Powrót do listy

POKRYWA KOMORY SILNIKA

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Aby otworzyć pokrywę komory silnika, otwórz drzwi i pociągnij uchwyt 1 znajdujący się po lewej stronie deski rozdzielczej.

Przed wykonaniem jakichkolwiek czynności w komorze silnika należy wyłączyć zapłon. URUCHAMIANIE, WYŁĄCZANIE SILNIKA: pojazd z kluczykiem WŁĄCZANIE I WYŁĄCZANIE SILNIKA: pojazd wyposażony w kartę.

Nie należy opierać się o pokrywę komory silnika: możliwość przypadkowego jej zamknięcia.

Otwieranie pokrywy komory silnika

W celu odblokowania, podnieść lekko pokrywę i popchnąć dźwigienkę 2 w kierunku strzałki A, aby zwolnić zaczep.

Podnieść pokrywę, przytrzymując ją i zamocować za pomocą siłowników 3.

Podczas wykonywania czynności pod pokrywą komory silnika, należy sprawdzić, czy dźwignia wycieraczek znajduje się w położeniu zatrzymania.

Ryzyko obrażeń.

Po każdej pracy w komorze silnika należy upewnić się, że niczego tam nie pozostawiliśmy (szmata, narzędzia...).

Mogłyby one uszkodzić silnik lub spowodować pożar.

Zamykanie pokrywy komory silnika

Przed zamknięciem pokrywy należy sprawdzić, czy żaden przedmiot nie pozostał w komorze silnika.

W celu zamknięcia pokrywy chwyć ją pośrodku za przednią krawędź, opuść ją na wysokość około 25 cm, następnie ją puść. Sprawdź prawidłowe zablokowanie pokrywy komory silnika. Jeżeli nie zablokuje się pod własnym ciężarem, delikatnie ją dociśnij w celu zablokowania.

Sprawdzić prawidłowe zablokowanie pokrywy.

Upewnić się, że nic nie utrudnia działania blokady (żwir, szmatka, itd.).

W przypadku nawet niewielkiego uderzenia w osłonę chłodnicy lub pokrywę komory silnika, należy jak najszybciej zlecić wykonanie kontroli zamka pokrywy Autoryzowanemu Partnerowi marki.

Układ napędowy pojazdu elektrycznego wykorzystuje prąd stały o napięciu około „400 V”.

System może być gorący w trakcie działania oraz po wyłączeniu zapłonu. Należy przestrzegać ostrzeżeń znajdujących się na etykietach obecnych w pojeździe.

Wszelkie ingerencje lub modyfikacje instalacji elektrycznej „400 V” pojazdu (elementy instalacji, przewody, złącza, akumulator napędowy) są surowo zabronione.

Ryzyko poważnych obrażeń i/lub porażenia prądem elektrycznym, co może prowadzić do śmierci.

Ponadto, w każdej chwili, może włączyć się wentylator chłodnicy. Naklejka ostrzegawcza w komorze silnika przypomina o tym ostrzeżeniu.

Ryzyko obrażeń.