Powrót do listy

Aktywne hamowanie awaryjne

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Aktywne hamowanie awaryjne

Na podstawie informacji z kamery 1 system określa odległość między pojazdem:
  • a pojazdem jadącym z przodu po tym samym pasie;
lub
  • a pojazdami nadjeżdżającymi, z uwzględnieniem manewru zmiany kierunku;
lub
  • względem pojazdów przejeżdżających prostopadle;
lub
  • pojazdy na postoju;
lub
  • pieszymi i rowerzystami.
System informuje kierowcę, czy istnieje ryzyko kolizji czołowej, aby umożliwić odpowiednie manewry awaryjne (naciśnięcie pedału hamulca i/lub obrócenie kierownicy).
W zależności od reakcji kierowcy system może wspomagać hamowanie, aby ograniczyć skutki lub zapobiec kolizji.
W przeciwnym razie system nie jest aktywny i nie emituje ostrzeżeń.
OSTRZEŻENIE
Funkcja ta jest dodatkowym ułatwieniem w prowadzeniu pojazdu.
Funkcja w żadnym razie nie zastępuje kierowcy, który musi zachować uwagę i który ponosi odpowiedzialność za utrzymanie ciągłej kontroli nad pojazdem.
Porada
System może wykorzystać maksymalną siłę układu hamulcowego do momentu całkowitego zatrzymania pojazdu, jeżeli zajdzie taka potrzeba.
Ze względów bezpieczeństwa należy zawsze zapinać pasy bezpieczeństwa i upewnić się, że bagaż nie może zostać wyrzucony i uderzyć któregoś z pasażerów.

Lokalizacja kamery 1

Upewnij się, że przednia szyba nie jest zanieczyszczona (brud, błoto, śnieg, zaparowanie itd.).

Czynność

Podczas jazdy, gdy istnieje ryzyko kolizji, system:
  • ostrzega o ryzyku kolizji: na tablicy wskaźników pojawia się komunikat "Wykryte przeszkoda", któremu towarzyszy sygnał dźwiękowy.
    Uwaga: Jeżeli kierowca wciśnie pedał hamulca, a system nadal wykrywa ryzyko kolizji, siła hamowania może zostać zwiększona, jeżeli nie jest wystarczająca, aby zapobiec uderzeniu.
  • może zainicjować hamowanie: jeżeli kierowca nie zareaguje na ostrzeżenie i nie da się uniknąć kolizji, na tablicy wskaźników pojawi się czerwona lampka ostrzegawcza i komunikat "Hamuj", któremu towarzyszy sygnał dźwiękowy.
Cecha szczególna:
  • jeżeli kierowca korzysta z elementów sterujących pojazdu (kierownica, pedały itp.), system może opóźnić niektóre reakcje lub nie aktywować się;
  • jeżeli system aktywnego hamowania awaryjnego zatrzymał pojazd, na krótką chwilę pojazd zostaje unieruchomiony. Po przekroczeniu tego czasu pojazd musi być unieruchomiony przez kierowcę poprzez wciśnięcie pedału hamulca;
  • gdy system aktywuje hamowanie, na tablicy wskaźników wyświetla się komunikat "Podw. bezpiecz. uruchomione".
Porada
W razie manewru awaryjnego można zatrzymać hamowanie w dowolnym momencie. W tym celu należy:
  • wcisnąć pedał przyspieszenia;
lub
  • skręcić kierownicą w celu wykonania manewru omijania.
Porada
Specjalne cechy ostrzeżeń
W zależności od prędkości, ostrzeżenie i hamowanie mogą być aktywowane jednocześnie.

Wykrywanie pojazdu

Wykrywanie pojazdów poruszających się po tym samym pasie ruchu

Ryzyko kolizji z pojazdem jadącym z przodu tym samym pasem ruchu jest wykrywane przez system, gdy:
  • pojazd jedzie z prędkością ponad 8 km/h;

Wykrywanie nadjeżdżających pojazdów z uwzględnieniem manewru zmiany kierunku

W przypadku zamiaru zmiany kierunku jazdy (np. A), nadjeżdżające pojazdy będą wykrywane przez system, gdy:
  • Twój pojazd porusza się z prędkością od ok. 8 do 20 km/h;
  • włączony jest kierunkowskaz.

Wykrywanie pojazdów prostopadle przekraczających pas ruchu

Pojazdy przejeżdżające prostopadle przez pas ruchu są wykrywane przez system, gdy:
  • Twój pojazd porusza się z prędkością od ok. 20 km/h do 60 km/h.

Wykrywanie pojazdów zatrzymanych na pasie ruchu

Stojące pojazdy są wykrywane przez system, gdy:
  • Twój pojazd porusza się z prędkością od ok. 8 km/h do 80 km/h.

Wykrywanie pieszych i rowerzystów

Wykrywanie pieszych i rowerzystów na tym samym pasie ruchu

System wykrywa pieszych i rowerzystów, gdy:
  • Twój pojazd porusza się z prędkością od ok. 8 km/h do 85 km/h.

Wykrywanie pieszych i rowerzystów podczas zmiany kierunku jazdy

System wykrywa pieszych i rowerzystów, gdy:
  • Twój pojazd porusza się z prędkością od ok. 8 do 20 km/h;

Włączanie/wyłączanie

Porada
W zależności od pojazdu i czasu, jaki upłynął od ostatniego wyłączenia silnika, funkcja jest ponownie aktywowana:
  • gdy pojazd zostanie odblokowany;
lub
  • przy otwieraniu drzwi;
lub
  • przy ponownym uruchamianiu silnika.

Włączanie/wyłączanie systemu z poziomu ekranu multimedialnego 2

Aby włączyć lub wyłączyć funkcję, skorzystać z instrukcji systemu multimediów.
Wybrać "ON" lub "OFF".

Włączanie/wyłączanie systemu z poziomu komputera pokładowego 3

(zależnie od wersji pojazdu)
  • Gdy pojazd stoi, naciśnij przełącznik 4 tyle razy, ile to konieczne, aby przejść do zakładki  lub, w zależności od wersji pojazdu, do zakładki ;
lub
  • naciśnij przełącznik 4, a następnie element sterujący 5 lub 6 tyle razy, ile to konieczne, aby przejść do zakładki ;
  • zależnie od wersji pojazdu naciśnij przełącznik 7 OK;
  • naciśnij element sterujący 5 lub 6 tyle razy, ile to konieczne, aby przejść do menu , następnie naciśnij przełącznik 7 OK;
  • naciśnij element sterujący 5 lub 6 tyle razy, ile to konieczne, aby przejść do menu "POMOC JAZDY", następnie naciśnij przełącznik 7 OK;
  • naciśnij element sterujący 5 lub 6 tyle razy, ile to konieczne, aby przejść do menu "Hamowanie aktyw.", następnie naciśnij przełącznik 7 OK;
  • naciśnij ponownie przełącznik 7 OK, aby włączyć lub wyłączyć funkcję:
    • funkcja włączona
    • funkcja wyłączona
Po wyłączeniu systemu zapala się lampka kontrolna lub, w zależności od pojazdu, lampka kontrolna na tablicy wskaźników. Gdy system jest aktywny, lampka ostrzegawcza gaśnie.

Ustawienia

OSTRZEŻENIE
Ze względów bezpieczeństwa, ustawienia należy zmieniać na postoju.

Dostosowywanie ustawień za pomocą ekranu multimedialnego 2

Aby uzyskać dostęp do ustawień funkcji z ekranu multimedialnego 2, gdy pojazd jest zatrzymany, przeczytaj instrukcje obsługi systemu multimediów:
  • "Ostrzeżenie": dostosuj poziom czułości. W tym celu wybrać:
    • "Późno";
    • "Standardowo";
    • "Wcześnie".
W celu uzyskania dalszych informacji należy zapoznać się z instrukcją dotyczącą multimediów.

Dostosowanie ustawień z komputera pokładowego 3

(zależnie od wersji pojazdu)
  • Gdy pojazd stoi, naciśnij przełącznik 4 tyle razy, ile to konieczne, aby przejść do zakładki  lub, w zależności od wersji pojazdu, do zakładki ;
lub
  • w zależności od pojazdu naciśnij przycisk 4 i kilkakrotnie naciśnij element sterujący 5 lub 6, aby otworzyć menu . Naciśnij przełącznik 7 OK;
  • kilkakrotnie naciśnij element sterujący 5 lub 6, aby otworzyć menu "" lub, zależnie od pojazdu, menu "". Naciśnij przełącznik 7 OK;
  • naciskać wielokrotnie przycisk 5 lub 6, aby wyświetlić menu "POMOC JAZDY". Naciśnij przełącznik 7 OK.
  • kilkakrotnie naciskaj element sterujący 5 lub 6, aby wyświetlić menu "Czułość systemu aktywnego hamowania awaryjnego" 7 OK.
  • kilkakrotnie naciśnij element sterujący 5 lub 6, aby zmienić ustawienie. Naciśnij przełącznik 7 OK.

Tymczasowa niedostępność

Jeżeli system wykryje tymczasową usterkę, zapala się lampka kontrolna lub, w zależności od pojazdu, lampka kontrolna na tablicy wskaźników.
Możliwe przyczyny:
  • czasowy zanik obrazu z radaru/kamery (oślepienie słońcem, oślepienie światłami mijania, złe warunki atmosferyczne itp.). System wznowi działanie, gdy widoczność ulegnie poprawie;
  • działanie systemu zostaje czasowo wstrzymane (na przykład: przednia szyba zasłonięta przez kurz, śnieg, skropliny itp.). W takim przypadku należy zaparkować pojazd i wyłączyć silnik. Oczyścić przednią szybę. Przy następnym uruchomieniu silnika, po około pięciu lub dziesięciu minutach jazdy, lampka ostrzegawcza i komunikat znikają. W przeciwnym razie przyczyną może być inny problem; należy skontaktować się z ASO.

Nieprawidłowości w działaniu

W zależności od wersji pojazdu, gdy funkcja wykryje usterkę działania, na tablicy wskaźników zaświeci się lampka ostrzegawcza lub . Należy skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.

Ostrzeżenie

OSTRZEŻENIE
Funkcja ta jest dodatkowym ułatwieniem w prowadzeniu pojazdu. Funkcja w żadnym razie nie zastępuje kierowcy, który musi zachować uwagę i który ponosi odpowiedzialność za utrzymanie ciągłej kontroli nad pojazdem.
Włączenie funkcji może być opóźnione lub uniemożliwione, gdy system wykryje wyraźne oznaki kontroli pojazdu przez kierowcę (zmianę położenia kierownicy, pedałów itp.).
Systemu nie można włączyć, gdy:
  • nastąpiła aktywacja systemu kontroli toru jazdy (ESC).
Obsługa/naprawy systemu
  • W przypadku zderzenia istnieje ryzyko przestawienia kamery, co może wpłynąć na działanie systemu. Wyłączyć funkcję i skontaktować się z autoryzowanym serwisem.
  • Wszystkie czynności (naprawy, wymiana części, modyfikacje przedniej szyby itp.) w obrębie kamery muszą wykonywać wykwalifikowani specjaliści.
Jedynie partner marki jest upoważniony do naprawy systemu.
Wystąpienie zakłóceń w działaniu systemu
Działanie systemu może być zakłócone przez pewne warunki i okoliczności, takie jak:
  • niesprzyjające warunki atmosferyczne (śnieg, deszcz, grad, gołoledź itp.);
  • słaba widoczność (noc, mgła itp.);
  • niski kontrast między obiektami (pojazdami, pieszymi itp.) i otoczeniem (np. pieszy ubrany w białą odzież na tle śniegu itp.);
  • oślepienie (rażące słońce, światła pojazdów nadjeżdżających z przeciwka itp.);
  • zanieczyszczona przednia szyba (brud, lód, śnieg, skropliny itp.);
  • ...
W tych warunkach system może nie zareagować, może ostrzec kierowcę lub może nieumyślnie zainicjować hamowanie.
Ograniczenia działania systemu
  • Przy każdym uruchamianiu pojazdu system przeprowadza kalibrację zgodnie z otoczeniem pojazdu i może być nieaktywny przez czas od około dwóch do pięciu pierwszych minut jazdy;
  • Kamerę należy utrzymywać w czystości; nie wolno wykonywać żadnych modyfikacji na poziomie tych elementów, aby zapewnić prawidłowe działanie systemu.
  • system może nie działać skutecznie w przypadku pojazdów o niewielkich rozmiarach;
  • system może nie działać prawidłowo, gdy nawierzchnia jest śliska (deszcz, śnieg, gołoledź itp.); ;
  • aby zapewnić prawidłowe działanie, system musi wyodrębnić całą przeszkodę. W związku z powyższym, system nie wykrywa:
    • pieszych/rowerzystów w ciemności lub w warunkach słabego oświetlenia;
    • pieszych/rowerzystów, którzy są widoczni tylko częściowo;
    • pieszych, których wzrost nie przekracza 80 cm;
    • pieszych, którzy przenoszą duże przedmioty;
    • ...
W tych warunkach system może nie zareagować, może ostrzec kierowcę lub może nieumyślnie zainicjować hamowanie.
Wyłączanie funkcji
Należy wyłączyć funkcję, jeżeli:
  • okolice kamery zostały uszkodzone (np. po wewnętrznej lub zewnętrznej stronie przedniej szyby);
  • pojazd jest holowany (awaria);
  • przednia szyba jest pęknięta lub zniekształcona (nie wolno naprawiać szyby w obszarze kamery; należy zlecić jej wymianę autoryzowanemu serwisowi);
  • pojazd nie jedzie po asfaltowej drodze.
W przypadku nieprawidłowego działania system należy wyłączyć i skontaktować się z ASO.
Przerwanie funkcji
W każdej chwili można wyłączyć funkcję aktywnego hamowania. W tym celu należy szybko wcisnąć pedał przyspieszenia lub obrócić kierownicę tak, jak w trakcie wykonywania manewru omijania przeszkody.

aktywny system awaryjnego hamowania