KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA: elementy sterujące A
Elementy sterujące A
Nacisnąć strefę 14, aby uzyskać dostęp do ekranu wielofunkcyjnego 2. Obecność elementów sterujących opisanych w dalszej części zależy od wersji pojazdu.
1 i 3 Ustawienie temperatury zadanej po stronie lewej i prawej.
4 Usuwanie szronu/zaparowania z tylnej szyby i, zależnie od wersji pojazdu, z lusterek wstecznych.
5, 8, 9 i 10 Tryby automatyczne.
(Normal, Soft, Fast)
6 Recyrkulacja powietrza.
7 Funkcja „dobra widoczność”.
11 Siła nawiewu.
12 Rozdział powietrza w kabinie.
13 Wyświetlenie temperatury po stronie lewej i prawej.
14 Strefa wyświetlania ustawień klimatyzacji.
15 Funkcja „DUAL”.
16 Automatyczna recyrkulacja (w zależności od pojazdu).
17 Klimatyzacja.
18 Wyłączenie systemu.
Tryb automatyczny
Automatyczna klimatyzacja zapewnia komfort w kabinie i dobrą widoczność (poza wyjątkowymi warunkami), jednocześnie optymalizując zużycie paliwa. Układ klimatyzacji kontroluje siłę nawiewu, rozdział powietrza i recyrkulację powietrza; układ samoczynnie się włącza i wyłącza, gdy jest to niezbędne.
Ten tryb jest wyposażony w trzy programy:
NORMAL: optymalny sposób osiągania wybranej temperatury w zależności od warunków zewnętrznych. Nacisnąć przycisk 4 lub przycisk 9.
SOFT: osiąga wybraną temperaturę w sposób bardziej płynny i cichy. Nacisnąć na przycisk 8.
FAST: zwiększa intensywność wentylacji w kabinie. Ten tryb pozwala zoptymalizować komfort jazdy na tylnych fotelach. Nacisnąć na przycisk 10.
Niektóre przyciski mają lampkę ostrzegawczą, która sygnalizuje stan funkcji.
Zmiana siły nawiewu powietrza
W trybie automatycznym system ustawia siłę nawiewu, dostosowując ją do warunków panujących w kabinie i utrzymując tym samym komfortową atmosferę wewnątrz pojazdu.
Siłę nawiewu można nadal regulować, naciskając przyciski 11 lub przesuwając palec w strefie 19.
Zależnie od pojazdu informacja o sile nawiewu, która nie jest ustawiana automatycznie, pojawia się w strefie 19 i w strefie 14.
Regulacja temperatury
Istnieją dwa rodzaje ustawień:
- regulacja jednolita kabiny;
- regulacja w funkcji DUAL do niezależnego ustawienia strony lewej i prawej.
Regulacja jednolita kabiny
Naciskać na element sterujący 1
Regulacja w funkcji DUAL
Nacisnąć przycisk 15 klawiatury. Naciskać element sterujący 1, aby ustawić lewą stronę i element sterujący 3 na prawą stronę.
Wyświetlane wartości odpowiadają temperaturze w kabinie.
Podczas uruchomiania samochodu, zwiększenie lub zmniejszenie wartości pojawiającej się na wyświetlaczu w żadnym wypadku nie pozwala na szybsze uzyskanie optymalnej temperatury. System zawsze optymalnie dostosowuje sposób obniżania lub podwyższania temperatury (nawiew powietrza nie uruchamia się natychmiast z maksymalną prędkością: jej zwiększanie następuje stopniowo) może to trwać od kilku sekund do kilku minut.
Ogólnie biorąc, za wyjątkiem szczególnych przypadków, nawiewy w desce rozdzielczej powinny stale pozostawać otwarte.
Funkcja „Dobra widoczność”
Funkcja ta pozwala na szybkie usunięcie szronu lub zaparowania z przedniej i tylnej szyby, przednich szyb bocznych i zewnętrznych lusterek wstecznych (zależnie od pojazdu). Jej działanie wiąże się z automatycznym włączeniem klimatyzacji i funkcji usuwania szronu z tylnej szyby oraz, zależnie od wersji pojazdu,elektrycznego usuwania szronu z przedniej szyby.
Nacisnąć przycisk 7: zapala się wbudowana lampka kontrolna.
Nacisnąć przycisk 4 w celu wyłączenia funkcji ogrzewania tylnej szyby: wbudowana lampka kontrolna zgaśnie.
Regulacja siły nawiewu: nacisnąć przyciski 11 lub przesunąć palcem w strefie 19.
W celu wyłączenia tej funkcji, należy wcisnąć:
- na przycisk 7;
- ponownie na przycisk 5;
- na jeden z przycisków 8, 9 lub 10.
Po użyciu funkcji „Dobra widoczność” układ klimatyzacji może się automatycznie włączyć, aby zapobiec zaparowaniu szyb.
Włączenie lub wyłączenie klimatyzacji
W automatycznym trybie pracy, system włącza lub wyłącza klimatyzację w zależności od zewnętrznych warunków klimatycznych.
Nacisnąć na przycisk 17, aby:
- celowo włączyć klimatyzację (zapala się lampka kontrolna w strefie 14).
- wyłączyć celowo klimatyzację (gaśnie lampka kontrolna w strefie 14)
Wyłączenie systemu
Nacisnąć przycisk 18, aby włączyć lub wyłączyć układ (lampka ostrzegawcza przycisku 18 informuje o stanie działania układu).
Usuwanie szronu lub zaparowania z tylnej szyby
Wcisnąć przycisk 3, zapala się wbudowana lampka kontrolna. Funkcja ta pozwala na szybkie usunięcie zaparowania z tylnej szyby oraz z ogrzewanych lusterek zewnętrznych (w samochodach posiadających takie wyposażenie).
W celu wyłączenia tej funkcji, należy ponownie wcisnąć przycisk 3. Jeżeli przycisk nie zostanie wciśnięty, funkcja usuwania zaparowania wyłącza się automatycznie.
Korzystanie z trybu ECO
- Naciśnięcie przycisku 20 przy włączonej klimatyzacji powoduje włączenie trybu ECO.
- W trybie ECO intensywność wentylacji i wydajność klimatyzacji jest mniejsza, aby zoptymalizować zużycie paliwa.
- Aby zapewnić większą wydajność układu klimatyzacji, należy wyłączyć tryb ECO.
Zalecane jest korzystanie z jednego z programów automatycznych NORMAL, SOFT lub FAST.
W trybie automatycznym (lampka kontrolna 4 świeci się), wszystkie funkcje klimatyzacji są kontrolowane przez system.
W dowolnej chwili można zmienić ustawienia układu. W takim przypadku lampka ostrzegawcza przycisku 4 gaśnie, a na wyświetlaczu pojawia się zmieniona funkcja, której układ już nie kontroluje.
Aby powrócić do automatycznego trybu pracy, należy nacisnąć na jeden z programów NORMAL, SOFT lub FAST, bądź przycisk 4.
Zmiana rozdziału nawiewu powietrza w kabinie
Wcisnąć przyciski 12, aby wybrać żądany tryb rozdziału powietrza (pojawia się lampka kontrolna w strefie 14):
Ø Strumień powietrza jest kierowany głównie na dysze usuwania zaparowania przedniej szyby i na szyby boczne przednie.
½ Strumień powietrza jest kierowany głównie do nawiewów deski rozdzielczej.
¿ Strumień powietrza jest kierowany głównie na nogi pasażerów.
Jednoczesne wybranie Ø i ½ może spowodować powstanie skroplin na przedniej szybie w porze letniej, dlatego zalecamy korzystanie z tej opcji w okresie zimowym. Tryb ½ zapewnia niewielki przepływ powietrza.
Aby szybko usunąć szron z przedniej szyby, zalecamy skorzystanie z funkcji „Dobra widoczność” (przycisk 7).
Recyrkulacja powietrza
Uwaga:
- przy włączonej funkcji recyrkulacji, powietrze jest pobierane z kabiny i jego recyrkulacja odbywa się bez pobierania powietrza z zewnątrz;
- recyrkulacja powietrza pozwala na odizolowanie kabiny od czynników zewnętrznych (jazda w obszarze o dużym zanieczyszczeniu powietrza itp.) oraz szybsze obniżenie temperatury w kabinie.
Tryb automatyczny
W zależności od pojazdu naciśnij przycisk 16 (w strefie 14 zapala się lampka ostrzegawcza).
Użycie ręczne
W zależności od wersji nacisnąć przycisk 6 lub 16 w celu wymuszenia recyrkulacji powietrza.
Dłuższe stosowanie recyrkulacji może spowodować powstanie zapachów charakterystycznych dla zamkniętych pomieszczeń oraz zaparowanie szyb.
Aby wyłączyć funkcję, ponownie nacisnąć przycisk 8, 9, 10, 6 lub 16.
