PROCEDURA URUCHAMIANIA ZATRZYMANA
Procedura wspomagania ruszania (Launch Control) to funkcja, która umożliwia maksymalne przyspieszenie pojazdu wyposażonego w taki system.
Uwaga: funkcji można używać wyłącznie wtedy, gdy podzespoły mechaniczne osiągnęły swoją temperaturę pracy.
Intensywne użycie systemu redukuje trwałość podzespołów mechanicznych (sprzęgło, skrzynia biegów itp.).
W związku z dostarczanym przez nią przyspieszeniem, funkcji tej nie należy nigdy używać, jeśli nie pozwalają na to warunki ruchu drogowego i zgodnie z obowiązującymi przepisami lokalnymi. Należy to sprawdzić przed każdym użyciem.
Niebezpieczeństwo wypadku lub poważnych obrażeń.
Włączanie systemu
Włączanie systemu odbywa się:
- przy pracującym silniku, nieruchomym pojeździe i dźwigni zmiany biegów w położeniu D;
- lewą nogą nacisnąć pedał hamulca;
- przytrzymać lewą nogą wciśnięty pedał hamulca i wcisnąć prawą nogą pedał przyspieszenia do oporu (prędkość obrotowa silnika automatycznie się ustabilizuje);
- w ciągu 3 sekund zwolnić pedał hamulca, aby ruszyć w sportowym stylu.
Korzystanie z tej funkcji przyspiesza zużycie opon. Odnieś się do punktu „Opony” w rozdziale 5.
Z funkcji nie należy korzystać na śliskich i wilgotnych drogach.
Ryzyko utraty kontroli nad pojazdem.
Warunki nieuruchomienia systemu
Spełnienie pewnych warunków uniemożliwia uruchomienie systemu:
- można wykonać trzy kolejne procedury rozruchu awaryjnego; po trzeciej próbie funkcja zostanie zablokowana na około 10 minut;
- zbyt duży procent nachylenia drogi;
- usterka układu pojazdu (ESC itp.).