KLIMATYZACJA: informacje i instrukcje dotyczące obsługi
Rady związane z eksploatacją
W niektórych przypadkach (klimatyzacja wyłączona, włączona recyrkulacja powietrza, prędkość nawiewu zerowa lub słaba,...) może się zdarzyć, że na szybach i szybie przedniej samochodu pojawi się zaparowanie.
W przypadku zaparowania należy użyć funkcji „dobra widoczność”, aby je usunąć, a następnie najlepiej włączyć klimatyzację w trybie automatycznym w celu uniknięcia powstawania pary.
Obsługa
Częstotliwość wykonywania kontroli jest podana w książce przeglądów pojazdu.
Trwałość
Podczas korzystania z klimatyzacji, zwiększenie zużycia energii jest normalnym zjawiskiem.
Układ klimatyzacji należy regularnie włączać, nawet przy niskiej temperaturze. Układ należy włączać co najmniej raz na miesiąc na około 5 minut.
Rady mające na celu zmniejszenie zużycia energii, a tym samym zwiększenie zasięgu pojazdu.
W czasie jazdy nawiewy powinny być otwarte, a szyby zamknięte. Jeżeli samochód pozostawał zaparkowany przy upalnej pogodzie lub w nasłonecznionym miejscu, należy pamiętać o przewietrzeniu go w celu usunięcia gorącego powietrza przed uruchomieniem silnika.
Wskazane jest użycie zaprogramowanej klimatyzacji przed ruszeniem KLIMATYZACJA: programowanie.
Nieprawidłowości w działaniu
Ogólnie biorąc, w razie zaistnienia jakichkolwiek nieprawidłowości w działaniu klimatyzacji, należy udać się do Autoryzowanego Partnera marki.
- Obniżona skuteczność usuwania szronu, zaparowania lub działania klimatyzacji. Przyczyną może być zanieczyszczenie filtra kabiny.
- Brak nawiewu zimnego lub ciepłego powietrza. Sprawdzić odpowiednie ustawienie elementów sterujących oraz stan bezpieczników. W przeciwnym razie wyłączyć klimatyzację.
Obecność wody pod pojazdem
Przy dłuższym stosowaniu klimatyzacji można zauważyć wyciek wody spod samochodu. Jest to zjawisko normalne, spowodowane skraplaniem się pary wodnej.
Nie należy samodzielnie otwierać układu z czynnikiem chłodzącym. Jest on niebezpieczny dla oczu oraz dla skóry.
Czynnik chłodniczy
Obwód czynnika chłodniczego (niektóre elementy układu są hermetycznie zamknięte), który może zawierać fluorowane gazy cieplarniane.
W zależności od wersji znajdziesz następujące informacje na etykiecie A umieszczonej w komorze silnika.
Obecność i lokalizacja informacji na etykiecie zależy od pojazdu.
Ñ Typ czynnika chłodniczego
(XXX) Typ oleju w układzie klimatyzacji
Produkt łatwopalny
Skorzystaj z instrukcji obsługi
Obsługa
(1) Ilość czynnika chłodniczego w instalacji pojazdu. | ||
x,xxx kg
| ||
(2) Potencjał tworzenia efektu cieplarnianego. | ||
GWP xxxx
| ||
(3) Ilość (masa) i odpowiednik CO2. | ||
Odpowiednik CO2: x,xx t
| ||
Dodatkowe informacje
W zależności od etykiety i rodzaju czynnika chłodniczego:
Płyn chłodniczy R-1234yf
- (1) 1,035 kg;
- (2) GWP 4;
- (3) 0,004t.
Nie wolno otwierać obwodu czynnika chłodniczego. Jest on niebezpieczny dla oczu oraz dla skóry.
Przed wykonaniem jakichkolwiek czynności w komorze silnika należy wyłączyć zapłon URUCHAMIANIE, WYŁĄCZANIE SILNIKA.