POZIOM OLEJU SILNIKOWEGO: Uzupełnianie, napełnianie
Uzupełnianie - Napełnianie
Uzupełnianie oleju powinno się odbywać, gdy samochód stoi na płaskim podłożu, a silnik jest wyłączony i zimny (np. przed pierwszym uruchomieniem pojazdu w danym dniu).
- Odkręcić korek 1;
- uzupełnić poziom oleju (pojemność zbiornika między oznaczeniami „mini" i "maxi" na bagnecie 2 oznacza ilość od 1,5 do 2 litrów, zależnie od typu silnika);
- odczekać około 20 minut, aż olej spłynie;
- sprawdzić poziom przy pomocy bagnetu 2 (w sposób opisany na poprzedniej stronie).
Po odczytaniu poziomu, należy ponownie wprowadzić bagnet do oporu lub całkowicie dokręcić korek bagnetu.
Przed każdą pracą w komorze silnika koniecznie wyłącz zapłon (odnieś się do punktu „Uruchamianie, wyłączanie silnika” w rozdziale 2).
Dolewanie oleju silnikowego
Użyć lejka lub zabezpieczyć obszar rury wlewu, aby uniknąć wycieku oleju silnikowego do gorącej części komory silnika lub na wrażliwe elementy silnika (np. podzespoły elektryczne).
Ryzyko pożaru.
Nie wolno przekroczyć poziomu „maxi" ani zapomnieć o dokręceniu korka 1 i umieszczeniu bagnetu w prowadnicy 2.
Uzupełnianie - Napełnianie
Uzupełnianie oleju powinno się odbywać, gdy samochód stoi na płaskim podłożu, a silnik jest wyłączony i zimny (np. przed pierwszym uruchomieniem pojazdu w danym dniu).
- Odkręcić korek 1;
- uzupełnić poziom oleju (pojemność zbiornika między oznaczeniami „mini" i "maxi" na bagnecie 2 oznacza ilość od 1,5 do 2 litrów, zależnie od typu silnika);
- odczekać około 20 minut, aż olej spłynie;
- sprawdzić poziom przy pomocy bagnetu 2 (w sposób opisany na poprzedniej stronie).
Po odczytaniu poziomu, należy ponownie wprowadzić bagnet do oporu lub całkowicie dokręcić korek bagnetu.
Przed każdą pracą w komorze silnika koniecznie wyłącz zapłon (odnieś się do punktu „Uruchamianie, wyłączanie silnika” w rozdziale 2).
Dolewanie oleju silnikowego
Użyć lejka lub zabezpieczyć obszar rury wlewu, aby uniknąć wycieku oleju silnikowego do gorącej części komory silnika lub na wrażliwe elementy silnika (np. podzespoły elektryczne).
Ryzyko pożaru.
Nie wolno przekroczyć poziomu „maxi" ani zapomnieć o dokręceniu korka 1 i umieszczeniu bagnetu w prowadnicy 2.
Uzupełnianie - Napełnianie
Uzupełnianie oleju powinno się odbywać, gdy samochód stoi na płaskim podłożu, a silnik jest wyłączony i zimny (np. przed pierwszym uruchomieniem pojazdu w danym dniu).
- Odkręcić korek 1;
- uzupełnić poziom oleju (pojemność zbiornika między oznaczeniami „mini" i "maxi" na bagnecie 2 oznacza ilość od 1,5 do 2 litrów, zależnie od typu silnika);
- odczekać około 20 minut, aż olej spłynie;
- sprawdzić poziom przy pomocy bagnetu 2 (w sposób opisany na poprzedniej stronie).
Po odczytaniu poziomu, należy ponownie wprowadzić bagnet do oporu lub całkowicie dokręcić korek bagnetu.
Przed każdą pracą w komorze silnika koniecznie wyłącz zapłon (odnieś się do punktu „Uruchamianie, wyłączanie silnika” w rozdziale 2).
Dolewanie oleju silnikowego
Użyć lejka lub zabezpieczyć obszar rury wlewu, aby uniknąć wycieku oleju silnikowego do gorącej części komory silnika lub na wrażliwe elementy silnika (np. podzespoły elektryczne).
Ryzyko pożaru.
Nie wolno przekroczyć poziomu „maxi" ani zapomnieć o dokręceniu korka 1 i umieszczeniu bagnetu w prowadnicy 2.