OSTRZEŻENIE O MARTWYM POLU
Ten system informuje kierowcę, gdy w obszarze rozpoznania A znajduje się inny pojazd.
System jest aktywny, gdy samochód jedzie z prędkością między około 30 km/h a 140 km/h.
Ta funkcja wykorzystuje czujniki 1 zainstalowane po każdej stronie przedniego i tylnego zderzaka.
Cecha szczególna
Należy zwrócić uwagę, aby czujniki nie były niczym pokryte (brud, błoto, śnieg itp.).
Jeśli jeden z czujników jest zakryty, na tablicy wskaźników pojawia się komunikat „Oczyść czujnik martwego pola”. Wyczyść czujniki.
Funkcja ta stanowi dodatkową pomoc, informując, że inny pojazd znajduje się w strefie martwego punktu pojazdu.
Nie może zatem zastępować czujności kierowcy ani zwalniać go z odpowiedzialności za prowadzenie pojazdu.
Kierowca powinien zawsze być przygotowany na nagłe zdarzenia, jakie mogą wystąpić podczas jazdy: w czasie wykonywania manewrów należy zwrócić uwagę na przeszkody ruchome (jak np. dziecko, zwierzę, wózek lub rower) lub przeszkody o niewielkich rozmiarach, jak kamienie lub słupki.
Włączanie/włączanie
Gdy pojazd stoi i silnik pracuje, na ekranie multimedialnym 2 wybrać menu „Ustawienia”, zakładkę „Pojazd”, wybrać menu „Asystent jazdy”, „Alarm dotyczący martwego kąta”, a następnie wybrać ON lub OFF.
Wskaźnik 3
Lampka kontrolna 3 znajduje się na każdym lusterku wstecznym 4.
Uwaga: należy regularnie czyścić zewnętrzne lusterka wsteczne 4, aby lampki kontrolne 3 były dobrze widoczne.
Zdolność wykrywania systemu obejmuje szerokość standardowego pasa jezdni. W przypadku jazdy po wąskim pasie ruchu system może wykrywać pojazdy znajdujące się na innych pasach.
Zasada działania
Funkcja emituje ostrzeżenie:
- gdy prędkość pojazdu wynosi od 30 km/h do 140 km/h;
- kiedy pojazd znajduje się w martwym punkcie i porusza się w tym samym kierunku, co samochód z czujnikami.
Jeśli pojazd wymija inny pojazd, wskaźnik 3 włączy się tylko w przypadku, gdy wymijany pojazd znajduje się w martwym punkcie dłużej niż 1 sekundę.
Wyświetlanie informacji B
Funkcja jest włączona i nie wykrywa żadnego pojazdu.
Wyświetlanie informacji C
Pierwsze ostrzeżenie: wskaźnik 3 sygnalizuje wykrycie pojazdu w martwym polu widzenia.
Wyświetlanie informacji D
Gdy włączony jest kierunkowskaz, wskaźnik 3 miga, jeśli funkcja wykryje pojazd w strefie martwego punku po stronie, w którą skręcona jest kierownica. Po wyłączeniu kierunkowskazu, przechodzi do pierwszego ostrzeżenia (wyświetlanie C).
Warunki ustania działania
- Jeśli obiekt się nie porusza;
- jeśli jest duży ruch;
- podczas prowadzenia pojazdu na zakręcie;
- jeżeli przedni i tylny czujnik zarejestruje obiekt w tym samym czasie (np. długi samochód ciężarowy).
-...
Ponieważ czujniki są zabudowane, wszelkie działania (naprawy, wymiana, naprawa lakieru itp.) powinny być wykonywane przez wyspecjalizowanego partnera.
Nieprawidłowości w działaniu
Jeśli system wykryje nieprawidłowość, na tablicy wskaźników pojawia się komunikat „Skontroluj alarm martwego pola”. Skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.
Zdolność wykrywania systemu obejmuje szerokość standardowego pasa jezdni. Podczas jazdy szeroką drogą system może nie wykryć pojazdu znajdującego się w martwym punkcie.
W przypadku oddziaływania silnych fal elektromagnetycznych (np. przejazd pod linią wysokiego napięcia) lub bardzo złych warunków atmosferycznych (silne opady, śnieg itp.) działanie systemu może zostać czasowo zakłócone. Podczas jazdy trzeba zachować jak najwyższą ostrożność.
Ryzyko wypadku.
Funkcja ta jest dodatkowym ułatwieniem w prowadzeniu pojazdu. Funkcja w żadnym razie nie zastępuje kierowcy, który musi zachować uwagę i który ponosi odpowiedzialność za utrzymanie ciągłej kontroli nad pojazdem.
Kierowca powinien zawsze dostosować swoją prędkość do warunków ruchu drogowego niezależnie od wskazań systemu.
System nie może w żadnym razie być traktowany jako wykrywacz przeszkód lub system chroniący przed zderzeniami.
Czynności/naprawy systemu
- W przypadku zderzenia istnieje ryzyko przestawienia czujników, co może wpłynąć na ich działanie. Wyłączyć funkcję i skontaktować się z autoryzowanym serwisem.
- Wszystkie czynności (naprawy, wymiana części itd.) w okolicy czujników muszą wykonywać wykwalifikowani specjaliści.
Jedynie partner marki jest upoważniony do naprawy systemu.
Wystąpienie zakłóceń w działaniu systemu
Działanie systemu może być zakłócone przez pewne warunki i okoliczności, takie jak:
- złożone otoczenie (metalowe mosty, tunele, drogi z barierkami przy krawędzi itp.);
- złe warunki pogodowe (śnieg, grad, gołoledź itp).
Ryzyko fałszywych ostrzeżeń lub braku ostrzeżeń
W przypadku nieprawidłowego działania system należy wyłączyć i skontaktować się z autoryzowanym serwisem.
Ograniczenia działania systemu
- Czujniki muszą być czyste i nie należy ich w żaden sposób modyfikować, aby system działał poprawnie.
- Małe obiekty poruszające się blisko pojazdu (motocykle, rowery, piesi itp.) mogą nie zostać rozpoznane przez system.
- Gdy pojazd pokonuje łuki, czujniki mogą tymczasowo nie wykrywać pojazdów na sąsiednich pasach.
- System może nie reagować, gdy występuje znacząca różnica w prędkości w porównaniu z innymi pojazdami.
- Jeżeli pojazd jest wyprzedzany przez długi pojazd (np. pojazd ciężarowy wyprzedzający z prędkością podobną do naszego pojazdu), system może przerwać ostrzeżenie przed zakończeniem manewru.
- Pojazd porusza się po krętej drodze.
Wyłączenie funkcji
Funkcję należy wyłączyć, jeżeli otoczenie czujników zostało uszkodzone (tylny zderzak).
