Powrót do listy

Ostrzeżenie o martwym polu

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Ostrzeżenie o martwym polu

Wykorzystując informacje przesyłane przez czujniki zainstalowane po obu stronach tylnego zderzaka (obszar G), funkcja ostrzega kierowcę:
  • gdy inny pojazd znajduje się w strefie wykrywania C;
i/lub
  • gdy istnieje ryzyko kolizji z pojazdem znajdującym się w strefie F, który jedzie z większą prędkością niż nasz pojazd.
Funkcja ostrzega, gdy samochód jedzie z prędkością wyższą niż około 15 km/h.
OSTRZEŻENIE
Funkcja ta jest dodatkowym ułatwieniem w prowadzeniu pojazdu. Funkcja w żadnym razie nie zastępuje kierowcy, który musi zachować uwagę i który ponosi odpowiedzialność za utrzymanie ciągłej kontroli nad pojazdem.
Cecha szczególna
Strefa G po obu stronach zderzaka w pobliżu radarów nie może być zasłonięta (przez brud, błoto, śnieg itp.).
Jeżeli radar jest zakryty, na tablicy wskaźników pojawia się komunikat "Radary boczne brak widocznosci". Oczyść obszar radaru.
Lampka kontrolna 1
Na każdym lusterku wstecznym 3 znajduje się lampka ostrzegawcza 1.
Uwaga: lusterka wsteczne 3 należy regularnie czyścić, aby lampki ostrzegawcze 1 były dobrze widoczne.
Czynność
Funkcja ostrzega kierowcę, jeżeli prędkość pojazdu przekracza 15 km/h i:
  • gdy pojazd znajduje się w martwym polu widzenia C i porusza się w tym samym kierunku, co nasz pojazd;
  • gdy inny pojazd zbliża się szybko z tyłu na sąsiednim pasie w strefie wykrywania F.
Podczas wyprzedzania innego pojazdu lampka ostrzegawcza 1 zapala się tylko w momencie, gdy ten pojazd pozostanie dostatecznie długo w martwym polu widzenia C.
Porada
Funkcja nie powiadamia kierowcy, jeśli inne pojazdy są nieruchome.
Wskazanie D
Pierwsze ostrzeżenie: kierunkowskaz nie jest włączony, lampka ostrzegawcza 1 sygnalizuje wykrycie pojazdu w strefie martwego pola widzenia i/lub informuje, że pojazd zbliża się szybko z tyłu na sąsiednim pasie.
Wskazanie E
Włączony kierunkowskaz, lampka ostrzegawcza 1 miga, gdy funkcja wykrywa pojazd w obszarze ostrzegania o martwym punkcie i/lub pojazd gwałtownie zbliża się z tyłu po stronie, w którą kierowca chce skręcić. Po wyłączeniu kierunkowskazu funkcja przechodzi do pierwszego ostrzeżenia (wskazanie D).
Warunki ustania działania
  • Podczas jazdy po drodze z ciasnymi zakrętami;
  • podczas jazdy do tyłu.
Jeżeli pojazd jest wyposażony w hak holowniczy rozpoznawany przez system, komunikat "Przyczepa: radar boczny OFF" wyświetlany na tablicy wskaźników informuje o tym, że funkcja nie działa. Jeśli chodzi o wybór wyposażenia dostosowanego do samochodu, radzimy zwrócić się do Autoryzowanego Partnera marki.
Porada
Zdolność wykrywania systemu obejmuje szerokość standardowego pasa jezdni. Podczas jazdy wąskim pasem funkcja może generować ostrzeżenie, gdy pojazd jest wykrywany dalej niż na najbliższym pasie.

Nieprawidłowości w działaniu

Jeśli system wykryje nieprawidłowość, na tablicy wskaźników pojawia się komunikat "Radary boczne skontroluj". Skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.
Porada
Ze względu na obecność czujników za zderzakiem zaleca się powierzać wykwalifikowanym specjalistom wszelkie prace przy zderzaku (naprawa, wymiana, lakierowanie itp.).

Ostrzeżenia

OSTRZEŻENIE
Zdolność wykrywania systemu obejmuje szerokość standardowego pasa jezdni. Podczas jazdy szeroką drogą system może nie wykryć pojazdu znajdującego się w martwym punkcie.
Ryzyko wypadku.
OSTRZEŻENIE
Funkcja ta jest dodatkowym ułatwieniem w prowadzeniu pojazdu. Funkcja w żadnym razie nie zastępuje kierowcy, który musi zachować uwagę i który ponosi odpowiedzialność za utrzymanie ciągłej kontroli nad pojazdem.
Kierowca powinien zawsze dostosować swoją prędkość do warunków ruchu drogowego niezależnie od wskazań systemu.
System nie może w żadnym razie być traktowany jako wykrywacz przeszkód lub system chroniący przed zderzeniami.
Obsługa/naprawy systemu
  • W przypadku zderzenia istnieje ryzyko przestawienia radaru, które wiąże się z zakłóceniem działania systemu. Skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.
  • Wszystkie czynności (naprawy, wymiana części itd.) w obrębie radarów muszą wykonywać wykwalifikowani specjaliści.
Jedynie partner marki jest upoważniony do naprawy systemu.
Wystąpienie zakłóceń w działaniu systemu
Działanie systemu może być zakłócone przez pewne warunki i okoliczności, takie jak:
  • złożone otoczenie (metalowe mosty, tunele, drogi z barierkami przy krawędzi itp.);
  • złe warunki pogodowe (śnieg, grad, gołoledź itp).
Ryzyko fałszywych ostrzeżeń lub braku ostrzeżeń
Jeżeli system zachowuje się nieprawidłowo, należy skonsultować się z ASO.
OSTRZEŻENIE
Ograniczenia działania systemu
  • Okolice radaru muszą być czyste; nie wolno dokonywać żadnych modyfikacji, aby zagwarantować prawidłowe działanie systemu.
  • Małe obiekty poruszające się blisko pojazdu (motocykle, rowery, piesi itp.) mogą nie zostać rozpoznane przez system.
  • Podczas skręcania radary mogą chwilowo przestać wykrywać pojazdy na sąsiednich pasach.
  • Funkcja może wygenerować ostrzeżenie zbyt późno, jeśli dwa pojazdy nadjeżdżają z tyłu, jadąc obok siebie po sąsiednich pasach (na drodze 3-pasmowej) i z prędkością znacznie większą niż dany pojazd.
  • System może nie ostrzec, gdy inne pojazdy poruszają się ze znacznie inną prędkością.
  • Jeżeli pojazd jest wyprzedzany przez długi pojazd (np. pojazd ciężarowy wyprzedzający z prędkością podobną do naszego pojazdu), system może przerwać ostrzeżenie przed zakończeniem manewru.
  • Pojazd porusza się po krętej drodze.