POKRYWA KOMORY SILNIKA
Aby otworzyć pokrywę komory silnika, otwórz drzwi i pociągnij uchwyt 1 znajdujący się po lewej stronie deski rozdzielczej.
Przed wykonaniem jakichkolwiek czynności w komorze silnika należy wyłączyć zapłon. URUCHAMIANIE, WYŁĄCZANIE SILNIKA: pojazd z kluczykiem WŁĄCZANIE I WYŁĄCZANIE SILNIKA: pojazd wyposażony w kartę.
Nie należy opierać się o pokrywę komory silnika: możliwość przypadkowego jej zamknięcia.
Otwieranie pokrywy komory silnika
W celu odblokowania, podnieść lekko pokrywę i popchnąć dźwigienkę 2 w kierunku strzałki A, aby zwolnić zaczep.
Podnieść pokrywę, przytrzymując ją i zamocować za pomocą siłowników 3.
Podczas wykonywania czynności pod pokrywą komory silnika, należy sprawdzić, czy dźwignia wycieraczek znajduje się w położeniu zatrzymania.
Ryzyko obrażeń.
W trakcie wykonywania napraw w pobliżu silnika należy pamiętać, że może być rozgrzany. Ponadto, w każdej chwili, może włączyć się wentylator chłodnicy. Lampka ostrzegawcza w komorze silnika przypomina o tym ostrzeżeniu.
Ryzyko obrażeń.
Zamykanie pokrywy komory silnika
Przed zamknięciem pokrywy należy sprawdzić, czy żaden przedmiot nie pozostał w komorze silnika.
W celu zamknięcia pokrywy chwyć ją pośrodku za przednią krawędź, opuść ją na wysokość około 25 cm, następnie ją puść. Sprawdź prawidłowe zablokowanie pokrywy komory silnika. Jeżeli nie zablokuje się pod własnym ciężarem, delikatnie ją dociśnij w celu zablokowania.
Sprawdzić prawidłowe zablokowanie pokrywy.
Upewnić się, że nic nie utrudnia działania blokady (żwir, szmatka, itd.).
Po każdej pracy w komorze silnika należy upewnić się, że niczego tam nie pozostawiliśmy (szmata, narzędzia...).
Mogłyby one uszkodzić silnik lub spowodować pożar.
W przypadku nawet niewielkiego uderzenia w osłonę chłodnicy lub pokrywę komory silnika, należy jak najszybciej zlecić wykonanie kontroli zamka pokrywy Autoryzowanemu Partnerowi marki.