KLIMATYZACJA STEROWANA RĘCZNIE
Elementy sterujące
1 Wskaźnik temperatury po stronie kierowcy.
2 Wskaźnik prędkości wentylatora.
3 Włącznik podgrzewania fotela kierowcy.
4 Włącznik podgrzewania kierownicy.
5 Włącznik podgrzewania fotela pasażera.
6 Wskaźnik funkcji rozdziału powietrza w kabinie.
7 Przycisk wyłączania systemu.
8 Regulacja rozdziału nawiewu powietrza w kabinie.
9 Włącznik funkcji „A/C MAX”.
10 Recyrkulacja powietrza.
11 Przycisk włączania klimatyzacji.
12 Usuwanie szronu/zaparowania z tylnej szyby i lusterek zewnętrznych (zależnie od wersji pojazdu).
13 Funkcja „dobra widoczność”.
14 Regulacja siły nawiewu i wyłączanie układu.
15 Regulacja temperatury powietrza po stronie kierowcy.
Niektóre przyciski posiadają lampkę kontrolną działania, która wskazuje stan działania.
Włączanie systemu
Po uruchomieniu pojazdu system powraca do ostatnio używanego programu.
System działa również na postoju.
Podnieś przełącznik 14, aby ustawić żądaną prędkość wentylatora, następnie naciśnij przycisk 11, aby włączyć system.
Wyłączenie systemu
Naciśnij przycisk 7:
- ogrzewanie lub klimatyzacja wyłączają się automatycznie;
- prędkość wentylacji powietrza w kabinie jest zerowa;
- w czasie jazdy, do wnętrza pojazdu przenika jednak słaby strumień powietrza.
Ustawienia tego należy unikać w codziennej eksploatacji.
Włączenie lub wyłączenie klimatyzacji
Przycisk 11 umożliwia włączenie (zapalona lampka ostrzegawcza) lub wyłączenie (zgaszona lampka ostrzegawcza) klimatyzacji.
Włączenie układu nie jest możliwe, gdy prędkość wentylacji jest ustawiona na wartość zerową.
Zastosowanie klimatyzacji pozwala na:
- obniżenie temperatury w kabinie;
- szybką likwidację zaparowania.
Rada: aby zoptymalizować przebieg pojazdu, gdy temperatura zewnętrzna jest komfortowa, należy wyłączyć klimatyzację.
Regulacja siły nawiewu
Naciśnij lub podnieś przełącznik 14, aby ustawić prędkość wentylacji w zależności od pożądanego poziomu komfortu.
Regulacja temperatury powietrza
Naciśnij przycisk 15, następnie użyj kursora na ekranie multimedialnym, aby dostosować temperaturę powietrza. Im bardziej strzałka jest przesunięte w stronę z czerwonym oznaczeniem, tym wyższa temperatura w kabinie.
W przypadku długotrwałego korzystania z klimatyzacji może pojawić się uczucie chłodu. Aby zwiększyć temperaturę, naciśnij przycisk 15, następnie przesuń suwak w górę na ekranie multimedialnym.
Zmiana rozdziału nawiewu powietrza w kabinie
Aby ustawić rozdział powietrza, naciśnij przycisk 8 (raz lub kilka razy). Ustawienia trybu rozdziału powietrza 6 wyświetlają się na ekranie systemu multimedialnego.
Pozycje wyświetlają się w następującej kolejności:
‚ Cały strumień powietrza jest kierowany do dysz nawiewu na przednią szybę i przednie szyby boczne.
Strumień powietrza jest rozłożony na wszystkie dysze nawiewu na przednią szybę i szyby boczne oraz na nogi osób podróżujących.
Strumień powietrza jest rozłożony równomiernie na wszystkie dysze nawiewu na przednią szybę i szyby boczne, na dysze nawiewu w desce rozdzielczej oraz na stopy.
ô Strumień powietrza jest kierowany głównie do nawiewów deski rozdzielczej.
ö Strumień powietrza jest kierowany do dysz nawiewu w desce rozdzielczej oraz na stopy osób podróżujących.
ó Strumień powietrza jest kierowany głównie na stopy pasażerów.
Funkcja „dobra widoczność“
Nacisnąć przycisk 13; zapala się wbudowana lampka kontrolna.
Funkcja ta pozwala na szybkie usunięcie szronu lub zaparowania z przedniej szyby oraz przednich bocznych szyb. Powoduje automatyczne włączenie klimatyzacji lub ogrzewania.
Aby wyjść z tej funkcji, naciśnij ponownie przycisk 13 lub wybierz żądane ustawienie (rozdział powietrza, prędkość wentylacji, recyrkulacja powietrza).
Usuwanie szronu lub zaparowania z tylnej szyby
Nacisnąć przycisk 12, zapala się wbudowana lampka kontrolna. Funkcja umożliwia szybkie usunięcie szronu lub zaparowania z tylnej szyby oraz z lusterek zewnętrznych (zależnie od wyposażenia).
W celu wyłączenia tej funkcji, należy ponownie nacisnąć przycisk 12. Jeżeli przycisk nie zostanie wciśnięty, funkcja usuwania zaparowania wyłącza się automatycznie.
Funkcja „A/C MAX”
Funkcja „A/C MAX” pozwala użytkownikowi poczuć maksymalną moc układu klimatyzacji bez żadnych ograniczeń i kompromisów związanych z akustyką i uczuciem zbyt zimnego powietrza na dłoniach i na twarzy.
Funkcja obejmuje automatyczne modyfikacje:
- temperatura zaprogramowana na minimalną;
- rozdział powietrza na pasażerów;
- przepływ powietrza na maksymalną moc;
- włączona klimatyzacja;
- recyrkulacja powietrza.
Aby włączyć funkcję, naciśnij przycisk 9. Wyłącz tryb ECO, aby jak najlepiej go wykorzystać.
Rada
W przypadku mrozu, aby usunąć szron z szyby tylnej i aby zmniejszyć zużycie energii, zamiast funkcji usuwania szronu i zaparowania lepiej jest użyć ręcznego skrobaka.
Włączanie recyrkulacji powietrza
Nacisnąć przycisk 10; zapala się wbudowana lampka kontrolna. W takich warunkach powietrze jest pobierane z wnętrza kabiny i poddawane recyrkulacji, bez dopływu powietrza z zewnątrz.
Recyrkulacja powietrza pozwala na:
- odizolowanie kabiny od warunków zewnętrznego otoczenia (przejazd przez obszary o dużym zanieczyszczeniu powietrza...);
- szybsze obniżenie temperatury powietrza w kabinie.
Dłuższe stosowanie recyrkulacji powietrza może spowodować zaparowanie szyb bocznych i szyby przedniej oraz powstanie zapachów charakterystycznych dla zamkniętych pomieszczeń. Dlatego też, zaleca się przejście do normalnego trybu pracy wentylacji (pobieranie powietrza z zewnątrz), przez ponowne naciśnięcie na przycisk 10 zaraz po opuszczeniu strefy zanieczyszczonego powietrza.
Usuwanie zaparowania-usuwanieszronu ma zawsze pierwszeństwo w stosunku do recyrkulacji powietrza.
Tryb ECO
Za pomocą menu MULTI-SENSE dostępnego na ekranie systemu multimedialnego 16 lub za pomocą przycisku 17 można włączyć tryb ECO, który wpływa na wydajność układu ogrzewania i zmniejsza zużycie paliwa.
Lampka ostrzegawcza ECO umieszczona pod wyświetlaczem temperatury na ekranie multimedialnym 16 informuje, że tryb ECO jest aktywny.