Powrót do listy![](/sites/default/files/uas/plk/DJB/img_12036_djb_001_1.png)
![](/sites/default/files/uas/plk/DJB/img_12012_hjbph2_002_1.png)
![](/sites/default/files/uas/plk/DJB/img_10007_dhn_079_1.png)
![](/sites/default/files/uas/plk/DJB/img_12036_hcb_002_1.png)
Aktywne hamowanie awaryjne na biegu wstecznym
Aktywne hamowanie awaryjne na biegu wstecznym
![](/sites/default/files/uas/plk/DJB/img_12036_djb_001_1.png)
Poza funkcją "Asystent parkowania" POMOC PRZY PARKOWANIU i wykorzystując informacje z czterech środkowych czujników umieszczonych w tylnej
części pojazdu, system wykrywa stałe przeszkody znajdujące się za pojazdem. W przypadku
znacznego ryzyka kolizji system automatycznie inicjuje hamowanie pojazdu.
Uwaga: upewnij się, że cztery środkowe czujniki znajdujące się w tylnej części pojazdu nie
są zasłonięte (brud, błoto, śnieg itp.).
Czynność
![](/sites/default/files/uas/plk/DJB/img_12012_hjbph2_002_1.png)
![](/sites/default/files/uas/plk/DJB/img_10007_dhn_079_1.png)
Wykrywanie stałych przeszkód z tyłu
Jeżeli istnieje ryzyko kolizji z nieruchomą przeszkodą podczas jazdy na biegu wstecznym
z prędkością od ok. 3 do 10 km/h, system automatycznie inicjuje hamowanie pojazdu. Wizualne ostrzeżenie
2 pojawia się na ekranie multimedialnym 1; towarzyszy mu sygnał dźwiękowy.
Po zatrzymaniu pojazd musi być unieruchomiony przez kierowcę za pomocą pedału hamulca.
OSTRZEŻENIE
Funkcja ta jest dodatkowym ułatwieniem w prowadzeniu pojazdu. Funkcja w żadnym razie
nie zastępuje kierowcy, który musi zachować uwagę i który ponosi odpowiedzialność
za utrzymanie ciągłej kontroli nad pojazdem.
OSTRZEŻENIE
W przypadku uderzenia w podwozie samochodu podczas wykonywania manewru (na przykład:
uderzenie w słupek, podwyższony krawężnik lub inny element drogi) może nastąpić uszkodzenie
pojazdu (np. odkształcenie osi).
W celu uniknięcia ryzyka wystąpienia poważniejszej usterki, należy zlecić wykonanie
kontroli pojazdu Autoryzowanemu Partnerowi marki.
Włączanie, wyłączanie systemu
![](/sites/default/files/uas/plk/DJB/img_12036_hcb_002_1.png)
Aby włączyć lub wyłączyć tę funkcję, wybierz menu "Pojazd", następnie "Systemy wspomagania parkowania". Wybrać "Aktywne hamowanie awaryjne na biegu wstecznym".
Jeżeli funkcja jest wyłączona, na ekranie multimedialnym jest wyświetlana lampka ostrzegawcza
3.
Nieprawidłowości w działaniu
Gdy system wykryje usterkę działania, aktywne hamowanie awaryjne na biegu wstecznym
zostaje automatycznie wyłączone.
Na ekranie multimedialnym jest wyświetlana lampka ostrzegawcza
3, której, w zależności od rodzaju usterki, towarzyszy następujący komunikat na tablicy
wskaźników:
- "Czujniki parkowania niedostępne";
lub
- "Sprawdź czujniki parkowania";
lub
- "Niedostępne urządzenia wspomagające kierowcę";
lub
- "Sprawdź systemy wspomagające jazdę".
Zależnie od pojazdu lampce ostrzegawczej
na tablicy wskaźników może towarzyszyć komunikat.
Wyczyść otoczenie czujników ultradźwiękowych. Jeżeli problem nadal występuje, należy
zwrócić się do Autoryzowanego Partnera marki.
Jeżeli pojazd jest wyposażony w rozpoznawany przez system hak holowniczy i do pojazdu
podłączona jest przyczepa, funkcja aktywnego hamowania awaryjnego na biegu wstecznym
jest automatycznie wyłączana, a na tablicy wskaźników wyświetla się komunikat "Przyczepa:
czujniki parkowania wyłączone", któremu towarzyszy lampka ostrzegawcza
3 na ekranie multimedialnym.
Ostrzeżenia
OSTRZEŻENIE
Aktywne hamowanie awaryjne na biegu wstecznym
Funkcja ta jest dodatkowym ułatwieniem w prowadzeniu pojazdu. Funkcja w żadnym wypadku
nie zwalnia kierowcy z obowiązku uważnego i odpowiedzialnego prowadzenia pojazdu.
Niektóre warunki atmosferyczne i środowiskowe mogą zakłócić lub uszkodzić system.
Z tego powodu kierowca powinien zawsze być przygotowany na nagłe zdarzenia, jakie
mogą wystąpić podczas jazdy: w czasie wykonywania manewrów należy upewnić się, że
w strefie martwego punktu nie znajdują się wąskie, ruchome przeszkody (np. dziecko,
zwierzę, wózek, rower, kamień, słupek, hak holowniczy itp.).
Włączenie funkcji może być opóźnione lub uniemożliwione, gdy system wykryje wyraźne
oznaki kontroli pojazdu przez kierowcę (zmianę położenia kierownicy, pedałów itp.).
Czynności/naprawy systemu
- Uderzenie może wpłynąć na działanie tylnych czujników. Wyłączyć funkcję i skontaktować się z autoryzowanym serwisem.
- Wszystkie czynności (naprawy, wymiana części, modyfikacje zderzaka itp.) w okolicy czujników muszą wykonywać wykwalifikowani specjaliści.
Jedynie partner marki jest upoważniony do naprawy systemu.
Wyłączanie funkcji
Funkcję należy wyłączyć, jeżeli pojazd jest holowany (odzyskiwanie pojazdu po awarii)
lub jeżeli pojazd jest wyposażony w hak holowniczy nierozpoznawany przez system.
W przypadku nieprawidłowego działania system należy wyłączyć i skontaktować się z
autoryzowanym serwisem.