OGRZEWANIE, KLIMATYZACJA
Elementy sterujące
Obecność elementów sterujących zależy od wyposażenia pojazdu.
1 - Element sterujący recyrkulacją powietrza.
2 - Regulacja temperatury powietrza oraz wybór programu ogrzewania i klimatyzacji.
3 - Regulacja siły nawiewu.
4 - Regulacja rozdziału nawiewu powietrza w kabinie.
5 - Element sterujący i lampka kontrolna funkcji usuwania szronu i zaparowania tylnej szyby oraz ogrzewanych zewnętrznych lusterek wstecznych.
6 - Element sterujący i lampka kontrolna działania klimatyzacji (zależnie od wersji pojazdu).
7 - Wyłączanie ogrzewania. W położeniu wyłączonym, ogrzewanie nie zużywa energii.
Informacje i rady związane z użytkowaniem:
Patrz paragraf „Klimatyzacja: informacje i rady związane z eksploatacją”.
Włączenie lub wyłączenie klimatyzacji
Za pomocą przycisku 6 można uruchomić (lampka zapalona) lub wyłączyć (lampka zgaszona) klimatyzację.
Zastosowanie klimatyzacji pozwala na:
- obniżenie temperatury w kabinie;
- szybką likwidację zaparowania.
Klimatyzacja nie działa, kiedy temperatura zewnętrzna jest niska.
W niskiej temperaturze (< 0°C) zaleca się ustawiać pokrętło 3 w położeniu recyrkulacji powietrza i ustawiać element sterujący prędkością wentylatora 2 wyłącznie w położeniu 2 lub 3. Takie ustawienie optymalizuje działanie układu i obniża ilość energii niezbędną do osiągnięcia komfortowej temperatury w kabinie.
Regulacja temperatury powietrza
Obrócić element sterujący 2 do wybranego położenia. Im bardziej suwak będzie oddalony od pozycji wyłączenia ogrzewania, tym wyższa będzie temperatura.
W wyniku długotrwałego korzystania z klimatyzacji może pojawić się uczucie chłodu. Aby zwiększyć temperaturę, obrócić pokrętło 2 w prawo.
Rozdział nawiewu powietrza w kabinie
Obrócić element sterujący 4 w celu ustawienia go w jednym z położeń.
W Strumień powietrza jest kierowany do dysz nawiewu na przednią szybę i przednie szyby boczne. To położenie pozwala uniknąć pojawienia się zaparowania.
i Strumień powietrza jest kierowany do dysz nawiewu na przednią szybę i szyby boczne oraz na nogi pasażerów.
Położenie to jest zalecane w celu zapewnienia większego komfortu przy niskich temperaturach na zewnątrz.
ó Strumień powietrza jest kierowany głównie na nogi pasażerów.
G Strumień powietrza jest kierowany do wszystkich nawiewów w desce rozdzielczej oraz na nogi pasażerów.
Ustawienie to jest zalecane w celu zapewnienia większego komfortu przy wysokich temperaturach na zewnątrz.
J Strumień powietrza jest kierowany wyłącznie do nawiewów deski rozdzielczej.
Szybkie usuwanie zaparowania
Ustawić elementy sterujące w pozycjach W:
- powietrze zewnętrzne ;
- maksymalna temperatura ;
- usuwanie zaparowania.
Włączenie klimatyzacji umożliwia szybsze usunięcie zaparowania.
Regulacja siły nawiewu
Zwykła eksploatacja
Ustawić element sterujący 3 w jednej z czterech pozycji, aby uruchomić wentylację i wyregulować siłę nawiewu.
Położenie 1 pozwala ustawić minimalną siłę nawiewu, a położenie 4 - maksymalną.
Położenie 0
Przy tym ustawieniu:
- ogrzewanie lub klimatyzacja wyłącza się automatycznie, nawet jeżeli przycisk 6 jest wciśnięty i lampka ostrzegawcza się świeci;
- powietrze nie jest wdmuchiwane do kabiny;
- jednakże, w czasie jazdy, słaby strumień powietrza przedostaje się do wnętrza pojazdu.
Ustawienia tego należy unikać w codziennej eksploatacji.
Recyrkulacja powietrza (odizolowanie kabiny)
Obrócić pokrętło 1 ustawiając je na symbolu K recyrkulacji powietrza.
Przy takim ustawieniu powietrze jest pobierane z wnętrza kabiny i ulega recyrkulacji bez pobierania powietrza z zewnątrz.
Recyrkulacja powietrza pozwala na:
- odizolowanie kabiny od powietrza zewnętrznego (przejazd przez strefy o dużym zanieczyszczeniu powietrza, nieprzyjemne zapachy itd.);
- szybsze uzyskanie żądanej temperatury powietrza w kabinie.
Dłuższe stosowanie recyrkulacji powietrza może spowodować zaparowanie szyb bocznych i szyby przedniej oraz powstanie zapachów charakterystycznych dla zamkniętych pomieszczeń.
Dlatego też zaleca się przejście do normalnego trybu pracy wentylacji (pobieranie powietrza z zewnątrz), przez ponowne obrócenie pokrętła 1 zaraz po opuszczeniu strefy zanieczyszczonego powietrza.