Holowanie: postępowanie w razie awarii

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Holowanie: postępowanie w razie awarii

Przed holowaniem ustaw skrzynię biegów w położeniu N i odczekaj około minuty. Odblokuj kolumnę kierownicy i zwolnij hamulec parkingowy.
Odblokowanie kolumny kierownicy
Gdy karta znajduje się w kabinie, naciśnij przycisk rozruchu i przytrzymaj wciśnięty przez około dwie sekundy.
Ustaw dźwignię w położeniu N, następnie odczekaj około minuty.
Przed holowaniem ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu N i odczekaj około minuty. Odblokuj kolumnę kierownicy i zwolnij hamulec parkingowy.
Odblokowanie kolumny kierownicy
Gdy karta znajduje się w kabinie, naciśnij przycisk rozruchu i przytrzymaj wciśnięty przez około dwie sekundy.
Ustaw dźwignię w położeniu N i odczekaj około minuty.
Następuje odblokowanie kolumny kierownicy, zasilanie akcesoriów zostaje włączone: oświetlenie pojazdu działa (kierunkowskazy, światła stop itd.). Nocą pojazd musi być oświetlony.
Zależnie od wersji pojazdu, po zakończeniu holowania naciśnij dwa razy przycisk uruchomienia silnika (ryzyko rozładowania akumulatora).
Konieczne jest przestrzeganie obowiązujących przepisów dotyczących holowania. Jeżeli pojazd holuje przyczepę, nie przekraczaj dopuszczalnej masy przyczepy dla pojazdu MASY (W KG).

Holowanie lub transport pojazdu na platformie

Samochód należy przetransportować na lawecie lub holować z uniesionymi przednimi kołami.
Przed odholowaniem lub transportem pojazdu na platformie należy przestrzegać następujących instrukcji:
  • gdy karta znajduje się w strefie działania systemu, naciśnij i przytrzymaj przycisk rozruchu przez około dwie sekundy;
  • ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu N;
  • zasilanie akcesoriów jest włączone: można korzystać z funkcji oświetlenia pojazdu (kierunkowskazy, światła hamowania itp.).
  • po zakończeniu holowania naciśnij dwukrotnie przycisk rozruchu.
OSTRZEŻENIE
Po wyłączeniu silnika, układy wspomagania kierownicy i hamulców nie działają.
OSTRZEŻENIE
Podczas holowania pojazdu kartę należy umieścić w pojeździe.
Ryzyko zablokowania kolumny kierownicy.

Dostęp do punktów holowniczych

Należy używać wyłącznie punktów holowniczych znajdujących się z przodu 4 oraz z tyłu 6 (w żadnym wypadku nie wolno używać do tego celu półosi lub jakiejkolwiek innej części pojazdu). Zaczepy holownicze można wykorzystywać wyłącznie do holowania pojazdu. W żadnym wypadku nie mogą służyć do pośredniego lub bezpośredniego podnoszenia pojazdu.

Miejsce zaczepu holowniczego z przodu

Nacisnąć w strefie A i utrzymać nacisk, jednocześnie pociągnąć w strefie B, aby otworzyć klapkę 2.

Punkt do holowania z tyłu

Nacisnąć w strefie C i utrzymać nacisk, jednocześnie pociągnąć w strefie D, aby otworzyć klapkę 5.
Dokręcić zaczep holowniczy 3 do oporu: najpierw jak najmocniej ręką, następnie kluczem do kół lub, zależnie od pojazdu, uchwytem do podnośnika.
Dozwolone jest korzystanie tylko z zaczepu holowniczego 3 i klucza do kół lub dźwigni, które znajdują się w schowku z narzędziami NARZĘDZIA.
OSTRZEŻENIE
Upewnij się, że zaczep holowniczy jest prawidłowo przykręcony.
Ryzyko utraty holowanego przedmiotu.
OSTRZEŻENIE
  • Należy używać sztywnego drążka holowniczego. W przypadku używania linki z włókien naturalnych lub sztucznych (jeżeli zezwalają na to przepisy) powinna istnieć możliwość zatrzymania holowanego pojazdu przy pomocy hamulca.
  • nie należy holować pojazdu, którego układ jezdny jest uszkodzony.
  • należy unikać gwałtownego przyspieszania lub hamowania, które mogłoby spowodować uszkodzenie pojazdu.
  • We wszystkich przypadkach zaleca się nie przekraczać prędkości 25 km/h.
OSTRZEŻENIE
Narzędzia muszą być zawsze prawidłowo ułożone, aby nie wypadły podczas hamowania.