PASY BEZPIECZEŃSTWA
Chcąc zapewnić maksymalne bezpieczeństwo zaleca się korzystanie z pasów niezależnie od długości trasy. Ponadto, w poszczególnych krajach obowiązują różne uregulowania prawne określające zasady stosowania pasów, z którymi każdy użytkownik samochodu musi się zapoznać.
Przed uruchomieniem pojazdu, należy najpierw ustawić pozycję fotela kierowcy, następnie wszyscy pasażerowie powinni wyregulować pasy bezpieczeństwa, aby uzyskać jak najlepsze zabezpieczenie.
Ustawienie fotela kierowcy
- Usiąść głęboko w fotelu (po zdjęciu płaszcza, kurtki itd.). Jest to istotne dla odpowiedniej pozycji kręgosłupa;
- ustawić odległość fotela od pedałów. Siedzenie powinno być na tyle odsunięte, aby umożliwić wciśnięcie pedałów do oporu. Oparcie fotela powinno być ustawione w taki sposób, aby ramiona pozostawały lekko zgięte;
- ustawić pozycję zagłówka. Dla zapewnienia maksimum bezpieczeństwa, odległość między głową a zagłówkiem powinna być jak najmniejsza;
- ustawić wysokość siedzenia. Ta regulacja pozwala na uzyskanie optymalnego pola widzenia podczas jazdy;
- ustawić kierownicę w odpowiednim położeniu.
Aby zapewnić prawidłowe działanie pasów bezpieczeństwa z tyłu, należy sprawdzić, czy tylna kanapa została prawidłowo zablokowana TYLNA KANAPA: funkcje TYLNE FOTELE: funkcje.
Niewłaściwie ułożone lub skręcone pasy bezpieczeństwa mogą stać się przyczyną poważnych obrażeń w razie wypadku.
Dla jednej osoby, dorosłej lub dziecka, należy używać tylko jednego pasa bezpieczeństwa.
Nawet kobiety w ciąży powinny zapinać pasy. W takim przypadku, należy jednak zwrócić uwagę, aby pas biodrowy nie uciskał nadmiernie dolnej części brzucha i nie był zbyt luźny.
Regulacja pasów bezpieczeństwa
W celu prawidłowej regulacji i ułożenia pasów bezpieczeństwa na wszystkich fotelach:
- wyreguluj fotel (przesunięcie siedziska i kąt pochylenia oparcia, zależnie od dostępnych regulacji);
- usiądź na fotelu tak, aby docisnąć całą powierzchnię pleców do oparcia fotela;
- przesunąć pas ramieniowy 1 jak najbliżej podstawy szyi, tak aby opierał się o szyję (w razie potrzeby wyregulować wysokość pasa bezpieczeństwa, jeżeli taka regulacja jest dostępna) i upewnić się, że pas ramieniowy 1 przylega do ramienia;
- ustaw pas biodrowy 2 tak, aby leżał płasko na udach i przylegał do miednicy.
Pas powinien możliwie jak najdokładniej przylegać do ciała (należy unikać jazdy w wielu warstwach odzieży, jazdy z wypełnionymi kieszeniami itd.).
Blokowanie
Rozwinąć taśmę pasa powoli i bez szarpnięć, wprowadzić klamrę 3 do zamka 5 i spowodować ich zatrzaśnięcie (należy sprawdzić prawidłowość zablokowania pasa, w tym celu pociągnąć za klamrę 3).
W przypadku zablokowania taśmy pasa, puścić pas i jeszcze raz go rozwinąć.
W przypadku całkowitego zablokowania pasa, wolno, lecz zdecydowanie pociągnąć za pas, aby wyciągnąć około 3 cm taśmy. Puścić pas, umożliwiając samoczynne nawinięcie się taśmy na rolkę, a następnie rozwinąć go ponownie.
Jeżeli problem nadal występuje, należy zwrócić się do Autoryzowanego Partnera marki.
Odblokowywanie
Nacisnąć przycisk 4, pas zostanie zwinięty automatycznie. Należy przytrzymać pas podczas zwijania.
ß Lampka ostrzegająca o niezapięciu pasa bezpieczeństwa kierowcy i, zależnie od wersji pojazdu, pasa bezpieczeństwa pasażera(ów)
Pojawia się na centralnym wyświetlaczu A po włączeniu zapłonu pojazdu, jeżeli pas bezpieczeństwa kierowcy i/lub pasażera z przodu (o ile fotel pasażera jest zajęty) nie został zapięty.
Zależnie od pojazdu, jeżeli fotel jest zajęty i jeden z pasów bezpieczeństwa nie zostanie zapięty lub zostanie odpięty, gdy pojazd jedzie z prędkością powyżej ok. 20 km/h, lampka ostrzegawcza ß miga i brzęczyk emituje sygnał dźwiękowy przez ok. 120 sekund.
Uwaga: w zależności od pojazdu przedmiot położony na fotelu pasażera może w niektórych przypadkach spowodować zapalenie lampki ostrzegawczej.
Przypomnienie o zapięciu pasów bezpieczeństwa z tyłu, wersja z podwoziem standardowym
(zależnie od wersji pojazdu)
Schemat 6 wyświetla się na tablicy wskaźników w momencie włączania zapłonu pojazdu. Informuje kierowcę o stanie zapięcia tylnych pasów bezpieczeństwa za każdym razem, gdy następuje jedno z poniższych zdarzeń:
- w momencie otwarcia drzwi;
- zapięcie lub odpięcie tylnego pasa bezpieczeństwa.
Znaczenie schematu 6:
- wskaźnik zielony: zapięty pas bezpieczeństwa;
- czerwona lampka kontrolna: odpięty pas bezpieczeństwa.
Gdy prędkość pojazdu spadnie poniżej około 20 km/h, schemat 6 wyświetla się na około 60 sekund za każdym razem, gdy jeden z tylnych pasów bezpieczeństwa zostaje zapięty lub odpięty.
Gdy prędkość pojazdu osiągnie lub przekroczy 20 km/h i jeden z tylnych pasów bezpieczeństwa jest lub zostanie odpięty:
- lampka ostrzegawcza ß zaczyna migać na centralnym wyświetlaczu;
i
- sygnał dźwiękowy emituje ostrzeżenie przez około 30 sekund;
i
- ikona 6 wyświetla się przez co najmniej 60 sekund, a ikona odpowiedniego fotela zmienia kolor na czerwony.
Należy zawsze upewnić się, że pasażerowie z tyłu mają prawidłowo zapięte pasy i że wskazywana liczba zapiętych pasów odpowiada liczbie zajętych tylnych siedzeń.
Przypomnienie o zapięciu pasów bezpieczeństwa z tyłu, wersja z podwoziem standardowym
(ciąg dalszy)
Schemat 7 wyświetla się na tablicy wskaźników w momencie włączania zapłonu pojazdu. Informuje kierowcę o stanie zapięcia tylnych pasów bezpieczeństwa za każdym razem, gdy następuje jedno z poniższych zdarzeń:
- w momencie otwarcia drzwi;
- zapięcie lub odpięcie tylnego pasa bezpieczeństwa.
Znaczenie schematu 7:
- biały symbol: zapięty pas bezpieczeństwa;
- czarny symbol: odpięty pas bezpieczeństwa.
Gdy prędkość pojazdu spadnie poniżej około 20 km/h, schemat 7 wyświetla się na około 60 sekund za każdym razem, gdy jeden z tylnych pasów bezpieczeństwa zostaje zapięty lub odpięty.
Gdy prędkość pojazdu osiągnie lub przekroczy 20 km/h i jeden z tylnych pasów bezpieczeństwa jest lub zostanie odpięty:
- lampka ostrzegawcza ß zaczyna migać na centralnym wyświetlaczu;
i
- sygnał dźwiękowy emituje ostrzeżenie przez około 30 sekund;
i
- symbol 7 wyświetla się przez co najmniej 60 sekund, a ikona odpowiedniego fotela zmienia kolor na czarny.
Należy zawsze upewnić się, że pasażerowie z tyłu mają prawidłowo zapięte pasy i że wskazywana liczba zapiętych pasów odpowiada liczbie zajętych tylnych siedzeń.
Przypomnienie o zapięciu pasów bezpieczeństwa z tyłu, wersja z podwoziem przedłużonym
(zależnie od wersji pojazdu)
Schemat 8 wyświetla się na tablicy wskaźników w momencie włączania zapłonu pojazdu. Informuje kierowcę o stanie zapięcia tylnych pasów bezpieczeństwa za każdym razem, gdy następuje jedno z poniższych zdarzeń:
- w momencie otwarcia drzwi;
- w momencie zapięcia/odpięcia tylnego pasa bezpieczeństwa;
- siedzenie jest demontowane/montowane ponownie TYLNA KANAPA: funkcje.
Znaczenie schematu 8:
- wskaźnik zielony: zapięty pas bezpieczeństwa;
- wskaźnik w kolorze czerwonym: fotel jest zajęty, a pas bezpieczeństwa nie jest zapięty;
- szary symbol: miejsce nie jest zajęte;
- biały krzyż: fotelik został wyjęty z pojazdu lub nie został ponownie podłączony elektrycznie do pojazdu lub występuje usterka w połączeniu fotela z pojazdem TYLNA KANAPA: funkcje.
W zależności od pojazdu, lampka ostrzegawcza ß na centralnym wyświetlaczu pojawia się również po włączeniu zapłonu, jeżeli tylny fotel jest zajęty, a pas bezpieczeństwa nie jest zapięty.
Gdy prędkość pojazdu jest mniejsza niż około 20 km/h, lampka ostrzegawcza ß na centralnym wyświetlaczu pojawia się, gdy tylny pas bezpieczeństwa na zajętym fotelu nie jest zapięty. Lampce towarzyszy ikona 8, która wyświetla się przez około 60 sekund przy każdym zapięciu lub odpięciu jednego z tylnych pasów bezpieczeństwa.
Gdy prędkość pojazdu przekroczy 20 km/h i jeden z tylnych pasów bezpieczeństwa jest lub zostanie odpięty:
- lampka ostrzegawcza ß zaczyna migać na centralnym wyświetlaczu;
i
- sygnał dźwiękowy emituje ostrzeżenie przez około 120 sekund;
i
- ikona 8 wyświetla się przez co najmniej 180 sekund, a ikona odpowiedniego fotela zmienia kolor na czerwony.
Należy zawsze upewnić się, że pasażerowie z tyłu mają prawidłowo zapięte pasy i że wskazywana liczba zapiętych pasów odpowiada liczbie zajętych tylnych siedzeń.
Uwaga: w zależności od pojazdu przedmiot położony na tylnych fotelach może w niektórych przypadkach spowodować wyzwolenie ostrzeżeń.
Przypomnienie o zapięciu pasów bezpieczeństwa z tyłu, wersja z podwoziem przedłużonym
(ciąg dalszy)
Jeśli jedno lub więcej tylnych foteli nie jest podłączonych do pojazdu, przez około pięć sekund na tablicy wskaźników wyświetla się komunikat "Siedzenie tylne odłączone":
- przy włączonym zapłonie, jeżeli przynajmniej jeden z foteli nie jest podłączony;
- przy włączonym zapłonie, gdy fotel jest odłączony.
Każdy z odłączonych foteli jest oznaczone białym krzyżykiem na symbolu 9.
Jeśli fotel jest oznaczony białym krzyżykiem na symbolu 9, ale jest obecny w pojeździe, złącze fotela musi zostać ponownie podłączone zgodnie z procedurą ponownego montażu fotela
Jeśli nadal jest wyświetlany, skonsultuj się z autoryzowanym dealerem.
W przypadku usterki w połączeniu fotela z pojazdem, na tablicy wskaźników pojawia się komunikat "Złącze siedzenia skontroluj", któremu towarzyszy symbol 9 z białym krzyżem i lampką ostrzegawczą .
Należy skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.
Podczas ponownego montażu fotela w pojeździe należy pamiętać o ponownym podłączeniu złącza fotela. W przeciwnym razie stan zapięcia pasa bezpieczeństwa nie będzie wskazywany przez symbol 9.
Regulacja wysokości przednich pasów bezpieczeństwa
Naciśnij przycisk 10, aby ustawić pas bezpieczeństwa na takiej wysokości, która zapewni przedstawione położenie pasa ramieniowego. Wcisnąć przycisk 10 i podnieść lub obniżyć pas. Po przeprowadzeniu regulacji należy sprawdzić prawidłowe zablokowanie.
Wersja „Open Sesame” pasa bezpieczeństwa pasażera
Powoli rozwinąć pas bezpieczeństwa 11.
Wsuń przesuwany zamek 12 w klamrę 13.
Wersja z kanapą przednią z dwoma miejscami
W normalnych warunkach eksploatacji, należy zapiąć pas bezpieczeństwa środkowego miejsca, gdy nikt na nim nie siedzi.
Tylne boczne pasy bezpieczeństwa14
(standardowa wersja podwozia)
Zapinanie, odpinanie i regulacje wykonuje się w taki sam sposób jak przy pasach bezpieczeństwa z przodu.
Tylny środkowy pas bezpieczeństwa
(standardowa wersja podwozia)
Powoli rozwinąć pas bezpieczeństwa 15.
Umieść klamrę 16 w czerwonym zamku 17.
Za każdym razem, gdy przy tylnej kanapie są wykonywane jakiekolwiek czynności, należy sprawdzić prawidłowe położenie i działanie tylnych pasów bezpieczeństwa.
Tylne boczne pasy bezpieczeństwa 18 w drugim rzędzie
(wersja z przedłużonym podwoziem)
Zapinanie, odpinanie i regulacje wykonuje się w taki sam sposób jak przy pasach bezpieczeństwa z przodu.
Tylny środkowy pas bezpieczeństwa w drugim rzędzie
(wersja z przedłużonym podwoziem)
Rozwinąć powoli pas 20 z gniazda 19.
Zatrzasnąć klamrę 21 w czarnym zamku 22.
Wsunąć ostatnią klamrę 24 do czerwonej obudowy 23.
Aby schować pas bezpieczeństwa, wsunąć go do osłony 19 i, w zależności od pojazdu, przyłożyć klamrę 21 do magnesu B.
Tylne pasy bezpieczeństwa w trzecim rzędzie 25
(wersja z przedłużonym podwoziem)
Zapinanie, odpinanie i regulacje wykonuje się w taki sam sposób jak przy pasach bezpieczeństwa z przodu.
Należy sprawdzić prawidłowe ustawienie oraz działanie tylnych pasów bezpieczeństwa po każdej zmianie ustawienia tylnych foteli.
Niżej wymienione zalecenia dotyczą przednich i tylnych pasów bezpieczeństwa.
- Nie można dokonywać żadnych zmian w elementach oryginalnego systemu zabezpieczeń: dotyczy to zarówno pasów, foteli, jak również ich mocowań. W szczególnych przypadkach (np. montaż fotelika dla dziecka), należy skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.
- Nie można stosować dodatkowych elementów, mogących spowodować poluzowanie pasów (np. klamerek do bielizny, klipsów itp.), ponieważ w razie wypadku zbyt luźny pas może być przyczyną powstania obrażeń.
- Nigdy nie przekładać pasa obojczykowego pod ramieniem lub za plecami.
- Pas może być stosowany do zabezpieczenia tylko jednej osoby na danym miejscu. W żadnym wypadku nie można przypinać pasem dziecka siedzącego na kolanach osoby dorosłej.
- Pas nie może być skręcony.
- Po wypadku, należy skontrolować działanie pasów i w razie potrzeby je wymienić. Podobnie należy postąpić z pasem nieprawidłowo działającym.
- Przy przestawianiu tylnej kanapy do tyłu należy zwrócić uwagę na prawidłowe ułożenie pasów oraz sprzączek pasów bezpieczeństwa, aby elementy prawidłowo spełniały swoją funkcję.
- Trzeba uważać, by wprowadzić klamrę do odpowiedniej obudowy.
- Należy pamiętać, aby nie umieszczać przedmiotów w strefie obudowy zamka pasa, gdyż może to utrudnić jego prawidłowe działanie.
- Sprawdzić prawidłowe ustawienie zamka (nie może być ukryty, przygnieciony, przyciśnięty, itp. ani przez żadną osobę, ani przedmiot).
