KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA
Elementy sterujące
1 Wskaźnik temperatury po stronie kierowcy.
2 Wskaźnik prędkości wentylatora.
3 Element sterujący włączaniem/wyłączaniem trybu synchronizacji SYNC.
4 Włącznik podgrzewania fotela kierowcy.
5 Przycisk włączania klimatyzacji.
6 Włącznik podgrzewania fotela pasażera.
7 Włącznik podgrzewania kierownicy.
8 Wskaźnik funkcji rozdziału powietrza w kabinie.
9 Wskaźnik temperatury po stronie pasażera.
10 Regulacja temperatury powietrza po stronie pasażera.
11 Regulacja rozdziału nawiewu powietrza w kabinie.
12 Włącznik funkcji „A/C MAX”.
13 Recyrkulacja powietrza.
14 Włącznik trybu AUTO klimatyzacji.
15 Usuwanie szronu/zaparowania z tylnej szyby i lusterek zewnętrznych (zależnie od wersji pojazdu).
16 Funkcja „Dobra widoczność”.
17 Regulacja siły nawiewu i wyłączanie układu.
18 Regulacja temperatury powietrza po stronie kierowcy.
Włączanie systemu
Po uruchomieniu pojazdu system powraca do ostatnio używanego programu.
System działa również na postoju.
Naciśnij przycisk 14, aby włączyć system lub przestaw element sterujący 17, aby ustawić żądaną prędkość wentylatora.
Wyłączenie systemu
Naciśnij przycisk 17 tak, aby ustawić go w położeniu „OFF”.
Włączenie lub wyłączenie klimatyzacji
W trybie automatycznym system zarządza aktywacją klimatyzacji. Nadal można włączyć lub wyłączyć system, naciskając przycisk 5.
Tryb automatyczny
Klimatyzacja automatyczna zapewnia (poza wyjątkowymi warunkami eksploatacji) komfort termiczny w kabinie oraz utrzymanie dobrego poziomu widoczności, przy jednoczesnym optymalnym poziomie zużycia paliwa.
System ustawia prędkość nawiewu powietrza, rozdział powietrza, recyrkulację powietrza, uruchamianie lub wyłączanie klimatyzacji oraz temperaturę powietrza.
Ten tryb jest wyposażony w trzy programy:
AUTO: optymalny sposób osiągania wybranej temperatury w zależności od warunków zewnętrznych. Nacisnąć na przycisk 14.
SOFT: osiąga wybraną temperaturę w sposób bardziej płynny i cichy. Naciśnij przycisk 14, następnie naciśnij jego dolną część, aby włączyć funkcję SOFT.
FAST: zwiększa intensywność wentylacji w kabinie. Ten tryb pozwala zoptymalizować komfort jazdy na tylnych fotelach. Naciśnij przycisk 14, następnie naciśnij jego górną część, aby włączyć funkcję FAST.
Gdy klimatyzacja uruchamia się w trybie automatycznym, system powraca do ostatnio używanego programu.
Użycie każdego przycisku innego niż przycisk AUTO powoduje wyłączenie trybu automatycznego.
Zmiana rozdziału nawiewu powietrza w kabinie
Aby ustawić rozdział powietrza, naciśnij przycisk 11 (raz lub kilka razy). Ustawienia trybu rozdziału powietrza 8 wyświetlają się na ekranie systemu multimedialnego. Pozycje wyświetlają się w następującej kolejności:
‚ Cały strumień powietrza jest kierowany do dysz nawiewu na przednią szybę i przednie szyby boczne.
Strumień powietrza jest rozłożony na wszystkie dysze nawiewu na przednią szybę i szyby boczne oraz na nogi osób podróżujących.
Strumień powietrza jest rozłożony równomiernie na wszystkie dysze nawiewu na przednią szybę i szyby boczne, na dysze nawiewu w desce rozdzielczej oraz na stopy.
ô Strumień powietrza jest kierowany głównie do nawiewów deski rozdzielczej.
ö Strumień powietrza jest kierowany do dysz nawiewu w desce rozdzielczej oraz na stopy osób podróżujących.
ó Strumień powietrza jest kierowany głównie na stopy pasażerów.
Regulacja temperatury powietrza
Istnieją dwa rodzaje ustawień:
- niezależne ustawienia dla kabiny;
- regulacja w trybie SYNC umożliwia synchronizację ustawień po stronie pasażera i kierowcy.
Niezależne ustawienia dla kabiny
Naciskaj przyciski 10 i 18, aby regulować lewą i prawą stronę niezależnie.
Ustawienia funkcji SYNC
Nacisnąć SYNC 3 na ekranie multimedialnym, aby zsynchronizować temperaturę po stronie pasażera z temperaturą po stronie kierowcy.
Aby wyjść z tej funkcji, naciśnij ponownie przycisk SYNC lub wyreguluj temperaturę po stronie pasażera.
Regulacja siły nawiewu
W trybie automatycznym system ustawia siłę nawiewu, dostosowując ją do warunków panujących w kabinie i utrzymując tym samym komfortową atmosferę wewnątrz pojazdu.
Można wyregulować siłę nawiewu, naciskając przycisk 17 w celu zwiększenia lub zmniejszenia prędkości wentylacji.
Funkcja „dobra widoczność“
Nacisnąć przycisk 16; zapala się wbudowana lampka kontrolna.
Funkcja umożliwia szybkie usunięcie szronu lub zaparowania z przedniej i tylnej szyby, przednich szyb bocznych i zewnętrznych lusterek wstecznych (zależnie od pojazdu). Powoduje automatyczne włączenie układu klimatyzacji i funkcji ogrzewania tylnej szyby.
W celu wyłączenia funkcji, należy ponownie wcisnąć przycisk 14 lub 16.
Usuwanie szronu lub zaparowania z tylnej szyby
Nacisnąć przycisk 15; zapala się wbudowana lampka kontrolna. Funkcja umożliwia szybkie usunięcie szronu lub zaparowania z tylnej szyby oraz z lusterek zewnętrznych (zależnie od wyposażenia).
W celu wyłączenia tej funkcji, należy ponownie nacisnąć przycisk 15. Jeżeli przycisk nie zostanie wciśnięty, funkcja usuwania zaparowania wyłącza się automatycznie.
Funkcja „A/C MAX”
Funkcja „A/C MAX” pozwala użytkownikowi poczuć maksymalną moc układu klimatyzacji bez żadnych ograniczeń i kompromisów związanych z akustyką i uczuciem zbyt zimnego powietrza na dłoniach i na twarzy.
Niektóre przyciski posiadają lampkę kontrolną działania, która wskazuje stan działania.
Funkcja „A/C MAX” (ciąg dalszy)
Funkcja obejmuje automatyczne modyfikacje:
- temperatura zaprogramowana na minimalną;
- rozdział powietrza na pasażerów;
- przepływ powietrza na maksymalną moc;
- włączona klimatyzacja;
- recyrkulacja powietrza.
Aby włączyć funkcję, naciśnij przycisk 12. Wyłącz tryb ECO, aby jak najlepiej go wykorzystać.
Włączanie funkcji recyrkulacji powietrza (odizolowanie kabiny)
Funkcja jest sterowana w sposób automatyczny, ale można ją włączyć ręcznie. W takim przypadku uruchomienie funkcji zostaje potwierdzone zapaleniem się lampki ostrzegawczej wbudowanej w przycisk 13.
Używanie funkcji w trybie ręcznym
Nacisnąć przycisk 13; zapala się wbudowana lampka kontrolna.
Dłuższe stosowanie recyrkulacji może spowodować powstanie zapachów charakterystycznych dla zamkniętych pomieszczeń oraz zaparowanie szyb.
Dlatego też zaleca się przejście do automatycznego trybu pracy poprzez ponowne naciśnięcie na przycisk 13, gdy tylko recyrkulacja nie jest już potrzebna.
Usuwanie zaparowania-usuwanieszronu ma zawsze pierwszeństwo w stosunku do recyrkulacji powietrza.
Funkcja „Ulubione”
W zależności od pojazdu, naciskając przycisk 19 na kierownicy można włączyć następujące funkcje, zgodnie z zapisanymi ustawieniami użytkowania:
- podgrzewana kierownica;
- podgrzewane fotele;
- ogrzewanie tylnej szyby;
- podgrzewane lusterka wsteczne.
Więcej informacji na temat programowania tej funkcji znajduje się w instrukcji systemu multimedialnego.
Tryb ECO
Za pomocą menu MULTI-SENSE dostępnego na ekranie systemu multimedialnego 20 lub za pomocą przycisku 21 można włączyć tryb ECO, który wpływa na wydajność układu ogrzewania i zmniejsza zużycie paliwa.
Lampka ostrzegawcza ECO umieszczona pod wyświetlaczem temperatury na ekranie multimedialnym 20 informuje, że tryb ECO jest aktywny.
