KLIMATYZACJA STEROWANA RĘCZNIE
Elementy sterujące
1 Regulacja temperatury powietrza.
2 Funkcja „dobra widoczność”.
3 Regulacja rozdziału nawiewu powietrza w kabinie.
4 Przycisk wyłączania klimatyzacji.
5 Regulacja siły działania wentylacji aż do zatrzymania systemu.
6 Recyrkulacja powietrza.
7 Usuwanie szronu/zaparowania z tylnej szyby i, zależnie od wersji pojazdu, z lusterek wstecznych.
Ogrzewania i klimatyzacji można używać tylko przy włączonym silniku.
Włączenie lub wyłączenie klimatyzacji
(zależnie od wersji pojazdu)
Za pomocą przycisku 4 można także uruchomić (kontrolka zapalona) lub wyłączyć (kontrolka zgaszona) klimatyzację.
Włączenie instalacji nie jest możliwe, gdy element sterujący 5 znajduje się w pozycji off.
Zastosowanie klimatyzacji pozwala na:
- obniżenie temperatury w kabinie;
- szybką likwidację zaparowania.
Rada: aby zoptymalizować przebieg pojazdu, gdy temperatura zewnętrzna jest komfortowa, należy wyłączyć klimatyzację.
Regulacja siły nawiewu
Aby włączyć wentylację i wyregulować siłę nawiewu, element sterujący 5 należy ustawić w jednej z ośmiu pozycji.
Pozycja OFF
Przy tym ustawieniu:
- ogrzewanie lub klimatyzacja wyłączają się automatycznie;
- prędkość wentylacji powietrza w kabinie jest zerowa;
- w czasie jazdy, do wnętrza pojazdu przenika jednak słaby strumień powietrza.
Ustawienia tego należy unikać w codziennej eksploatacji.
Niektóre przyciski posiadają lampkę kontrolną działania, która wskazuje stan działania.
Regulacja temperatury powietrza
Obrócić element sterujący 1 do wybranego położenia. Im bardziej strzałka jest przesunięta w stronę z czerwonym oznaczeniem, tym wyższa temperatura w kabinie.
W wyniku długotrwałego korzystania z klimatyzacji może pojawić się uczucie chłodu. Aby zwiększyć temperaturę, obrócić pokrętło 1 w prawo.
Zmiana rozdziału nawiewu powietrza w kabinie
Aby ustawić rozdział powietrza, należy nacisnąć jeden z przycisków 3. Zapala się lampka kontrolna wbudowana w przycisk.
Możliwe jest połączenie dwóch pozycji na raz, należy nacisnąć dwa przyciski 3.
Ø Strumień powietrza jest skierowany równomiernie nawiewy bocznych szyb przednich oraz dmuchawę szyby przedniej.
½ Strumień powietrza jest kierowany do nawiewów deski rozdzielczej.
¿ Strumień powietrza jest kierowany głównie na nogi pasażerów.
Usuwanie szronu lub zaparowania z tylnej szyby
Nacisnąć przycisk 7; zapala się wbudowana lampka kontrolna. Funkcja ta pozwala na szybkie usunięcie zaparowania z tylnej szyby oraz z ogrzewanych lusterek zewnętrznych (w samochodach posiadających takie wyposażenie).
W celu wyłączenia tej funkcji, należy ponownie nacisnąć przycisk 7. Jeżeli przycisk nie zostanie wciśnięty, funkcja usuwania zaparowania wyłącza się automatycznie.
Rada
W przypadku mrozu, aby usunąć szron z szyby tylnej i aby zmniejszyć zużycie energii, zamiast funkcji usuwania szronu i zaparowania lepiej jest użyć ręcznego skrobaka.
Funkcja „dobra widoczność“
Nacisnąć przycisk 2; zapala się wbudowana lampka kontrolna.
Funkcja ta pozwala na szybkie usunięcie szronu lub zaparowania z przedniej szyby oraz przednich bocznych szyb. Powoduje automatyczne włączenie klimatyzacji lub ogrzewania.
W celu wyłączenia tej funkcji wybierz jedno z dostępnych ustawień (rozdział powietrza, wentylacja, temperatura, recyrkulacja).
Włączanie recyrkulacji powietrza
Nacisnąć przycisk 6: zapala się wbudowana lampka kontrolna. Przy takim ustawieniu powietrze jest pobierane z wnętrza kabiny i ulega recyrkulacji bez pobierania powietrza z zewnątrz.
Recyrkulacja powietrza pozwala na:
- odizolowanie kabiny od warunków zewnętrznego otoczenia (przejazd przez obszary o dużym zanieczyszczeniu powietrza...);
- szybsze obniżenie temperatury powietrza w kabinie.
Usuwanie zaparowania-usuwanieszronu ma zawsze pierwszeństwo w stosunku do recyrkulacji powietrza.
Dłuższe stosowanie recyrkulacji powietrza może spowodować zaparowanie szyb bocznych i szyby przedniej oraz powstanie zapachów charakterystycznych dla zamkniętych pomieszczeń. Dlatego też, zaleca się przejście do normalnego trybu pracy wentylacji (pobieranie powietrza z zewnątrz), przez ponowne naciśnięcie przycisku 6 zaraz po opuszczeniu strefy zanieczyszczonego powietrza.