FUNKCJA STOP AND START
System ten pozwala zmniejszyć zużycie paliwa oraz emisję gazów cieplarnianych.
System włączy się automatycznie podczas uruchomienia pojazdu.
W trakcie jazdy, system zatrzymuje silnik (przejście w tryb czuwania) w przypadku zatrzymania się pojazdu (w korku, na światłach itd.).
Warunki stanu czuwania
Samochód ruszył od czasu ostatniego zatrzymania.
Dotyczy automatycznej skrzyni biegów:
- skrzynia biegów znajduje się w położeniu D, M lub N;
i
- pedał hamulca jest wciśnięty (z wystarczającą siłą);
i
- pedał przyspieszenia jest zwolniony;
i
- prędkość pojazdu jest zerowa przez około sekundę.
Stan czuwania silnika zostaje utrzymany po wybraniu położenia P lub N przy zaciągniętym hamulcu parkingowym i zwolnionym pedale hamulca.
Dotyczy ręcznej skrzyni biegów:
- Dźwignia zmiany biegów znajduje się w pozycji neutralnej (martwy punkt);
i
- pedał sprzęgła jest zwolniony; Migająca lampka ostrzegawcza oznacza, że pedał sprzęgła nie został zwolniony;
i
- prędkość pojazdu jest mniejsza niż około 3 km/h.
We wszystkich wersjach pojazdów:
Zapalona lampka ostrzegawcza na tablicy wskaźników sygnalizuje przejście silnika w stan czuwania.
Inne podzespoły samochodu działają normalnie podczas zatrzymania pracy silnika.
Jeżeli silnik zgaśnie podczas działania systemu, lekkie naciśnięcie pedału sprzęgła powoduje ponowne uruchomienie silnika.
Przed wyjściem z pojazdu należy wyłączyć zapłon (patrz punkt „Uruchamianie, wyłączanie silnika”).
Nie należy prowadzić pojazdu, kiedy silnik jest w stanie czuwania (na tablicy wskaźników pojawia się lampka kontrolna ).
W razie przejścia silnika w stan czuwania, automatyczny hamulec parkingowy (w zależności od wersji pojazdu) nie zadziała w sposób samoczynny.
Przy silniku w stanie czuwania wspomaganie układu hamulcowego nie działa.
Zapobieganie przechodzeniu silnika w stan czuwania
W niektórych sytuacjach (np. wjazd na skrzyżowanie) można pozostawić pracujący silnik pomimo włączonego systemu, aby umożliwić błyskawiczne ruszenie.
Automatyczna skrzynia biegów:
Unieruchomić pojazd, naciskając pedał hamulca z niewielką siłą.
Ręczna skrzynia biegów:
Przytrzymać wciśnięty pedał sprzęgła.
Warunki wyjścia silnika z trybu czuwania
Dotyczy automatycznej skrzyni biegów:
- pedał hamulca jest zwolniony, dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu D lub M,
- gdy pedał hamulca zostanie zwolniony, dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu N i hamulec parkingowy jest zwolniony lub
- gdy pedał hamulca zostanie ponownie wciśnięty, a dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu P lub N i hamulec parkingowy jest zaciągnięty lub
- w położeniu R lub
- gdy pedał przyspieszenia jest wciśnięty lub
- dźwignia zmiany biegów zostaje przestawiona w trybie ręcznym w położenie + lub -.
Dotyczy ręcznej skrzyni biegów:
- skrzynia biegów znajduje się w położeniu neutralnym i pedał sprzęgła jest wciśnięty z niewielką siłą
Uwaga specjalna: w niektórych pojazdach wyłączenie zapłonu, gdy silnik znajduje się trybie czuwania powoduje zapalenie się lampki ostrzegawczej Ä na tablicy wskaźników. Lampka gaśnie po kilku sekundach.
Podczas uzupełniania paliwa silnik musi być całkowicie wyłączony (a nie znajdować się w stanie czuwania): należy koniecznie wyłączyć silnik (patrz paragraf „Uruchamianie, wyłączanie silnika”).
Warunki zapobiegające przejściu silnika w stan czuwania
Spełnienie pewnych warunków uniemożliwia przejście silnika w stan czuwania:
pojazdy wyposażone w RENAULT kartę:
- drzwi kierowcy nie są zamknięte;
- pas bezpieczeństwa kierowcy nie jest zapięty;
wszystkie pojazdy:
- włączony jest wsteczny bieg;
- pokrywa komory silnika nie jest zablokowana;
- zbyt niska lub zbyt wysoka temperatura otoczenia;
- akumulator nie jest wystarczająco naładowany;
- Jeżeli pojazd posiada takie wyposażenie, to włączony zostaje tryb „4WD Lock” (odnieś się do punktu „Napęd: 4 koła napędowe (4WD)” w rozdziale 2);
- zbyt duża różnica między temperaturą w kabinie a temperaturą ustawioną na panelu sterowania automatyczną klimatyzacją;
- system pomocy przy parkowaniu jest w trakcie działania;
- nachylenie terenu jest większe niż około 12% w przypadku pojazdów wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów;
- funkcja „dobra widoczność“ jest włączona (patrz paragraf „klimatyzacja automatyczna“ w rozdziale 3);
- zbyt niska lub zbyt wysoka temperatura silnika;
- układ ograniczania emisji substancji toksycznych jest w trakcie regeneracji;
lub
-...
Lampka kontrolna pojawia się na tablicy wskaźników i ostrzega przed brakiem możliwości włączenia silnika w stan czuwania.
Wyłączyć funkcję Stop and Start przed przystąpieniem do jakiejkolwiek naprawy w komorze silnika.
Przypadki szczególne pojazdów wyposażonych w kartę RENAULT
Jeśli przy silniku w stanie czuwania (korek, postój na światłach itp.) kierowca odepnie pas bezpieczeństwa i otworzy drzwi kierowcy lub wstanie z fotela, zapłon wyłączy się samoczynnie.
Automatyczny hamulec parkingowy włącza się wówczas automatycznie.
Aby uruchomić ponownie silnik i aktywować system Stop and Start, uruchom silnik (odnieś się do punktu „Uruchamianie i wyłączanie silnika” w rozdziale 2).
Specjalna uwaga dotycząca pojazdów wyposażonych w kluczyk
Opuszczenie pojazdu, którego silnik znajduje się w trybie czuwania (np. podczas stania w korku, na czerwonym świetle itd.) powoduje emisję sygnału dźwiękowego, który sygnalizuje, że silnik nie został całkowicie wyłączony, ale znajduje się w trybie czuwania.
Silnik znajdujący się w stanie czuwania zostanie automatycznie uruchomiony, gdy kierowca naciśnie pedał przyspieszenia. Przed ruszeniem należy sprawdzić, czy jest to bezpieczne.
Cecha szczególna ponownego uruchomienia silnika w sposób automatyczny
Dla zapewnienia większego bezpieczeństwa oraz komfortu, po spełnieniu pewnych warunków, silnik może uruchomić się ponownie bez działania ze strony kierowcy
Dzieje się tak w następujących przypadkach:
- zbyt niska lub zbyt wysoka temperatura otoczenia;
- funkcja „dobra widoczność“ jest włączona (patrz paragraf „klimatyzacja automatyczna“ w rozdziale 3);
- akumulator nie jest wystarczająco naładowany;
- prędkość pojazdu przekracza 5 km/h (przy zjeździe z pochyłości itp.);
- wielokrotne naciśnięcie pedału hamulca lub potrzeba użycia układu hamulcowego;
-...
Specjalna uwaga dotycząca pojazdów wyposażonych w kluczyk: w niektórych warunkach funkcja automatycznego rozruchu jest niedostępna, gdy przednie drzwi pojazdu są otwarte.

Włączanie, wyłączanie systemu
Nacisnąć przełącznik 1, aby wyłączyć tą funkcję. Komunikat „Stop & Start wyłączony” pojawia się na tablicy wskaźników i zaczyna się świecić lampka kontrolna 2 przełącznika.
Ponowne wciśnięcie spowoduje włączenie systemu. Komunikat „Stop & Start włączony” wyświetla się na tablicy wskaźników i gaśnie lampka kontrolna 2 przełącznika 1.
System włącza się automatycznie przy każdym uruchomieniu silnika przez użytkownika (patrz paragraf „Uruchamianie, wyłączanie silnika” w rozdziale 2).
Nieprawidłowości w działaniu
Kiedy komunikat „Skontroluj Stop & Start” pojawia się na tablicy wskaźników, a lampka kontrolna 2 przełącznika jest zapalona 1, system jest wyłączony.
Należy skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.
Cecha szczególna : silnik w stanie czuwania, wciśnięcie przełącznika 1 ponownie uruchamia automatycznie silnik.
Przed wyjściem z pojazdu należy wyłączyć silnik (patrz akapit „Uruchamianie, wyłączanie silnika” w rozdziale 2).