FUNKCJA STOP AND START
System ten pozwala zmniejszyć zużycie paliwa oraz emisję gazów cieplarnianych.
System włącza się automatycznie, gdy samochód ruszy z miejsca.
W trakcie jazdy, system zatrzymuje silnik (przejście w tryb czuwania) w przypadku zatrzymania się pojazdu (w korku, na światłach itp.).
Warunki działania systemu
Silnik przejdzie w stan czuwania, jeśli:
- samochód ruszył od czasu ostatniego zatrzymania;
- dźwignia zmiany biegów znajduje się w pozycji neutralnej;
- pedał sprzęgła jest zwolniony;
oraz
- prędkość pojazdu jest mniejsza niż około 3 km/h.
Na tablicy wskaźników wyświetla się lampka ostrzegawcza , która sygnalizuje stan czuwania silnika.
Inne podzespoły samochodu działają normalnie podczas zatrzymania pracy silnika.
Silnik zostanie ponownie uruchomiony w razie wciśnięcia sprzęgła i zmiany biegu.
Cecha szczególna ponownego uruchomienia silnika w sposób automatyczny
Dla zapewnienia większego bezpieczeństwa oraz komfortu, po spełnieniu pewnych warunków, silnik może uruchomić się ponownie bez działania ze strony kierowcy
Nie należy prowadzić pojazdu, kiedy silnik jest w stanie czuwania (na tablicy wskaźników pojawia się lampka kontrolna ).
Wychodząc z pojazdu, sygnał dźwiękowy oraz komunikat „WYLACZ ZAPLON” ostrzega, że silnik znajduje się w trybie czuwania i nie jest wyłączony.
Dzieje się tak w następujących przypadkach:
- temperatura zewnętrzna jest zbyt wysoka lub zbyt niska (poniżej ok. 0°C lub powyżej ok. 35°C);
- funkcja „dobra widoczność” jest włączona (patrz paragraf „klimatyzacja” w rozdziale 3);
- akumulator nie jest wystarczająco naładowany;
- prędkość pojazdu przekracza 5 km/h (zjazd ze wzniesienia itp.);
- wielokrotne naciśnięcie pedału hamulca lub potrzeba użycia układu hamulcowego;
- ponowne uruchomienie może zostać wstrzymane, jeżeli pedał sprzęgła zostanie zwolniony zbyt szybko, gdy włączony jest bieg.
-...
Przed opuszczeniem pojazdu należy wyłączyć silnik; nie należy pozostawiać silnika w fazie wstrzymania (patrz punkt „Uruchamianie i wyłączanie silnika” w Rozdziale 2).
Cecha szczególna pojazdów z nadajnikiem zdalnego sterowania
Pewne warunki zapobiegają ponownemu, automatycznemu uruchomieniu silnika:
- jedne z drzwi w przypadku pojazdu z kluczykiem;
- drzwi pasażera w przypadku pojazdów z kartą RENAULT.
Warunki konieczne, by silnik nie wszedł w stan czuwania
W zależności od wersji pojazdu, pewne warunki uniemożliwiają przejście silnika w stan czuwania, a zwłaszcza:
- włączony jest wsteczny bieg;
- pokrywa komory silnika nie jest zablokowana;
- w pojazdach z kartą RENAULT drzwi kierowcy nie są zamknięte;
- w pojazdach z kartą RENAULT pas kierowcy nie jest zapięty;
- temperatura zewnętrzna jest zbyt wysoka lub zbyt niska (poniżej ok. 0°C lub powyżej ok. 35°C);
- akumulator nie jest wystarczająco naładowany;
- różnica między temperaturą wewnątrz samochodu oraz temperaturą ustawioną w klimatyzacji automatycznej jest zbyt wysoka;
- funkcja „dobra widoczność” jest włączona (patrz paragraf „klimatyzacja” w rozdziale 3);
- temperatura płynu w układzie chłodzenia silnika jest niewystarczająca;
- trwa automatyczne czyszczenie filtra cząstek stałych;
- Funkcja „Wysokie obroty biegu jałowego” jest włączona (patrz akapit „Wysokie obroty biegu jałowego” w rozdziale 2);
-...
Lampka kontrolna pojawia się na tablicy wskaźników i ostrzega przed brakiem możliwości włączenia silnika w stan czuwania.
Przypadki szczególne
- W pojazdach z kartą RENAULT, przy działającym systemie i silniku w trybie czuwania (korek, postój na światłach itp.) opuszczenie fotela kierowcy lub odpięcie pasa bezpieczeństwa i otwarcie drzwi kierowcy powoduje wyłączenie silnika. Aby uruchomić ponownie silnik i aktywować system Stop and Start, nacisnąć przycisk rozruchu (patrz punkt "Uruchamianie i wyłączanie silnika" w rozdziale 2).
- W razie zgaśnięcia silnika, jeśli system działa, należy nacisnąć do końca pedał sprzęgła, by uruchomić silnik ponownie.
Podczas uzupełniania paliwa silnik musi być całkowicie wyłączony (a nie znajdować się w stanie czuwania): należy koniecznie wyłączyć silnik (patrz paragraf „Uruchamianie, wyłączanie silnika” w rozdziale 2).
Włączanie, wyłączanie systemu
Wcisnąć przełącznik 1 w celu wyłączenia tej funkcji. Komunikat „STOP AND START WYLACZONY” pojawia się na tablicy wskaźników i zaczyna się świecić lampka kontrolna 2 przełącznika.
Ponowne wciśnięcie spowoduje włączenie systemu. Na tablicy wskaźników pojawia się komunikat „STOP AND START WLACZONY”, a lampka kontrolna 2 wbudowana w przełącznik 1 gaśnie.
System włącza się automatycznie przy każdym zamierzonym włączeniu pojazdu (patrz paragraf „Uruchamianie, wyłączanie silnika” w rozdziale 2).
Cecha szczególna: silnik w stanie czuwania, wciśnięcie przełącznika 1 ponownie uruchamia automatycznie silnik.
Nieprawidłowości w działaniu
Kiedy komunikat „SKONTROLUJ STOP AND START” pojawia się na tablicy wskaźników, a lampka kontrolna 2 przełącznika 1 jest zapalona, system jest wyłączony.
Należy skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.
Przed opuszczeniem pojazdu należy wyłączyć silnik; nie należy pozostawiać silnika w fazie wstrzymania (patrz punkt „Uruchamianie i wyłączanie silnika” w Rozdziale 2).
W przypadku zatrzymania awaryjnego, silnik można ponownie uruchomić naciskając pedał sprzęgła, jeśli funkcja Stop and Start jest aktywna.