Powrót do listy

Kamera 360°

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Kamera 360°

Dzięki wykorzystaniu informacji z kamer 1, 2 i 3 umieszczonych w przednim zderzaku, lusterkach bocznych i na tylnej klapie oraz czujników ultradźwiękowych 4 umieszczonych w zderzakach, funkcja ułatwia wykonywanie trudnych manewrów (np. parkowanie) poprzez wizualizację otoczenia pojazdu.
Uwaga: kamery nie mogą były zanieczyszczone (pyłem, błotem, śniegiem, skroplinami itd.).

Czynność

Kamery przesyłają kilka niezależnych widoków do ekranu multimedialnego 5.
Umożliwiają wizualizację otoczenia pojazdu:
  • widok z przodu: za pomocą kamery 1) + widok z lotu ptaka: za pomocą kamer 1, 2 i 3): standardowy widok z przodu i panoramiczny widok z przodu;
  • widok z tyłu: za pomocą kamery 3) + widok z lotu ptaka: za pomocą kamer 1, 2 i 3): standardowy widok z tyłu i panoramiczny widok z przodu;
  • widok z przodu lub z tyłu: za pomocą kamery 1 lub 3) + widok z boku (kamera 2): widok z przodu/z tyłu + widok z boku po stronie pasażera.
Czujniki ultradźwiękowe wykrywają przeszkody z przodu, z tyłu i (w zależności od pojazdu) z boku pojazdu.

Przednia kamera 1

Widok z przedniej kamery jest wyświetlany na ekranie multimedialnym 5.
OSTRZEŻENIE
Funkcja ma charakter pomocniczy. W żadnym wypadku nie zwalnia go z obowiązku uważnego i odpowiedzialnego sposobu prowadzenia pojazdu.
Kierowca powinien zawsze być przygotowany na nagłe zdarzenia, jakie mogą wystąpić podczas jazdy: w czasie wykonywania manewrów należy zwrócić uwagę na wąskie przeszkody ruchome (np. dziecko, zwierzę, wózek, rower, kamień, słupek itp.).

Tylna kamera 3

Widok z tylnej kamery jest wyświetlany na ekranie multimedialnym 5.
Porada
W przypadku widoków tylnych ekran multimedialny 5 pokazuje odwrócony obraz, tak jak lusterko wsteczne.
OSTRZEŻENIE
Widok z przodu lub z tyłu: podczas manewrowania na pochyłości obiekty wyświetlane na ekranie multimedialnym mogą być bliżej lub dalej, niż się wydaje.
Ze względów bezpieczeństwa należy to uwzględnić w celu prawidłowej oceny odległości przez wykonaniem manewru.
Widok "przedni" lub "tylny" przesłany do ekranu multimedialnego 5 jest wyświetlany z jedną, dwoma lub trzema liniami pomocniczymi 6 i 7.
Korzystając z systemu należy również obserwować wskazania różnych czujników (ruchome linie pomocnicze wskazujące tor jazdy przyczepy oraz stałe linie pomocnicze, które pozwalają ocenić odległość).
Stałe linie pomocnicze 6
Stała linia pomocnicza zawiera kolorowe znaczniki A, B i C, które wskazują odległość za pojazdem:
  • A (czerwony) w odległości około 30 cm od pojazdu;
  • B (żółty) w odległości około 70 cm od pojazdu;
  • C (zielony) w odległości około 150 cm od pojazdu.
Ruchoma linia pomocnicza 7
Wyświetla się w kolorze niebieskim na ekranie multimedialnym 5. Wskazuje tor jazdy samochodu w zależności od położenia kierownicy (do przodu i do tyłu).
Porada
Przednie, tylne i boczne linie pomocnicze to odwzorowanie rzutu na płaską powierzchnię podłoża; informacje należy pominąć, gdy nakładają się one na przeszkodę pionową lub ustawioną na ziemi.
Obiekty ukazujące się na skraju pola ekranu multimedialnego mogą być zdeformowane.
W przypadku zbyt silnego natężenia światła (śnieg, pojazd stojący w słońcu…) mogą wystąpić zakłócenia widoczności obrazu z kamery.
OSTRZEŻENIE
Połączony widok z kamer:
  • podwyższone przedmioty (chodnik, pojazd itp.) mogą wydawać się zniekształcone w widoku z lotu ptaka;
  • jakiekolwiek obiekty znajdujące się nad pojazdem nie są wyświetlane.

Widok z przodu 2

Kamera 2 zamontowana w zewnętrznym lusterku wstecznym przesyła widok boczny do ekranu multimedialnego 5.
W zależności od pojazdu można użyć ekranu multimedialnego, aby zmienić widok z lotu ptaka na widok z przodu. W celu uzyskania dodatkowych informacji odnieś się do instrukcji dotyczącej multimediów.

Widok z lotu ptaka

Widok z lotu ptaka to połączone widoki z kamer 1, 2 i 3.
Wyświetla widok górnej części pojazdu i jego otoczenia.
Może to być wykorzystane do potwierdzenia widoku pozycji pojazdu w stosunku do jego najbliższego otoczenia (z przodu, z tyłu i z boku).
Porada
W trybie "widoku z lotu ptaka" obiekty wyświetlane na ekranie multimedialnym są w rzeczywistości oddalone dalej, niż się wydaje.
Ze względów bezpieczeństwa należy to uwzględnić w celu prawidłowej oceny odległości przez wykonaniem manewru.

Wykrywanie przeszkody

Gdy system jest włączony, funkcja "Park Assist" wykrywa jedną lub więcej przeszkód wokół pojazdu i wyświetla linię pomocniczą 12 na poszczególnych widokach.
Oprócz sygnalizacji dźwiękowej linie pokazują odległość od przeszkód w różnych kolorach:
  • zielony: przeszkoda w odległości między około 50 a 70 cm;
  • żółty: przeszkoda w odległości między około 30 a 50 cm;
  • czerwony: przeszkoda w odległości około 30 cm lub mniejszej.
Linie pomocnicze pokazują również lokalizację przeszkód względem ikony przedstawiającej pojazd.
Więcej informacji POMOC PRZY PARKOWANIU.

Włączanie/wyłączanie

Włączanie automatycznego trybu działania

Gdy pojazd stoi i silnik pracuje, tryb automatyczny zostanie uaktywniony w momencie włączenia biegu wstecznego. "Widok tylny" i "widok z lotu ptaka" pojawiają się na ekranie multimedialnym 5.
Gdy bieg wsteczny zostanie szybko przełączony na bieg umożliwiający jazdę do przodu, "widok tylny" i "widok z lotu ptaka" zostaną zastąpione "widokiem przednim" i "widokiem z lotu ptaka" na ekranie multimedialnym 5.
Tryb automatyczny zostaje wyłączony:
  • gdy dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu neutralnym (mechaniczna skrzynia biegów) lub w położeniu N lub P (automatyczna skrzynia biegów) przez około trzy sekundy;
  • gdy pojazd jadący do przodu przekroczy prędkość 10 km/h.

Tryb ręczny

Aby aktywować tryb ręczny, przy nieruchomym pojeździe i pracującym silniku otwórz menu "Pojazd" na ekranie multimedialnym 5, następnie otwórz menu "Kamera 360°": na ekranie multimedialnym pojawi się widok z przodu i widok z lotu ptaka.
Tryb ręczny zostaje wyłączony:
  • gdy pojazd jadący do przodu osiągnie prędkość 10 km/h;
  • gdy dźwignia zmiany biegów nie była używana przez około trzy minuty.
OSTRZEŻENIE
  • Nie należy używać tej funkcji, gdy lusterka boczne są złożone.
  • Przed skorzystaniem z tej funkcji upewnij się, że pokrywa bagażnika jest zamknięta.
  • Nie umieszczaj żadnych obiektów na kamerach ani przed kamerami.

Różnica między szacowaną odległością a rzeczywistą odległością

Jazda do przodu lub do tyłu po stromym zboczu

Stałe linie pomocnicze 13 wskazują mniejsze odległości niż ma to miejsce w rzeczywistości.
Obiekty pokazane na ekranie znajdują się dalej na zboczu.
Na przykład, jeśli na ekranie wyświetlany jest obiekt w strefie D, rzeczywista odległość do obiektu odpowiada strefie E.

Jazda do przodu lub do tyłu po stromym zboczu w dół

Stałe linie pomocnicze 13 wskazują dalsze odległości niż ma to miejsce w rzeczywistości.
Dlatego obiekty wyświetlane na ekranie są w rzeczywistości bliżej nachylenia.
Na przykład, jeśli na ekranie wyświetlany jest obiekt w strefie G, rzeczywista odległość do obiektu odpowiada strefie F.

Jazda w przód lub w tył w kierunku wystającego obiektu

Pozycja H wydaje się być dalej niż pozycja J na ekranie. Jednak pozycja H znajduje się w tej samej odległości co pozycja K.
Trajektoria wskazana przez stałe i ruchome linie pomocnicze nie uwzględnia wysokości obiektu. Istnieje więc ryzyko, że pojazd zderzy się z przedmiotem podczas cofania w kierunku pozycji K.

Ograniczenia działania systemu

System nie może wyświetlić obiektów znajdujących się w określonych obszarach.
W widoku z przodu lub z tyłu system nie może być wykorzystywany do podglądu obiektu w obszarze L.
W "widoku z lotu ptaka" system nie może być używany do wyświetlania dużego obiektu w obszarze M (w pobliżu krawędzi wyświetlanego obszaru).

Ustawianie wyświetlacza

Po aktywacji funkcji "Kamera 360°" można zmieniać widoki na ekranie multimedialnym (np. zastąpić widok z lotu ptaka widokiem z tyłu).
OSTRZEŻENIE
Ze względów bezpieczeństwa, ustawienia należy zmieniać na postoju.
Jeżeli dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu R (automatyczna skrzynia biegów) lub w położeniu biegu wstecznego (mechaniczna skrzynia biegów), dostępne są następujące widoki:
  • podział ekranu pomiędzy widok z tyłu/widok z lotu ptaka;
lub
  • podział ekranu między widok z tyłu/przedni widok boczny (w zależności od pojazdu).
Po zmianie biegów z biegu wstecznego na bieg P (automatyczna skrzynia biegów) lub położenie neutralne (mechaniczna skrzynia biegów) dostępne są następujące widoki:
  • podział ekranu pomiędzy "widok tylny"/"widok z lotu ptaka";
lub
  • podział ekranu między widok z tyłu/przedni widok boczny (w zależności od pojazdu).
Po zmianie biegów z biegu wstecznego na bieg D (automatyczna skrzynia biegów) lub bieg przeznaczony do jazdy (mechaniczna skrzynia biegów) dostępne są następujące widoki:
  • podział ekranu pomiędzy "widok przedni"/"widok z lotu ptaka";
lub
  • podział ekranu między widok z przodu/przedni widok boczny (w zależności od pojazdu).