AUTOMATYCZNE PARKOWANIE
Funkcja pomaga w manewrach parkowania, przejmując kontrolę nad kierownicą, hamulcami, silnikiem i skrzynią biegów.
Przez cały manewr należy naciskać pedał przyspieszenia (aby funkcja działała) i zdjąć ręce z kierownicy.
W dowolnym momencie można przejąć kontrolę nad pojazdem poprzez:
- obrócenie kierownicy;
- zwolnienie pedału przyspieszenia;
- naciśnięcie pedału hamulca.
Przypadki szczególne
Upewnij się, że czujniki ultradźwiękowe i kamery wskazane przez strzałki 1 nie są zasłonięte (brud, błoto, śnieg, nieprawidłowe zamocowanie, nieprawidłowo przymocowana tablica rejestracyjna itp.), uderzone, zmodyfikowane (lakier itp.) lub zablokowane przez jakiekolwiek akcesoria zamontowane z przodu lub z tyłu pojazdu.
Funkcja ta jest dodatkowym ułatwieniem w prowadzeniu pojazdu.
System w żadnym wypadku nie zastępuje kierowcy, który musi zachować czujność podczas manewrów i który ponosi odpowiedzialność za prowadzenie samochodu (kierowca powinien być zawsze gotowy do hamowania w każdych okolicznościach).
Włączanie funkcji
Gdy pojazd stoi lub jedzie z prędkością mniejszą niż około 30 km/h, istnieje kilka sposobów uzyskania dostępu do tej funkcji:
- W trybie „Pojazd” 2 wybierz menu „Automatyczny asystent parkowania” 3;
- Za pośrednictwem widgetu „Automatyczny asystent parkowania” (jeśli został skonfigurowany przez klienta);
- Za pomocą przycisku „Ulubione” na kierownicy (jeśli został skonfigurowany przez klienta);
- Za pośrednictwem skrótu „Automatyczny asystent parkowania” w widoku kamery 360°.
Wybór manewru
System może wykonać trzy rodzaje manewrów:
- parkowanie równoległe 4;
- parkowanie prostopadłe 5;
- wyjazd z równoległego miejsca parkingowego 6.
Na ekranie multimedialnym wybrać odpowiedni manewr do wykonania.
Uwaga: system nie obsługuje pozostałych typów parkowania.
Zasada działania
Postój
Dopóki prędkość pojazdu nie przekracza 30 km/h, system szuka miejsc do parkowania dostępnych po obu stronach pojazdu.
Po wykryciu wolnego miejsca na ekranie multimedialnym pojawia się informacja wraz z literą „P”. Jedź powoli, aż do wyświetlenia się komunikatu „STOP”, któremu towarzyszy sygnał dźwiękowy. Jeżeli system wykryje kilka miejsc, musisz wybrać żądaną przestrzeń, dotykając ekranu.
Miejsca zmieniają kolor na zielony na ekranie multimedialnym i są oznaczone literą „P”.
- Zatrzymać pojazd;
- naciśnij przycisk „START”.
Na tablicy wskaźników pojawia się komunikat , któremu towarzyszy sygnał dźwiękowy.
- Puść kierownicę;
- naciśnij delikatnie pedał przyspieszenia;
- wykonać instrukcje wyświetlane na ekranie multimedialnym.
Utrzymuj nacisk na pedał przyspieszenia przez cały manewr, nawet gdy zmieniają się biegi.
Pojazd zacznie się poruszać. Następnie system steruje kierownicą, silnikiem, hamulcami i zmianą biegów.
W zależności od siły nacisku na pedał przyspieszenia prędkość zmienia się od 0 do maksymalnie 7 km/h.
Na ekranie multimedialnym zostanie wyświetlony komunikat „Manewr zakończony” sygnalizujący zakończenie manewru. Automatyczny hamulec parkingowy zostaje uruchomiony i skrzynia biegów ustawia się w położeniu P.
Można zdjąć nogę z pedału przyspieszenia.
Funkcja ta jest dodatkowym ułatwieniem w prowadzeniu pojazdu.
System w żadnym wypadku nie zastępuje kierowcy, który musi zachować czujność podczas manewrów i który ponosi odpowiedzialność za prowadzenie samochodu (kierowca powinien być zawsze gotowy do hamowania w każdych okolicznościach).
Podczas wykonywania manewrów kierownica może szybko się obracać: nie przekładać przez nią rąk i upewnić się, że żaden przedmiot nie zostanie tam zablokowany.
Wyjeżdżanie z miejsca parkingowego
- Uruchom funkcję „Automatyczny asystent parkowania”;
- wybierz tryb „Wyjazd równoległy”;
- uruchomić kierunkowskaz po stronie, na którą pojazd ma wyjechać;
- naciśnij przycisk „START”;
Na tablicy wskaźników pojawia się komunikat , któremu towarzyszy sygnał dźwiękowy.
- Puść kierownicę;
- naciśnij delikatnie pedał przyspieszenia;
- wykonać instrukcje wyświetlane na ekranie multimedialnym.
Utrzymuj nacisk na pedał przyspieszenia przez cały manewr, nawet gdy zmieniają się biegi.
Pojazd zacznie się poruszać. Następnie system steruje kierownicą, silnikiem, hamulcami i zmianą biegów.
Na ekranie multimedialnym zostanie wyświetlony komunikat „Manewr zakończony” sygnalizujący zakończenie manewru. Możesz odzyskać kontrolę nad pojazdem, zwalniając pedał przyspieszenia lub hamując.
Uwaga: po zakończeniu manewru, jeżeli po zwolnieniu pedału przyspieszenia kierowca nie będzie wykonywał żadnych działań przez określony czas, system uruchomi automatyczny hamulec parkingowy i ustawi skrzynię biegów w położeniu P.
Przypadki szczególne
- System nie uwzględnia wysokich krawężników.
- Nie można wykonać manewru, jeśli nachylenie jest zbyt duże.
Wstrzymanie manewru
Manewr jest wstrzymany w następujących przypadkach:
- kierowca naciśnie pedał przyspieszenia poza punkt oporu;
- zostaną otwarte drzwi pasażera lub klapa bagażnika;
- pojazd był nieruchomy przez ponad jedną minutę.
Lampka ostrzegawcza gaśnie na tablicy wskaźników i system emituje sygnał dźwiękowy. Pojazd jest teraz unieruchomiony.
Pojawia się komunikat o przerwaniu manewru wraz z informacją, co należy zrobić, aby wznowić manewr.
Zwolnij pedał przyspieszenia, następnie naciśnij go ponownie, aby kontynuować manewr.
Funkcja ta jest dodatkowym ułatwieniem w prowadzeniu pojazdu.
System w żadnym wypadku nie zastępuje kierowcy, który musi zachować czujność podczas manewrów i który ponosi odpowiedzialność za prowadzenie samochodu (kierowca powinien być zawsze gotowy do hamowania w każdych okolicznościach).
Podczas wykonywania manewrów kierownica może szybko się obracać: nie przekładać przez nią rąk i upewnić się, że żaden przedmiot nie zostanie tam zablokowany.
Anulowanie manewru
Manewr zostaje anulowany w następujących przypadkach:
- naciśnij przycisk „STOP”;
- otwarcie drzwi kierowcy;
- odpięcie pasa bezpieczeństwa po stronie kierowcy;
- włączenie automatycznego hamulca parkingowego;
- pojazd przesunął się zbyt daleko od planowanej trajektorii;
- wykonanie ponad dziesięciu ruchów w przód/w tył podczas jednego manewru;
- kierowca obróci kierownicę;
- kierowca zmieni położenie dźwigni zmiany biegów;
- koła pojazdu wpadły w poślizg;
- został uruchomiony elektroniczny regulator momentu obrotowego silnika.
Lampka ostrzegawcza gaśnie na tablicy wskaźników i system emituje sygnał dźwiękowy.
Pojazd zatrzymuje się.
Uwaga: jeśli wystąpi usterka funkcji, pojazd nie zostanie unieruchomiony. Kierowca może ponownie przejąć kontrolę nad pojazdem. Na tablicy wskaźników pojawia się komunikat „Przejmij kontrolę”, któremu towarzyszy sygnał dźwiękowy.
Funkcja jest niedostępna
Po naciśnięciu jednej z metod aktywacji systemu, jeżeli warunki działania nie są spełnione, na ekranie multimedialnym pojawi się komunikat „Automatyczne parkowanie niedostępne” informujący, że funkcja jest niedostępna.
Nieprawidłowości w działaniu
Gdy system wykryje nieprawidłowość w działaniu, na tablicy wskaźników wyświetlają się następujące komunikaty:
- Komunikat „Park Assist skontroluj” i lampka ostrzegawcza ;
lub
- „Sprawdź czujniki parkowania”, w zależności od pojazdu, z lampką ostrzegawczą ©;
lub
- „Sprawdź asystenta parkowania”, któremu towarzyszy, w zależności od pojazdu, lampka ostrzegawcza ©.
Wyczyść otoczenie czujników ultradźwiękowych. Jeżeli problem nadal występuje, należy zwrócić się do Autoryzowanego Partnera marki.
Uwaga: jeśli wystąpi usterka funkcji, pojazd nie zostanie unieruchomiony.
Przejmij natychmiast kontrolę nad pojazdem.
Komunikat „Przejmij kontrolę” wyświetla się na tablicy wskaźników i zapala się lampka ostrzegawcza , której towarzyszy sygnał dźwiękowy.
Funkcja ta jest dodatkowym ułatwieniem w prowadzeniu pojazdu. Funkcja w żadnym razie nie zastępuje kierowcy, który musi zachować uwagę i który ponosi odpowiedzialność za utrzymanie ciągłej kontroli nad pojazdem. Należy sprawdzić, czy manewr jest zgodny z obowiązującymi zasadami ruchu drogowego na wybranych drogach.
Kierowca powinien zawsze być przygotowany na nagłe zdarzenia, jakie mogą wystąpić podczas jazdy: w czasie wykonywania manewrów należy upewnić się, że w strefie martwego punktu nie znajdują się wąskie, ruchome przeszkody (np. dziecko, zwierzę, wózek, rower, kamień, słupek, hak holowniczy itp.).
Czynności/naprawy systemu
- W przypadku uderzenia działanie wskaźników może zostać zakłócone. Wyłączyć funkcję i skontaktować się z autoryzowanym serwisem.
- Wszystkie czynności (naprawy, wymiana części, modyfikacje poszycia zewnętrznego itp.) w okolicy czujników muszą wykonywać wykwalifikowani specjaliści.
Jedynie partner marki jest upoważniony do naprawy systemu.
Sytuacje, kiedy działanie systemu jest zakłócone
Pewne warunki mogą zakłócać lub negatywnie wpływać na działanie systemu, np. niesprzyjające warunki atmosferyczne (śnieg, grad, lód itp.).
W przypadku nieprawidłowego działania system należy wyłączyć i skontaktować się z autoryzowanym serwisem.
Ryzyko wyświetlenia fałszywych alarmów.
Ograniczenia działania systemu
- System może nie wykryć przedmiotów znajdujących się w martwym punkcie czujników.
- Należy zawsze upewnić się, że sugerowane przez system miejsce parkingowe jest nadal dostępne i wolne od przeszkód przed rozpoczęciem manewru i w trakcie jego wykonywania.
- Systemu nie należy używać podczas holowania przyczepy lub przy zamontowanym wyposażeniu do przewożenia bagażu i holowania na własnym pojeździe lub na pojazdach znajdujących się w pobliżu.