WYCIERACZKI, SPRYSKIWACZE PRZEDNIEJ SZYBY
Przy włączonym zapłonie, odpowiednio ustawić dźwignię 1
- A zatrzymanie.
- B przerywany bieg wycieraczek.
Wycieraczki zatrzymują się na kilka sekund po wykonaniu cyklu pracy. Istnieje możliwość regulacji odstępu czasu między kolejnymi przetarciami szyby, poprzez odpowiednie ustawienie pierścienia 2.
- C powolny ciągły bieg wycieraczek.
- D szybki ciągły bieg wycieraczek.
Pojazdy wyposażone w funkcję automatycznego włączania wycieraczek
Przy pracującym silniku, odpowiednio ustawić dźwignię 1
- A zatrzymanie.
- B funkcja automatycznego włączania wycieraczek
W przypadku wybrania tego ustawienia, system wykrywa obecność wody na przedniej szybie i uruchamia wycieraczki, odpowiednio dostosowując prędkość ich pracy. Możliwa jest zmiana progu włączania wycieraczek oraz czasu między kolejnymi przetarciami szyby, poprzez odpowiednie ustawienie pierścienia 2:
- E: czułość minimalna
- F: czułość maksymalna
Uwaga: w przypadku wystąpienia mgły lub opadów śniegu, funkcja automatycznego włączania wycieraczek nie działa w sposób systematyczny i wymaga kontroli ze strony kierowcy.
- C powolny ciągły bieg wycieraczek.
- D szybki ciągły bieg wycieraczek.
Pozycje B, C i D są dostępne po włączeniu zapłonu.
Położenie C jest dostępne po włączeniu zapłonu. Położenia B i D są dostępne wyłączenie przy pracującym silniku.
Cecha szczególna
Zatrzymanie jadącego pojazdu, powoduje zmniejszenie prędkości pracy wycieraczek. Przykład: z biegu szybkiego ciągłego następuje przejście na bieg ciągły wolny.
Gdy samochód ruszy, wycieraczki powracają automatycznie do trybu pracy wybranego przed zatrzymaniem pojazdu.
Wszelka zmiana położenia dźwigni 1 powoduje anulowanie trybu automatycznego.
Uruchomienie pojazdu z dźwignią w położeniu D włącza powolny, ciągły bieg wycieraczek. Aby włączyć szybki, ciągły bieg wycieraczek, konieczne jest ponowne przestawienie dźwigni w położenie D.
Spryskiwacze szyb
Przy włączonym zapłonie, pociągnąć dźwignię 1 do siebie.
Krótkie pociągnięcie za dźwignię powoduje, poza uruchomieniem spryskiwaczy szyb, jedno przetarcie szyby.
Dłuższe przytrzymanie elementu sterującego spowoduje, oprócz uruchomienia spryskiwaczy szyb, ciągły bieg wycieraczek do trzykrotnego przetarcia szyby, a po kilku sekundach jeszcze jedno, czwarte przetarcie.
Nie należy podnosić piór wycieraczki. Nie powinny znajdować się w położeniu podniesionym. W celu wymiany piór, patrz paragraf „Pióra wycieraczki” w rozdziale 5.
Podczas wykonywania czynności pod pokrywą komory silnika, należy sprawdzić, czy dźwignia wycieraczek znajduje się w położeniu A (zatrzymanie).
Ryzyko obrażeń.
Przed jakąkolwiek czynnością związaną z przednią szybą (mycie pojazdu, usuwanie szronu, czyszczenie przedniej szyby, itp.) ustawić dźwignię 1 w położeniu A (zatrzymanie pracy).
Ryzyko obrażeń i/lub uszkodzeń.
Podczas opadów śniegu lub przy ujemnych temperaturach, należy oczyścić przednią szybę (łącznie z jej strefą środkową znajdującą się za wewnętrznym lusterkiem wstecznym) oraz tylną szybę przed uruchomieniem wycieraczek (ryzyko przegrzania silnika).
Należy systematycznie kontrolować stan piór wycieraczek. Okres ich eksploatacji zależy od użytkownika:
- powinny zawsze być czyste: regularnie czyścić pióra, przednią i tylną szybę wodą z dodatkiem mydła;
- nie używać ich, gdy przednia lub tylna szyba jest sucha;
- odkleić je od przedniej lub tylnej szyby, gdy przez dłuższy czas nie pracowały.
Należy je wymieniać w każdym przypadku, gdy tylko zmniejszy się skuteczność ich działania: średnio raz w roku.
Przed włączeniem wycieraczek przedniej szyby sprawdzić, czy żaden przedmiot nie utrudnia ruchu wycieraczek.