Powrót do listy

Adaptacyjny regulator prędkości

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Adaptacyjny regulator prędkości

W oparciu o informacje z radaru lub kamery adaptacyjny tempomat (lub funkcja adaptacyjnego tempomatu Stop and Go w pojazdach wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów)umożliwia utrzymywanie wybranej prędkości (nazywanej prędkością podróżną) przy jednoczesnym zachowaniu odstępu względem pojazdu jadącego z przodu po tym samym pasie ruchu.
W zależności od pojazdu, gdy włączona jest funkcja "Wykrywanie znaków drogowych" WYKRYWANIE ZNAKÓW DROGOWYCH, system może dostosować prędkość pojazdu zgodnie ze znakami ograniczenia prędkości rozpoznawanymi przez kamerę.
W zależności od kraju i dostępnej subskrypcji, system korzysta z kamery i mapy, aby z wyprzedzeniem dostosować prędkość pojazdu do sytuacji i zdarzeń drogowych (rond, zakrętów, kolejnych znaków czy stref ograniczenia prędkości).
Jeżeli pojazd jadący z przodu się zatrzyma, adaptacyjny tempomat Stop and Go może wyhamować pojazd aż do całkowitego zatrzymania, po czym umożliwić ponowne ruszenie.
System kontroluje przyspieszenie i hamowanie pojazdu za pomocą silnika i układu hamulcowego.
Maksymalny zasięg systemu wynosi około 130 metrów. Zasięg zależy od warunków drogowych (ukształtowanie terenu, warunki atmosferyczne itp.).
Adaptacyjny regulator prędkości można włączyć od prędkości wynoszącej 0 km/h, w zależności od warunków panujących na drodze (ruch drogowy, pogoda itp.).
Ikona sygnalizuje działanie funkcji.
Cecha szczególna:
  • kierowca musi przestrzegać ograniczenia prędkości obowiązującego w danym kraju oraz zachować bezpieczne odstępy określone przepisami;
  • regulator prędkości z funkcją kontroli odległości może uruchomić układ hamulcowy maksymalnie do jednej trzeciej jego maksymalnej siły. W zależności od sytuacji kierowca może zahamować jeszcze mocniej.
W oparciu o informacje przesyłane przez radar lub kamerę funkcja adaptacyjnego tempomatu Stop and Go umożliwia utrzymywanie wybranej prędkości (prędkość jazdy) przy zachowaniu bezpiecznej odległości względem pojazdu jadącego z przodu na tym samym pasie.
W zależności od pojazdu, gdy włączona jest funkcja "Wykrywanie znaków drogowych" WYKRYWANIE ZNAKÓW DROGOWYCH, system może dostosować prędkość pojazdu zgodnie ze znakami ograniczenia prędkości rozpoznawanymi przez kamerę.
W zależności od kraju i dostępnej subskrypcji, system korzysta z kamery i mapy, aby z wyprzedzeniem dostosować prędkość pojazdu do sytuacji i zdarzeń drogowych (rond, zakrętów, kolejnych znaków czy stref ograniczenia prędkości).
Jeżeli pojazd jadący z przodu się zatrzyma, adaptacyjny tempomat Stop and Go może wyhamować pojazd aż do całkowitego zatrzymania, po czym umożliwić ponowne ruszenie.
System kontroluje przyspieszenie i hamowanie pojazdu za pomocą silnika i układu hamulcowego.
Maksymalny zasięg systemu wynosi około 130 metrów. Zasięg zależy od warunków drogowych (ukształtowanie terenu, warunki atmosferyczne itp.).
Funkcję adaptacyjnego regulatora prędkości Stop and Go można aktywować w zakresie od 0 km/h.
Ikona sygnalizuje działanie funkcji.
Cecha szczególna:
  • kierowca musi przestrzegać ograniczenia prędkości obowiązującego w danym kraju oraz zachować bezpieczne odstępy określone przepisami;
  • regulator prędkości z funkcją kontroli odległości może uruchomić układ hamulcowy maksymalnie do jednej trzeciej jego maksymalnej siły. W zależności od sytuacji kierowca może zahamować jeszcze mocniej.
Porada
Adaptacyjny tempomat Stop and Go nie uruchamia zatrzymania awaryjnego, a jego zdolność hamowania jest ograniczona.
OSTRZEŻENIE
Funkcja ta jest dodatkowym ułatwieniem w prowadzeniu pojazdu.
W żadnym wypadku nie zwalnia kierowcy z odpowiedzialności za przestrzeganie ograniczeń prędkości i utrzymywanie czujności.
Kierowca musi stale utrzymywać kontrolę nad pojazdem.
Kierowca musi zawsze dostosowywać prędkość jazdy do otoczenia i warunków panujących na drodze.
Używaj adaptacyjnego regulatora prędkości poza terenami zabudowanymi, na szerokich drogach z widocznymi liniami rozdzielającymi pasy ruchu.
Działanie regulatora prędkości może być ograniczone na krętych drogach, na drogach o śliskiej nawierzchni (gołoledź, aquaplaning, żwir) oraz przy niesprzyjających warunkach meteorologicznych (mgła, opady, wiatr boczny itd.).
Ryzyko wypadku.

Lokalizacja radaru i kamery

Kamera 1

Upewnij się, że przednia szyba nie jest zanieczyszczona (brud, błoto, śnieg, zaparowanie itd.).

Radar 2

Upewnij się, że obszar radaru nie jest zasłonięty (brud, błoto, śnieg, nieprawidłowo zamocowana przednia tablica rejestracyjna), uderzony, zmodyfikowany (malowanie) lub zakryty przez jakiekolwiek akcesoria zamontowane w przedniej części pojazdu (na osłonie chłodnicy lub logotypie itp.).
OSTRZEŻENIE
Aby zapewnić prawidłowe działanie systemu, obszar radaru i kamery należy utrzymywać w czystości; nie wolno wykonywać żadnych modyfikacji na poziomie tych elementów.

Elementy sterujące

3.
Przełącznik do wybierania/wyłączania systemów wspomagających jazdę, w zależności od pojazdu:
  • Active driver assist;
  • Adaptacyjny regulator prędkości;
  • regulator prędkości;
  • ogranicznika prędkości;
  • WYŁ.
4.
Ustawienia bezpiecznego odstępu
5.
Przywołanie zapisanej prędkości jazdy (RES).
6.
Aktywuje, zapisuje lub zmniejsza prędkość regulowaną lub zapisuje aktualną prędkość (SET/-).
7.
Przełącznik do aktywacji i zwiększania prędkości regulowanej lub do przywracania zapamiętanej prędkości regulowanej (SET/+).
8.
Przełączenie funkcji na tryb gotowości i zapisanie prędkości ograniczonej (0).
9.
Wyskakujący przycisk (w zależności od pojazdu): dostosowanie wartości zadanej prędkości do wykrytych ograniczeń prędkości WYKRYWANIE ZNAKÓW DROGOWYCH
Porada
W zależności od pojazdu można połączyć funkcję adaptacyjnego tempomatu z funkcją "Wykrywanie znaków drogowych" WYKRYWANIE ZNAKÓW DROGOWYCH poprzez naciśnięcie przełącznika 7.
W przypadku wybrania trybu "OFF" przed wyłączeniem zapłonu, funkcja "Ogranicznik prędkości" zostanie domyślnie włączona przy następnym uruchomieniu silnika.

Wyświetlane informacje

10.
Lampka ostrzegawcza adaptacyjnego regulatora prędkości.
11.
Pojazd z przodu.
12.
Zapisany bezpieczny odstęp
13.
Zapisana prędkość jazdy.
OSTRZEŻENIE
Ważne: trzymać stopy w pobliżu pedałów przez cały czas, aby być przygotowanym na wykonanie odpowiedniego manewru.

Włączanie funkcji

Naciśnij przełącznik 3 tyle razy, ile to konieczne, aby wybrać adaptacyjny regulator prędkości.
Zapala się szara lampka ostrzegawcza i na tablicy wskaźników pojawia się komunikat "Tempomat adaptacyjny gotowy: USTAW, aby aktywować" z kreskami sygnalizującymi, że funkcja regulatora prędkości działa oraz że system czeka na zarejestrowanie prędkości.
Funkcji nie można aktywować w następujących przypadkach:
  • zaciągnięty hamulec parkingowy;
  • pas bezpieczeństwa kierowcy nie jest zapięty;
  • co najmniej jedne drzwi są nieprawidłowo zamknięte;
  • włączono "System automatycznego parkowania".
Na tablicy wskaźników pojawia się komunikat "Regulator adapt. niedostępny".

Ustawianie prędkości

Gdy pojazd stoi lub porusza się ze stałą prędkością, nacisnąć przełącznik 7 (SET/+) lub przełącznik 6 (SET/-), aby włączyć funkcję i zapisać aktualną prędkość.
Minimalna prędkość, jaką można zapisać, wynosi 30 km/h.
Jeżeli prędkość pojazdu jest mniejsza niż ok. 30 km/h, funkcja korzysta z domyślnej prędkości regulowanej 30 km/h. Pojazd przyspieszy, aż osiągnie zapamiętaną prędkość podróżną.
Ustawiona prędkość jazdy 13 zastępuje kreski, a lampka ostrzegawcza i prędkość jazdy wyświetlają się na zielono, aby potwierdzić działanie funkcji regulacji prędkość.
Przy próbie aktywacji funkcji, gdy pojazd porusza się z prędkością powyżej 180 km/h, wyświetla się komunikat "Prędkość nieprawidłowa" i funkcja pozostaje nieaktywna.
Gdy prędkość regulowana jest zapamiętana, a funkcja regulacji działa, można zdjąć stopę z pedału przyspieszenia.

Aktywacja regulatora prędkości z funkcją rozpoznawania znaków ograniczenia prędkości (ekran A)

(zależnie od wersji pojazdu)
Jeżeli pojazd jest wyposażony w funkcję "Wykrywanie znaków drogowych" WYKRYWANIE ZNAKÓW DROGOWYCH, naciśnij przycisk kontekstowy 9, aby dostosować prędkość pojazdu do 14 ograniczeń prędkości wykrytych przez kamerę.
W momencie mijania znaku prędkość jazdy 13 zostanie dostosowana do wartości wykrytego ograniczenia 14.

Aktywacja regulatora prędkości z funkcją zaawansowanego rozpoznawania znaków ograniczenia prędkości (wyświetlacz B)

(w zależności od subskrypcji)
Wykorzystując kamerę, funkcję "Rozpoznawanie znaków drogowych" WYKRYWANIE ZNAKÓW DROGOWYCH i mapę powiązaną z subskrypcją, system automatycznie przewiduje korektę prędkości pojazdu do następnego znaku z ograniczeniem prędkości 15.
Włączanie/wyłączanie
W menu "Pojazd" systemu multimedialnego wybierz "Asystent jazdy". W menu "Komfort" wybierz "Adaptacyjny tempomat do ograniczenia prędkości".
Litera "A" 16 na tablicy wskaźników potwierdza aktywację tempomatu z funkcją zaawansowanego rozpoznawania znaków ograniczenia prędkości.
Uwaga: funkcję można również włączać/wyłączać poprzez naciśnięcie i przytrzymanie przycisku kontekstowego 9.
  • funkcję można również włączać/wyłączać poprzez naciśnięcie i przytrzymanie wyskakującego przycisku 9;
  • czasami (jeśli prędkość pojazdu znacznie różni się od dozwolonej) system może wyświetlić monit o ręczne sprawdzenie prędkości poprzez naciśnięcie wyskakującego przycisku 9: wokół wskazanej prędkości jest wyświetlony biały kwadrat 17.
Porada
Funkcja regulatora prędkości z funkcją zaawansowanego rozpoznawania znaków ograniczenia prędkości jest powiązana z subskrypcją. Brak subskrypcji uniemożliwia korzystania z tej funkcji.
Informacje o zarządzaniu subskrypcjami znajdują się w instrukcji systemu multimedialnego.
Czynność
Gdy funkcja jest włączona, na tablicy wskaźników wyświetlają się następujące prędkości:
  • prędkość jazdy 13;
  • aktualne ograniczenie prędkości wykryte przez system na odcinku drogi, po którym porusza się pojazd 14;
  • prędkość wykryta przez system na następnym odcinku drogi lub strefie ograniczenia prędkości 15.
System uwzględnia wykrytą prędkość 15. Prędkość pojazdu dostosowuje się stopniowo, aż stanie się prędkością jazdy 13 bez żadnych działań ze strony kierowcy. Prędkość wskazana na 15 jest wyświetlana na 14 w momencie mijania znaku drogowego lub zidentyfikowanej strefy.
Kierowca musi zawsze zachować czujność w odniesieniu do prędkości stosowanej przez system i pozostaje odpowiedzialny za prędkość pojazdu.
Gdy funkcja nie jest aktywna lub subskrypcja nie jest już aktywna, system działa tak samo, jak ustawianie prędkości jazdy z rozpoznawaniem znaków ograniczenia prędkości (ekran A).

Aktywacja regulatora prędkości z zaawansowanym rozpoznaniem układu drogi (ekran C)

(w zależności od subskrypcji)
Korzystając z kamery, funkcji "Wykrywanie znaków drogowych" WYKRYWANIE ZNAKÓW DROGOWYCH i map zakupionych w ramach abonamentu, system może przewidywać i zarządzać automatyczną adaptacją prędkości jazdy 13, gdy pojazd zbliża się do ronda lub zakrętu.
Jeżeli pojazd zbliża się do zakrętu lub ronda, na tablicy wskaźników pojawia się lampka ostrzegawcza 18. Pojazd dostosowuje prędkość jazdy do prędkości odpowiedniej do wykrytej funkcji.
Kierowca musi zawsze zachować czujność w odniesieniu do prędkości stosowanej przez system i pozostaje odpowiedzialny za prędkość pojazdu.
Włączanie/wyłączanie
W menu "Pojazd" systemu multimedialnego wybierz "Asystent jazdy". Następnie z menu "Komfort" wybierz "Tempomat adaptacyjny układu drogi".
(Gdy funkcja nie jest aktywna lub subskrypcja nie jest już aktywna, działanie jest takie samo, jak ustawianie prędkości jazdy z rozpoznawaniem znaków ograniczenia prędkości (ekran A, patrz poprzednie strony) lub, w zależności od subskrypcji, zaawansowane ustawianie prędkości jazdy z rozpoznawaniem znaków ograniczenia prędkości (ekran B, patrz poprzednie strony).
Poniższe symbole przedstawiają elementy, które uwzględnia system:
  • rondo;
  • zakręt.
Porada
Funkcja regulatora prędkości z zaawansowanym rozpoznawaniem układu drogi jest powiązana z subskrypcją.
Brak subskrypcji uniemożliwia korzystania z tej funkcji.
Informacje o zarządzaniu subskrypcjami znajdują się w instrukcji systemu multimedialnego.

Kontrolowanie prędkości jazdy

W dowolnym momencie możesz przejąć kontrolę nad pojazdem poprzez:
  • przestawianie funkcji w tryb czuwania:
    • poprzez wciśnięcie pedału hamulca;
    • lub poprzez naciśnięcie przycisku 8 (0);
  • przez naciśnięcie przełącznika wyboru/wyłączania 3.
Przy automatycznym dostosowywaniu prędkości do znaków i/lub układu dróg można zignorować te zdarzenia. Wcisnąć dłużej:
  • przełącznik 7 (SET/+), aby powrócić do zapisanej prędkości jazdy;
  • przełącznik 6 (SET/-), aby zapisać i utrzymać bieżącą prędkość.

Włączanie funkcji Bezpieczny odstęp

Po włączeniu tempomatu domyślny bezpieczny odstęp 12 wyświetla się na zielono na tablicy wskaźników. Domyślny odstęp odpowiada około 2 sekundom.
Jeżeli system wykryje pojazd na pasie ruchu, zarys pojazdu 11 pojawia się nad wskaźnikiem odległości 12 na tablicy wskaźników.
Pojazd dostosowuje prędkość do prędkości pojazdu jadącego z przodu i w razie potrzeby uruchamia hamulce (zapalają się światła hamowania) w celu utrzymania odległości wyświetlanej na tablicy wskaźników.
Uwaga: rozmiar zarysu 11 zmienia się w zależności od odległości dzielącej pojazd od pojazdu jadącego z przodu. Im większy zarys, tym mniejsza odległość od pojazdu.

Ustawianie prędkości jazdy

Można zmieniać prędkość, naciskając kilkakrotnie (w przypadku małej zmiany) lub naciskając i przytrzymując (w przypadku dużej zmiany):
  • przełącznik "SET/-" 6 w celu zmniejszenia prędkości;
  • przełącznik "SET/+" 7 w celu zwiększenia prędkości.

Regulacja odstępu od pojazdu poprzedzającego

W każdej chwili istnieje możliwość zmiany odstępu od pojazdu poprzedzającego poprzez kolejne naciśnięcia przycisku 4.
Poziomy wskaźnik odległości na tablicy wskaźników wskazuje różne dostępne bezpieczne odstępy:
  • wskaźnik odległości D: duży odstęp (około 2,4 sekundy);
  • wskaźnik odległości E: średni odstęp 2 (około dwie sekundy);
  • wskaźnik odległości F: średni odstęp 1 (około 1,6 sekundy);
  • wskaźnik odległości G: mały odstęp (około 1,2 sekundy).
Wybrany wskaźnik odstępu pojawia się na zielono na tablicy wskaźników. Pozostałe wskaźniki pozostają w kolorze szarym.
Uwaga: odstęp należy ustawić zgodnie z poziomem natężenia ruchu, lokalnymi przepisami i warunkami pogodowymi.
Porada
Bezpieczna odległość jest domyślnie ustawiana na wskaźniku odległości E.

Przekroczenie prędkości regulowanej

W każdej chwili można przekroczyć ustawioną prędkość poprzez wciśnięcie pedału·przyspieszenia.
Podczas wyprzedzania prędkość regulowana 13 jest wyświetlana na żółto: funkcja "Kontrola odstępu" nie jest wtedy zapewniana.
Następnie zwolnić pedał przyspieszenia: tempomat i funkcja kontroli bezpiecznego odstępu automatycznie powrócą do wcześniej wybranych ustawień.

Manewr wyprzedzania

Jeśli chcesz wyprzedzić pojazd jadący z przodu i jedziesz z prędkością przekraczającą tylko 70 km/h, włączenie kierunkowskazów tymczasowo skróci odległość i uruchomi przyspieszanie, aby ułatwić wyprzedzanie.

Stop i start

Jeżeli pojazd z przodu zwalnia, system dostosowuje prędkość aż do całkowitego zatrzymania, jeżeli to konieczne (np. duże natężenie ruchu). Pojazd zatrzymuje się kilka metrów od poprzedzającego pojazdu.
Gdy pojazd z przodu ponownie ruszy:
  • Jeżeli postój trwa krócej niż trzydzieści sekund, pojazd ponownie ruszy bez żadnej akcji ze strony kierowcy.
Uwaga: kierowca powinien być zawsze gotowy na nagłe zdarzenia podczas jazdy i pozostaje odpowiedzialny za sterowanie pojazdem: jeżeli system wykryje pieszego w otoczeniu pojazdu, automatyczne uruchomienie zostanie zablokowane do następnego zatrzymania;
  • jeżeli czas zatrzymania przekracza około trzydziestu sekund, aby pojazd mógł ponownie ruszyć należy:
    • nacisnąć pedał przyspieszenia;
    • nacisnąć przycisk 5 (RES) raz.
Na tablicy wskaźników pojawia się komunikat "Naciśnij RES lub przyspiesz aby włączyć Tempomat".
Jeżeli czas zatrzymania przekroczył około trzech minut, następuje aktywacja automatycznego hamulca parkingowego i adaptacyjny regulator prędkości zostaje wyłączony. Lampka ostrzegawcza 10 znika, aby potwierdzić, że funkcja jest wyłączona.

Przejście funkcji do trybu czuwania

Działanie funkcji zostaje wstrzymane w następujących sytuacjach:
  • naciśnięcia włącznika 8 (0);
  • Wciśnięcie pedału hamulca podczas jazdy.
System wyłącza funkcję w następujących sytuacjach:
  • automatyczna skrzynia biegów ustawiona w położeniu P lub N;
  • włączony wsteczny bieg;
  • odpięcie pasa bezpieczeństwa kierowcy;
  • nastąpi otwarcie jednego z elementów otwieranych;
  • kierowca naciśnie przycisk rozruchu silnika;
  • nachylenie jest zbyt strome;
  • prędkość pojazdu jest większa niż 180 km/h;
  • uruchomione określone systemy wspomagające (aktywne hamowanie awaryjne, ABS, ESC).
Uwaga: w zależności od pojazdu, jeżeli odbiór danych sieciowych nie jest optymalny, system automatycznie przełącza w stan czuwania funkcje rozpoznawania znaków ograniczenia prędkości i/lub rozpoznawania układu drogi.
Obie funkcje zostaną automatycznie wznowione, gdy odbiór danych sieciowych znów stanie się optymalny.
We wszystkich przypadkach wprowadzenie funkcji w tryb czuwania zostaje potwierdzone zmianą koloru lampek ostrzegawczych na szary i pojawieniem się komunikatu "Tempomat adaptacyjny odłączony" na tablicy wskaźników.
OSTRZEŻENIE
Wprowadzenie adaptacyjnego tempomatu w tryb gotowości lub wyłączenie go nie powoduje szybkiego zmniejszenia prędkości: aby w razie potrzeby zmniejszyć prędkość, należy wcisnąć pedał hamulca.

Wyjście z trybu czuwania

Na podstawie zapisanej prędkości jazdy
Jeżeli prędkość została zapamiętana, można ją wywołać po upewnieniu się, że jest ona dostosowana do warunków ruchu drogowego (nasilenie ruchu, stan nawierzchni, warunki meteorologiczne…).
Nacisnąć przełącznik 5 (RES) lub przełącznik 7 (SET/+) w zakresie prawidłowych prędkości.
Gdy zapisana prędkość zostanie przywołana, włączenie regulatora prędkości zostaje potwierdzone wyświetleniem prędkości regulowanej w kolorze zielonym.
Uwaga: jeżeli zapisana prędkość jest wyższa od prędkości bieżącej, nastąpi silne przyspieszenie aż do momentu osiągnięcia żądanej prędkości.
Na podstawie bieżącej prędkości
Gdy regulator prędkości znajduje się w trybie czuwania, naciśnięcie przełącznika 6 (SET/-) powoduje ponowną aktywację funkcji regulatora bez uwzględnienia prędkości zapisanej w pamięci: system wykorzystuje aktualną prędkość jazdy samochodu.

Ostrzeżenia "Przejmij kontrolę nad pojazdem"

W niektórych sytuacjach (np. szybkie dojeżdżanie do wolniejszego pojazdu, szybka zmiana pasa ruchu przez samochód jadący z przodu itp.) system może nie mieć czasu na reakcję.
W zależności od sytuacji system emituje ostrzegawczy sygnał dźwiękowy:
  • pomarańczowy alarm H, jeżeli sytuacja wymaga uwagi kierowcy;
lub
  • czerwony alarm J i komunikat "Hamuj", jeżeli sytuacja wymaga natychmiastowej uwagi kierowcy.
W każdej sytuacji kierowca musi zareagować i wykonać odpowiedni manewr.

Wyłączenie funkcji

Funkcja "Adaptacyjny regulator prędkości" zostaje przerwana w momencie naciśnięcia przełącznika 3.
Lampka ostrzegawcza znika z tablicy wskaźników, aby potwierdzić, że funkcja nie jest już aktywna.
Porada
Aby wyłączyć system wspomagający kierowcę, naciśnij przełącznik 3 tyle razy, ile to konieczne, aż do momentu WYŁĄCZENIA. Komunikat "System wspomagający kierowcę wyłączony" na tablicy wskaźników sygnalizuje wyłączenie systemu.
W takim przypadku przy następnym uruchomieniu silnika włączy się funkcja "Ogranicznik prędkości" i będzie oczekiwać na zapisanie ograniczenia prędkości.

Tymczasowa niedostępność

Radar

Radar jest w stanie wykryć pojazdy przed pojazdem. System nie może działać poprawnie, jeśli obszar wykrywania radaru jest zasłonięty lub jego sygnał jest zakłócony.
Jeżeli obszar wykrywania radaru jest zasłonięty lub sygnał radaru jest zakłócony, na tablicy wskaźników wyświetla się komunikat "Radar przód brak widoczności", a adaptacyjny regulator prędkości zostaje wyłączony.
Zielona lampka ostrzegawcza 10 znika, aby potwierdzić, że funkcja została automatycznie wyłączona.
Upewnij się, że otoczenie radaru pozostaje czyste i nie jest zasłonięte przez śnieg, błoto, nieprawidłowo zamontowaną tablicę rejestracyjną lub jakiekolwiek akcesoria zamontowane w przedniej części pojazdu (na osłonie chłodnicy lub monogramie itd.)
Warunki na niektórych obszarach geograficznych mogą utrudniać działanie, na przykład:
  • obszary niezarośnięte, tunele, długie mosty lub rzadko uczęszczane drogi bez linii wyznaczających pasy ruchu, brak znaków oraz drzew przy drodze;
  • strefa wojskowa lub lotniskowa.
Należy opuścić takie obszary, aby funkcja działała.
We wszystkich przypadkach, jeżeli komunikat nie zniknie po ponownym uruchomieniu silnika, należy się skontaktować z autoryzowanym sprzedawcą.

Kamera

System nie może działać, jeżeli kamera jest zasłonięta (brud, błoto, śnieg, kondensacja itp.).
W przypadku zmniejszonej widoczności kamery działanie adaptacyjnego regulatora prędkości zostanie zredukowane. Zachowaj czujność.

Nieprawidłowości w działaniu

W przypadku wykrycia usterki adaptacyjnego regulatora prędkości na tablicy wskaźników pojawia się komunikat "Sprawdź adaptacyjny regulator prędkości", a funkcje adaptacyjnego regulatora prędkości zostają wstrzymane.
W przypadku wykrycia usterka jednego lub kilku elementów systemu funkcja adaptacyjnego regulatora prędkości zostanie wyłączona.
W zależności od rodzaju usterki na tablicy wskaźników wyświetlany jest komunikat:
  • "Kamera przód skontroluj", w zależności od pojazdu, z lampką ostrzegawczą ;
  • "Radar przód skontroluj", w zależności od pojazdu, z lampką ostrzegawczą ;
  • "Kamera/radar skontroluj", w zależności od pojazdu, z lampką ostrzegawczą ;
  • Komunikat "Skontroluj samochód" i lampka ostrzegawcza .
Należy skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.

Ograniczenia działania systemu

Wykrywanie pojazdu

System wykrywa tylko pojazdy (samochody, ciężarówki, motocykle), które poruszają się w tym samym kierunku, co pojazd.
Pojazd zjeżdżający na ten sam pas ruchu (np. K) zostanie uwzględniony przez system dopiero po wejściu w pole działania kamery i radaru.
System może zainicjować nagłe lub opóźnione hamowanie.
System nie wykrywa:
  • pojazdów dojeżdżających do skrzyżowań: śliska nawierzchnia (np. L);
  • pojazdów jadących po niewłaściwej stronie drogi lub cofających w kierunku pojazdu.
Porada
Z adaptacyjnego regulatora prędkości należy korzystać poza terenem zabudowanym, na szerokich drogach z widocznymi liniami rozdzielającymi pasy ruchu.

Wykrywanie podczas pokonywania zakrętów

Podczas wchodzenia w zakręt lub łuk drogi radar i/lub kamera mogą chwilowo nie być w stanie wykryć pojazdu jadącego z przodu (np. M).
System może zainicjować przyspieszenie.
Po wyjechaniu z zakrętu wykrywanie pojazdu poprzedzającego może być zakłócone lub opóźnione.
System może zainicjować nagłe lub opóźnione hamowanie.

Wykrywanie pojazdów na sąsiednich pasach

System może wykrywać pojazdy jadące na sąsiednim pasie, gdy:
  • wjeżdżasz w zakręt (przykład N);
  • pojazd jedzie po drodze o wąskich pasach;
  • prędkość pojazdu na sąsiednim pasie jest mniejsza i jeden z tych pojazdów znajduje się zbyt blisko pasa drugiego.
System może nieprawidłowo zainicjować spowolnienie lub hamowanie.

Pojazdy ukryte przez rzeźbę terenu

System nie wykryje pojazdów ukrytych przez rzeźbę terenu lub pojazdów poza kamerą i obszarami wykrywania radaru w trakcie jazdy pod górę lub w dół.

Pojazdy poza kamerą i obszarami wykrywania radaru.

System reaguje z opóźnieniem lub nie reaguje wcale , jeżeli pojazdy znajdują się poza obszarem wykrywania kamery i radaru, szczególnie w następujących przypadkach:
  • pojazdy przewożące długie przedmioty, które przekraczają linię pasa ruchu;
  • rzeczywista długość wysokich pojazdów (np. P) poza obszarem wykrywania radaru (maszyna budowlana, pojazd holujący itp.);
  • pojazdy niewystarczająco wyśrodkowane na pasie;
  • wąskie pojazdy, które są bardzo blisko (np. Q).

Pojazdy stojące i pojazdy poruszające się z małą prędkością

Gdy prędkość przekracza około 50 km/h, system nie wykrywa:
  • pojazdów stojących (np. R);
  • pojazdów jadących z bardzo małą prędkością.
Gdy prędkość jest mniejsza niż około 50 km/h, system może nie reagować lub może reagować bardzo późno na:
  • pojazdów stojących (np. R);
  • pojazdy jadące z bardzo małą prędkością;
Porada
Zawsze należy być przygotowanym na przejęcie kontroli nad pojazdem w momencie zbliżania się do stojących pojazdów lub pojazdów, które jadą z małą prędkością (przykład R).
Adaptacyjny tempomat nie uruchamia zatrzymania awaryjnego, a jego zdolność hamowania jest ograniczona.
  • pojazdy z przodu 17, które zmieniają pas, odsłaniając nieruchomy pojazd 18 (np. S);
  • gdy pojazd stoi nieruchomo 19 w momencie zmiany pasa (np. T).

Brak wykrywania stałych przeszkód i przedmiotów o niewielkich rozmiarach

System nie wykrywa:
  • piesi, rowery, skutery itp.;
  • zwierzęta;
  • stałe przeszkody (bariery, mury itp.) (np. U).
System nie bierze takich przeszkód pod uwagę. Ich obecność nie uruchamia żadnego alarmu ani nie powoduje reakcji systemu.
Wykrywanie pojazdów poruszających się na pasie z dużą prędkością
Jeżeli pojazd zostanie wyprzedzony przez inny pojazd jadący z dużą prędkością 20 (motocykl, samochód itp.) (np. V), a pojazd jest tymczasowo między Tobą a pojazdem jadącym z przodu 21, system może spowodować nadmierne przyspieszenie, spowolnienie lub hamowanie.

Ostrzeżenie

OSTRZEŻENIE
Funkcja ta jest dodatkowym ułatwieniem w prowadzeniu pojazdu. W żadnym wypadku nie zwalnia kierowcy z odpowiedzialności za przestrzeganie ograniczeń prędkości i utrzymywanie czujności.
Kierowca musi stale utrzymywać kontrolę nad pojazdem.
Kierowca musi zawsze dostosowywać prędkość do otoczenia i warunków, niezależnie od wskazań systemu. System nie rozpoznaje drogowych elementów sygnalizacyjnych (sygnalizacja świetlna, znaki, przejścia dla pieszych itp.) z wyjątkiem linii ograniczających pasy ruchu. Ich obecność nie uruchamia żadnego alarmu ani nie powoduje reakcji systemu.
System nie może w żadnym razie być traktowany jako wykrywacz przeszkód lub system chroniący przed zderzeniami.
Adaptacyjny regulator prędkości może być używany tylko na autostradzie lub drodze wielopasmowej (rozdzielonej barierą).
Czynności/naprawy systemu
  • W przypadku zderzenia istnieje ryzyko przestawienia radaru i/lub kamery, co może wpłynąć na działanie systemu. Wyłączyć system i skontaktować się z autoryzowanym serwisem.
  • Wszystkie czynności (naprawy, wymiana części, poprawki lakiernicze itd.) w obrębie radaru i/lub kamery muszą wykonywać wykwalifikowani specjaliści.
Jedynie partner marki jest upoważniony do naprawy systemu.
OSTRZEŻENIE
Wyłączanie funkcji
Należy wyłączyć funkcję, jeżeli:
  • pojazd porusza się po krętej drodze;
  • pojazd jest holowany (awaria);
  • pojazd holuje przyczepę lub przyczepę kampingową;
  • pojazd przejeżdża przez tunel lub w pobliżu metalowej konstrukcji;
  • pojazd dojeżdża do punktu poboru opłat, strefy robót drogowych lub wąskiego pasa ruchu;
  • pojazd zjeżdża lub wjeżdża po bardzo stromym zboczu;
  • słaba widoczność (noc, rażące słońce, mgła itp.);
  • pojazd porusza się po śliskiej nawierzchni (deszcz, śnieg, żwir itp.);
  • warunki atmosferyczne są niesprzyjające (deszcz, śnieg, boczne wiatry itp.);
  • uszkodzony obszar działania radaru (uderzenia itp.);
  • uszkodzony obszar roboczy kamery (np. po wewnętrznej lub zewnętrznej stronie przedniej szyby);
  • pęknięta lub zniekształcona przednia szyba.
W przypadku nieprawidłowego działania, system należy wyłączyć i skontaktować się z autoryzowanym serwisem.
OSTRZEŻENIE
Sytuacje, kiedy działanie systemu jest zakłócone
Działanie systemu może być zakłócone przez pewne warunki i okoliczności, takie jak:
  • zasłonięta przednia szyba lub strefa działania radaru (brud, lód, śnieg, kondensacja, tablica rejestracyjna, itp.);
  • złożona infrastruktura (tunel itp.);
  • niesprzyjające warunki atmosferyczne (śnieg, intensywny opad, grad, gołoledź itp.);
  • słaba widoczność (noc, mgła itp.);
  • niski kontrast między pojazdem jadącym z przodu i tłem otoczenia (np. biały samochód na tle ośnieżonego krajobrazu itp.);
  • oślepienie (rażące słońce, światła pojazdów nadjeżdżających z przeciwka itp.);
  • droga jest wąska, kręta lub pofalowana (wiele zakrętów itp.);
  • wolniejszy pojazd poruszający się ze znaczną różnicą prędkości;
  • użycie dywaników nieprzystosowanych do pojazdu. Po stronie kierowcy należy koniecznie używać dywanika przeznaczonego do danego pojazdu, mocując go założonymi łącznikami i regularnie sprawdzać jego zamocowanie. Nie stosować wielu dywaników. Ryzyko zablokowania pedałów.
W takich przypadkach system może błędnie interweniować.
Ryzyko nieuzasadnionego hamowania lub przyspieszania.
Wiele nieprzewidzianych sytuacji może mieć wpływ na działanie systemu. System może nieprawidłowo interpretować istnienie niektórych obiektów lub pojazdów, które mogą pojawiać się w kamerze lub w strefie działania radaru, co może prowadzić do nieuzasadnionego przyspieszenia lub hamowania.
Należy zawsze zwracać uwagę na nagłe zdarzenia, które mogą wystąpić podczas jazdy. Zawsze utrzymywać pojazd pod kontrolą, trzymając stopy w pobliżu pedałów, aby być gotowym na podjęcie natychmiastowego działania.