CIŚNIENIE W OGUMIENIU
Naklejka A
Aby ją przeczytać, należy otworzyć drzwi kierowcy.
Sprawdzanie wartości ciśnienia powinno się odbywać przy zimnych oponach.
W przypadku, gdy nie ma możliwości sprawdzenia ciśnienia przy zimnych oponach, należy zwiększyć ciśnienie w granicach od 0,2 do 0,3 bara (lub 3 PSI). Nie wolno spuszczać powietrza z rozgrzanych opon.
B: rozmiar opon, w które jest wyposażony pojazd.
C: zalecana prędkość jazdy.
D: zalecane ciśnienie w celu optymalizacji zużycia paliwa.
Uwaga: komfort jazdy może ulec pogorszeniu.
E: ciśnienie w przednich oponach.
F: ciśnienie w tylnych oponach.
G: ciśnienie w ogumieniu koła zapasowego.
Pojazd wyposażony w system kontroli ciśnienia w oponach
W przypadku zbyt niskiego ciśnienia (przebicie opony itp.) zapala się lampka ostrzegawcza na tablicy wskaźników; patrz punkt „System kontroli ciśnienia w oponach” w rozdziale 2.
Pojazd używany z pełnym obciążeniem (maksymalna dopuszczalna masa całkowita pojazdu wraz z obciążeniem) i ciągnący przyczepę
Maksymalna prędkość powinna być ograniczona do 100 km/h, a ciśnienie w oponach zwiększone o 0,2 bara.
Aby zapoznać się z masami, patrz paragraf „Masy“ w rozdziale 6.
Ryzyko pęknięcia opony.
Bezpieczna eksploatacja ogumienia i zakładanie łańcuchów śniegowych: Aby zapoznać się z zasadami konserwacji opon oraz, zależnie od wersji pojazdu, z warunkami stosowania łańcuchów śniegowych, patrz paragraf „Opony” w rozdziale 5.
Ze względów bezpieczeństwa oraz w poszanowaniu obowiązujących przepisów prawa.
W razie konieczności dokonania wymiany opon w samochodzie należy montować wyłącznie opony tej samej marki, rozmiaru, typu i kształtu bieżnika.
Powinny: mieć nośność i indeks prędkości przynajmniej takie, jak w oponach oryginalnych lub spełniać zalecenia autoryzowanego dealera.
Nieprzestrzeganie tych zaleceń może zagrażać bezpieczeństwu i naruszyć zgodność pojazdu.
Ryzyko utraty kontroli nad pojazdem.