KLIMATYZACJA: informacje i instrukcje dotyczące obsługi
Rady związane z eksploatacją
W niektórych przypadkach (klimatyzacja wyłączona, włączona recyrkulacja powietrza, zerowa lub słaba prędkość nawiewu itp.) może się zdarzyć, że na szybach i na przedniej szybie pojawi się zaparowanie.
W przypadku zaparowania należy użyć funkcji „dobra widoczność”, aby je usunąć, a następnie najlepiej włączyć klimatyzację w trybie automatycznym w celu uniknięcia powstawania pary.
Zużycie paliwa
Podczas korzystania z klimatyzacji, zwiększenie zużycia paliwa (zwłaszcza w cyklu miejskim) jest normalnym zjawiskiem.
W przypadku pojazdów wyposażonych w klimatyzację bez automatycznego trybu działania, należy ją wyłączyć, gdy jej działanie nie jest już konieczne.
Rady mające na celu zmniejszenie zużycia paliwa, a tym samym przyczynienie się do ochrony środowiska
W czasie jazdy nawiewy powinny być otwarte, a szyby zamknięte. Jeżeli samochód pozostawał zaparkowany przy upalnej pogodzie lub w nasłonecznionym miejscu, należy pamiętać o przewietrzeniu go w celu usunięcia gorącego powietrza przed uruchomieniem silnika.
Konserwacja
Częstotliwość wykonywania kontroli jest podana w książce przeglądów pojazdu.
Nieprawidłowości w działaniu
Ogólnie biorąc, w przypadku wystąpienia jakichkolwiek nieprawidłowości w działaniu należy udać się do Autoryzowanego Partnera marki.
- Obniżona skuteczność usuwania szronu, pary lub działania klimatyzacji.
Przyczyną może być zanieczyszczenie filtra kabiny.
- Brak nawiewu zimnego powietrza.
Sprawdzić odpowiednie ustawienie elementów sterujących oraz stan bezpieczników. W przeciwnym razie wyłączyć klimatyzację.
Obecność wody pod pojazdem
Przy dłuższym stosowaniu klimatyzacji można zauważyć wyciek wody spod samochodu. Jest to zjawisko normalne, spowodowane skraplaniem się pary wodnej.
Pojazdy wyposażone w tryb ECO
Po włączeniu tryb ECO może zmniejszyć wydajność klimatyzacji. Patrz paragraf „Rady dotyczące jazdy, eco jazda” w rozdziale 2.
Nie wolno niczego wprowadzać do układu wentylacji w samochodzie (np. w przypadku pojawienia się nieprzyjemnego zapachu, itd.).
Ryzyko powstania uszkodzeń lub pożaru.
Układ klimatyzacji należy regularnie włączać, nawet przy niskiej temperaturze. Układ należy włączać co najmniej raz na miesiąc na około 5 minut.
Nie należy samodzielnie otwierać układu z czynnikiem chłodzącym. Jest on niebezpieczny dla oczu oraz dla skóry.
Obwód czynnika chłodniczego może zawierać fluorowane gazy cieplarniane.
W zależności od wersji znajdziesz następujące informacje na etykiecie A umieszczonej w komorze silnika.
Treść i lokalizacja informacji na etykiecie A zależy od pojazdu.
Ñ Typ czynnika chłodniczego
Typ oleju w układzie klimatyzacji
Produkt łatwopalny
Skorzystaj z instrukcji obsługi
Obsługa
Ilość czynnika chłodniczego w instalacji pojazdu. | ||
x,xxx kg
| ||
Wpływ na globalne ocieplenie (odpowiednik CO2). | ||
GWP xxxxx
| ||
Ilość (masa) i odpowiednik CO2. | ||
Odpowiednik CO2: x,xx t
| ||
Nie wolno otwierać obwodu czynnika chłodniczego. Jest on niebezpieczny dla oczu oraz dla skóry.
Przed każdą pracą w komorze silnika koniecznie wyłącz zapłon (odnieś się do punktu „Uruchamianie, wyłączanie silnika” w rozdziale 2).
