnik wytwarza prąd elektryczny, który jest wykorzystywany do hamowania pojazdu i ładowania akumulatora napędowego. RADY DOTYCZĄCE JAZDY ECO.
Przypadek szczególny:
Po maksymalnym naładowaniu akumulatora i podczas pierwszych kilku kilometrów jazdy, siła hamowania silnikiem może być czasowo zmniejszona. Należy wówczas odpowiednio dostosować sposób kierowania pojazdem.
Hamowanie silnikiem nie może w żadnym wypadku zastępować naciskania na pedał hamulca.
Jazda w złą pogodę, drogi zalane wodą:
| Nie należy jeździć po drogach, na których zalewająca je woda sięga powyżej dolnej krawędzi obręczy kół. |
Utrudnienie w prowadzeniu pojazdu
Po stronie kierowcy należy koniecznie używać dywanika przeznaczonego do danego pojazdu, mocując go założonymi łącznikami i regularnie sprawdzać jego zamocowanie. Nie stosować wielu dywaników.
Ryzyko zablokowania pedałów.
Hałas
Pojazdy elektryczne są wyjątkowo ciche. Prawdopodobnie nie jesteś jeszcze przyzwyczajony do tego faktu, podobnie jak inni użytkownicy drogi. Trudno im będzie usłyszeć nadjeżdżający pojazd elektryczny.
Ponieważ silnik pracuje cicho, usłyszysz dźwięki, których zwykle nie słychać (hałas aerodynamiczny, opony itd.).
Przy każdym wyłączaniu zapłonu wentylacja wyłącza się po około dziesięciu sekundach.
Pojazd elektryczny nie emituje hałasu. Przed opuszczeniem go wyłączyć silnik, przytrzymując pedał hamulca we wciśniętym położeniu.
RYZYKO POWAŻNYCH OBRAŻEŃ.
Sygnał dźwiękowy ostrzegający pieszych
System sygnalizuje innym użytkownikom ruchu, w szczególności pieszym i rowerzystom, o obecności pojazdu na drodze.
System ostrzegania pieszych włącza się automatycznie w momencie uruchamiania silnika. System emituje dźwięk ostrzegawczy, gdy samochód porusza się z prędkością od 1 do 30 km/h.
W celu uzyskania dodatkowych informacji odnieś się do instrukcji dotyczącej multimediów.
W przypadku usterki sygnału dźwiękowego ostrzegającego pieszych na tablicy wskaźników pojawia się komunikat „Usterka dźwięku pojazdu”. Należy skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.