POKRYWA KOMORY SILNIKA
W celu otwarcia pokrywy, pociągnąć dźwignię 1 znajdującą się z lewej strony deski rozdzielczej.
Odblokowanie zabezpieczenia pokrywy komory silnika
W celu otwarcia pchnąć zaczep 3 i w tym samym czasie podnieść pokrywę.
Otwieranie pokrywy komory silnika
Podnieść pokrywę, przytrzymując ją i zamocować za pomocą siłowników 2.
Zamykanie pokrywy komory silnika
Przed zamknięciem pokrywy należy sprawdzić, czy żaden przedmiot nie pozostał w komorze silnika.
W celu zamknięcia pokrywy, chwycić pokrywę pośrodku jej przedniej krawędzi, obniżyć do wysokości około 30 cm nad przednim pasem i puścić. Zamek zostanie zablokowany samoczynnie pod ciężarem pokrywy komory silnika.
Przed każdą pracą w komorze silnika koniecznie wyłącz zapłon (odnieś się do punktu „Uruchamianie, wyłączanie silnika” w rozdziale 2).
Nie należy opierać się o pokrywę komory silnika: możliwość przypadkowego jej zamknięcia.
Podczas wykonywania czynności pod pokrywą komory silnika, należy sprawdzić, czy dźwignia wycieraczek znajduje się w położeniu zatrzymania.
Ryzyko obrażeń.
W trakcie wykonywania napraw w pobliżu silnika należy pamiętać, że może być rozgrzany. Ponadto, w każdej chwili, może włączyć się wentylator chłodnicy. Lampka ostrzegawcza w komorze silnika przypomina o tym ostrzeżeniu.
Ryzyko obrażeń.
Po każdej naprawie wykonywanej w komorze silnika, należy upewnić się, czy nie zostały w niej żadne przedmioty (ściereczka, narzędzia itd.).
Mogłyby one uszkodzić silnik lub spowodować pożar.
Sprawdzić prawidłowe zablokowanie pokrywy.
Upewnić się, że nic nie utrudnia działania blokady (żwir, szmatka, itd.).
W przypadku choćby niewielkiego uderzenia w osłonę chłodnicy lub pokrywę komory silnika, należy jak najszybciej zlecić wykonanie kontroli zamka pokrywy Autoryzowanemu Partnerowi marki.
