Powrót do listy

RADY DOTYCZĄCE JAZDY, ECO JAZDA

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Zużycie w warunkach rzeczywistych zależy od warunków eksploatacji pojazdu, jego wyposażenia oraz stylu jazdy kierowcy. W celu optymalizacji zużycia paliwa należy stosować się do poniższych zaleceń.

Zależnie od wersji pojazdu do dyspozycji są różne informacje umożliwiające zmniejszenie zużycia energii:

- tryb ECO uruchamiany przyciskiem ECO;

- wskaźnik ładowania.

Tryb ECO

Funkcja ECO optymalizuje zasięg pojazdu poprzez ograniczenie osiągów silnika. Zmienia sposób działania niektórych urządzeń pobierających energię elektryczną pojazdu (ogrzewanie, klimatyzacja, wspomaganie kierownicy itd.) oraz działanie niektórych funkcji (przyspieszanie, regulacja prędkości, zwalnianie itd.).

Włączanie funkcji

Nacisnąć przełącznik 1.

Na tablicy wskaźników zapala się lampka ostrzegawcza 2, a na przełączniku zapala się zintegrowana lampka ostrzegawcza.

Podczas jazdy można czasowo wyłączyć tryb ECO, aby przywrócić pełne osiągi silnika.

W tym celu wcisnąć do oporu pedał gazu.

Tryb ECO ponownie się uruchomi, kiedy zmniejszy się nacisk na pedał przyspieszenia.

Wyłączenie funkcji

Nacisnąć przełącznik 1.

Lampka ostrzegawcza 2 i zintegrowana lampka ostrzegawcza na przełączniku gaśnie.

Przy każdym włączeniu lub wyłączeniu funkcji Tryb ECO funkcja regulatora prędkości przechodzi w tryb czuwania. Patrz rozdział „Regulator-ogranicznik prędkości: funkcja regulatora prędkości” w rozdziale 2.

Wskaźnik intensywności zużycia energii

(na tablicy wskaźników)

Wskaźnik ładowania pozwala monitorować zużycie energii lub bilans energetyczny pojazdu w czasie rzeczywistym.

Strefa funkcjonalna A „odzyskiwanie energii”

Podczas jazdy, po zdjęciu nogi z pedału gazu lub po naciśnięciu pedału hamulca, podczas zwalniania, silnik wytwarza prąd elektryczny, który jest wykorzystywany do hamowania pojazdu i ładowania akumulatora.

Cechy szczególne odzyskiwania energii

Hamowanie silnikiem jest silniejsze niż w przypadku pojazdu z silnikiem termicznym.

Po maksymalnym naładowaniu akumulatora trakcyjnego oraz podczas pierwszych kilometrów użytkowania pojazdu, hamowanie silnikiem jest chwilowo słabsze. W związku z tym, należy dostosować swój styl jazdy do sytuacji.

Strefa użytkowania 0 „Neutralna”

Oznacza brak zużycia.

Strefa użytkowania B „zalecane zużycie”

Akumulator trakcyjny dostarcza energię niezbędną silnikowi do wprawienia pojazdu w ruch.

Strefa użytkowania C „niezalecane zużycie”

Oznacza duże zużycie energii.