KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA
Elementy sterujące
1 Regulacja temperatury powietrza po stronie kierowcy.
2 „AUTO” tryb automatyczny.
3 Funkcja „Dobra widoczność”.
4 Regulacja siły nawiewu.
5 Rozdział powietrza w kabinie.
6 Przycisk włączania klimatyzacji.
7 SYNC Funkcja synchronizacji.
8 Regulacja temperatury powietrza po stronie pasażera.
9 Recyrkulacja powietrza.
10 Usuwanie szronu/zaparowania z lusterek zewnętrznych i z tylnej szyby (zależnie od wyposażenia).
Tryb automatyczny
Klimatyzacja automatyczna zapewnia (poza wyjątkowymi warunkami eksploatacji) komfort termiczny w kabinie oraz utrzymanie dobrego poziomu widoczności, przy jednoczesnym optymalnym poziomie zużycia paliwa. System ustawia prędkość nawiewu powietrza, rozdział powietrza, recyrkulację powietrza, uruchamianie lub wyłączanie klimatyzacji oraz temperaturę powietrza.
AUTO: optymalny sposób osiągania wybranej temperatury w zależności od warunków zewnętrznych. Nacisnąć na przycisk 2.
Każda operacja na przycisku innym niż przycisk AUTO powoduje wyłączenie trybu automatycznego.
Regulacja siły nawiewu
W trybie automatycznym system ustawia siłę nawiewu, dostosowując ją do warunków panujących w kabinie i utrzymując tym samym komfortową atmosferę wewnątrz pojazdu.
Można wyregulować siłę nawiewu obracając element sterujący 4 w celu zwiększenia lub zmniejszenia siły nadmuchu.
Regulacja temperatury powietrza
Obróć element sterujący 1 lub 8 do wybranej wartości temperatury.
Im bardziej pokrętło jest przekręcone w prawą stronę, tym wyższa jest temperatura powietrza dostarczanego do kabiny.
SYNC Funkcja
Naciśnij przycisk 7, aby zmieniać ustawienia dla całej kabiny jednocześnie. Lampka wbudowana w przycisk 7 się zapala.
Aby wyłączyć funkcję, naciśnij ponownie przycisk 7 lub użyj elementu sterującego 8 i zmień niezależnie ustawienia dla prawej i lewej strony.
Zgaśnie lampka kontrolna w przycisku 7.
Funkcja „dobra widoczność“
Nacisnąć przycisk 3; zapala się wbudowana lampka kontrolna.
Funkcja umożliwia szybkie usunięcie szronu lub zaparowania z przedniej i tylnej szyby, przednich szyb bocznych i zewnętrznych lusterek wstecznych (zależnie od pojazdu). Powoduje automatyczne włączenie układu klimatyzacji i funkcji ogrzewania tylnej szyby.
Nacisnąć przycisk 10 w celu wyłączenia funkcji ogrzewania tylnej szyby, wbudowana lampka kontrolna gaśnie.
W celu wyłączenia funkcji, należy ponownie wcisnąć przycisk 2 lub 3.
Zmiana rozdziału nawiewu powietrza w kabinie
Naciśnij element sterujący 5 tyle razy, ile to konieczne, aby wybrać tryb rozdziału powietrza w kabinie. 5 wyświetla się, wskazując wybrany tryb rozdziału powietrza.
W Cały strumień powietrza jest kierowany do dysz nawiewu na przednią szybę i przednie szyby boczne.
Strumień powietrza jest rozłożony na wszystkie dysze nawiewu na przednią szybę i szyby boczne oraz na nogi osób podróżujących.
Strumień powietrza jest kierowany do nawiewów w desce rozdzielczej, na nogi podróżujących z przodu i, zależnie od wersji pojazdu, pasażerów na miejscach w drugim rzędzie.
Strumień powietrza jest kierowany głównie do nawiewów deski rozdzielczej.
Strumień powietrza jest kierowany głównie na stopy pasażerów.
Niektóre przyciski posiadają lampkę kontrolną działania, która wskazuje stan działania.
Usuwanie szronu lub zaparowania z tylnej szyby
Nacisnąć przycisk 10; zapala się wbudowana lampka kontrolna. Funkcja umożliwia szybkie usunięcie szronu lub zaparowania z tylnej szyby oraz z lusterek zewnętrznych (zależnie od wyposażenia).
W celu wyłączenia tej funkcji, należy ponownie nacisnąć przycisk 10. Jeżeli przycisk nie zostanie wciśnięty, funkcja usuwania zaparowania wyłącza się automatycznie.
Włączenie lub wyłączenie klimatyzacji
W automatycznym trybie pracy, system włącza lub wyłącza klimatyzację w zależności od zewnętrznych warunków klimatycznych.
Aby wyłączyć klimatyzację, nacisnąć przycisk 6. Wbudowana lampka kontrolna gaśnie.
Działanie klimatyzacji powoduje wzrost zużycia paliwa (należy wyłączyć klimatyzację, gdy nie jest potrzebna).
Pojazdy wyposażone w tryb ECO (przełącznik 11): po aktywacji tryb ECO może zmniejszyć wydajność automatycznej klimatyzacji. RADY DOTYCZĄCE JAZDY ECO.
Włączanie funkcji recyrkulacji powietrza (odizolowanie kabiny)
Ta funkcja jest sterowana w sposób automatyczny, ale można ją włączyć ręcznie. W takim przypadku uruchomienie funkcji zostaje potwierdzone zapaleniem się lampki kontrolnej wbudowanej w przycisk 9.
Używanie funkcji w trybie ręcznym
Nacisnąć przycisk 9; zapala się wbudowana lampka kontrolna.
Dłuższe stosowanie recyrkulacji może spowodować powstanie zapachów charakterystycznych dla zamkniętych pomieszczeń oraz zaparowanie szyb.
Dlatego też zaleca się przejście do automatycznego trybu pracy poprzez ponowne naciśnięcie na przycisk 9, gdy tylko recyrkulacja nie jest już potrzebna.
Wyłączenie systemu
Obrócić element sterujący 4 w położenie „OFF”, aby wyłączyć układ. W celu uruchomienia, należy ponownie obrócić element sterujący 4, aby wyregulować siłę nawiewu, lub nacisnąć przycisk 2.
Usuwanie zaparowania-usuwanieszronu ma zawsze pierwszeństwo w stosunku do recyrkulacji powietrza.
