Powrót do listy

Poziom płynu chłodzącego

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Poziom płynu chłodzącego

Wersja z silnikiem spalinowym

W pojeździe ustawionym na płaskim podłożu, po wyłączeniu zapłonu, poziom płynu przy zimnym silniku powinien znajdować się między oznaczeniami "MINI" i "MAXI" znajdującymi się na dwóch zbiornikach płynu chłodzącego.
  • zbiornik 2 służy do wysokotemperaturowego układu chłodzenia silnika;
  • zbiornik 3 służy do niskotemperaturowego układu chłodzenia silnika.
Uzupełnij poziom przy zimnym silniku, zanim spadnie do poziomu oznaczenia "MINI".
Porada
Podczas napełniania napełniaj zbiorniki nieco powyżej poziomu "MAXI" (około 10 mm).

Częstotliwość kontroli poziomu płynu

Poziom płynu w układzie chłodzenia należy systematycznie kontrolować (brak płynu w układzie chłodzenia może spowodować poważne uszkodzenie silnika).
W razie konieczności uzupełnienia płynu należy stosować wyłącznie produkty posiadające atest służb technicznych marki, które gwarantują:
  • zabezpieczenie przed zamarzaniem;
  • ochronę antykorozyjną układu chłodzenia.

Częstotliwość wymiany

Patrz książka przeglądów pojazdu
Porada
W razie zauważenia nadmiernego lub powtarzającego się spadku poziomu płynu skontaktuj się z ASO.
OSTRZEŻENIE
Przy rozgrzanym silniku nie wolno przeprowadzać żadnych napraw układu chłodzenia.
Niebezpieczeństwo poparzenia.

Wersje z napędem elektrycznym

Kontrola poziomu jest wykonywana po wyłączeniu silnika, gdy samochód stoi na płaskim podłożu. Dla każdego zbiornika poziom zimnego płynu musi się znajdować się między oznaczeniami "MINI" i "MAXI" na zbiornikach płynu chłodzącego:
  • zbiornik 1 służy do chłodzenia silnika;
  • zbiornik 2 służy do obiegu ogrzewania,
  • zbiornik 3 służy do chłodzenia silnika i akumulatora napędowego;
Uzupełnij poziomy przy zimnym silniku, zanim osiągną poziom "MINI".
Lokalizacja zbiorników płynu chłodzącego może zależeć od wersji pojazdu.
Uwaga: w przypadku nowego pojazdu w fazie docierania poziom płynu może być wyższy niż poziom oznaczenia "MAXI" na zbiorniku. Po jakimś czasie poziom ustabilizuje się między oznaczeniami "MINI" i "MAXI". Nie stanowi to zagrożenia.
Porada
W razie zauważenia nadmiernego lub powtarzającego się spadku poziomu należy się skontaktować z ASO.
OSTRZEŻENIE
Nie wolno przeprowadzać żadnych napraw układu chłodzenia przy rozgrzanym silniku.
Niebezpieczeństwo poparzenia.
OSTRZEŻENIE
Układ napędowy pojazdu elektrycznego wykorzystuje napięcie prądu stałego wynoszące około 400 V.
System może być gorący w trakcie działania oraz po wyłączeniu zapłonu.
Należy przestrzegać ostrzeżeń znajdujących się na etykietach obecnych w pojeździe.
Wszelkie ingerencje lub modyfikacje instalacji elektrycznej 400 V pojazdu (elementy, przewody, złącza, akumulator napędowy) są surowo zabronione.
Niebezpieczeństwo poważnych poparzeń lub porażeń prądem elektrycznym mogących spowodować śmierć.
Ponadto, w każdej chwili, może włączyć się wentylator chłodnicy. Naklejka ostrzegawcza w komorze silnika przypomina o tym ostrzeżeniu.
Ryzyko obrażeń

Częstotliwość kontroli poziomu płynu

Poziom płynu chłodzącego należy systematycznie kontrolować (brak płynu w układzie chłodzenia może spowodować poważne uszkodzenie silnika i akumulatora).
W razie konieczności uzupełnienia płynu należy stosować wyłącznie produkty posiadające atest służb technicznych marki, które gwarantują:
  • zabezpieczenie przed zamarzaniem;
  • ochronę antykorozyjną układu chłodzenia.

Częstotliwość wymiany

Patrz książka przeglądów pojazdu
OSTRZEŻENIE
Nie wykonywać żadnych czynności pod pokrywą komory silnika podczas ładowania pojazdu lub jeśli zapłon nie jest wyłączony.
OSTRZEŻENIE
Podczas wykonywania czynności pod pokrywą komory silnika, należy sprawdzić, czy dźwignia wycieraczek znajduje się w położeniu zatrzymania.
Ryzyko obrażeń