WYCIERACZKI, SPRYSKIWACZE PRZEDNIEJ SZYBY
Pojazdy wyposażone w wycieraczki przedniej szyby z przerywanym biegiem pracy
A jednolite wycieranie
Krótkie naciśnięcie powoduje jedno przetarcie szyby.
B wyłączanie
C przerywany bieg wycieraczek
Pomiędzy jednym a drugim przetarciem szyby wycieraczki zatrzymują się na kilka sekund. Istnieje możliwość regulacji odstępu czasu między kolejnymi przetarciami szyby, poprzez odpowiednie ustawienie pierścienia 2.
D powolny, ciągły bieg wycieraczek
E szybki, ciągły bieg wycieraczek
Cecha szczególna
Zatrzymanie jadącego pojazdu, powoduje zmniejszenie prędkości pracy wycieraczek. Z biegu szybkiego, ciągłego następuje przejście na bieg ciągły, wolny. Gdy samochód ruszy, wycieraczki powracają automatycznie do trybu pracy wybranego przed zatrzymaniem pojazdu.
Wszelka zmiana położenia końcówki dźwigni 1 powoduje anulowanie automatycznego trybu·działania.
Pozycje A, C i D są dostępne po włączeniu zapłonu. Położenie E jest dostępne wyłącznie przy pracującym silniku.
Skuteczność pióra wycieraczki
Należy systematycznie kontrolować stan piór wycieraczek. Okres ich eksploatacji zależy od użytkownika:
- powinny zawsze być czyste: regularnie czyścić pióra wycieraczek i szybę wodą z dodatkiem mydła;
- nie włączać wycieraczek, gdy szyba jest sucha;
- odchylić pióro wycieraczki od szyby, jeżeli wycieraczka nie była używana od dłuższego czasu.
W każdym przypadku należy wymienić wycieraczkę, gdy tylko zmniejszy się skuteczność jej działania: średnio raz w roku. Patrz „Pióra wycieraczek: wymiana” w rozdziale 5.
Środki ostrożności związane z użytkowaniem wycieraczek
- w czasie mrozu lub opadów śniegu należy usunąć szron lub śnieg z szyby przed uruchomieniem wycieraczek (ryzyko przegrzania silnika);
- upewnić się, że żadne przedmioty nie utrudniają ruchu pióra.
Pojazdy wyposażone w wycieraczki z czujnikiem opadów
Czujnik deszczu znajduje się na przedniej szybie, przed lusterkiem wstecznym w kabinie.
A jednolite wycieranie
Krótkie naciśnięcie powoduje jedno przetarcie szyby.
B wyłączanie
C funkcja automatycznego włączania wycieraczek
W przypadku wybrania tego ustawienia, system wykrywa obecność wody na przedniej szybie i uruchamia wycieraczki, odpowiednio dostosowując prędkość ich pracy. Możliwa jest zmiana progu włączania wycieraczek oraz czasu między kolejnymi przetarciami szyby, poprzez odpowiednie ustawienie pierścienia 2:
- F : czułość minimalna
- G : czułość maksymalna
Im wyższa jest wrażliwość, tym wycieraczki szybciej reagują i zwiększają częstotliwość wycierania.
Podczas uruchamiania automatycznego wycierania lub podczas zwiększenia wrażliwości dochodzi do jednokrotnego wytarcia.
Uwaga:
- czujnik deszczu ma wyłącznie funkcję wspierającą. W przypadku ograniczonej widoczności kierowca musi uruchomić ręcznie wycieraczki szyby. W przypadku wystąpienia mgły lub opadów śniegu funkcja automatycznego włączania wycieraczek nie działa w sposób systematyczny i wymaga kontroli ze strony kierowcy.
- w przypadku temperatury ujemnej automatyczne wycieranie nie jest aktywne po włączeniu zapłonu. Włącza się automatycznie, kiedy pojazd przekracza prędkość progową (około 8 km/h);
- nie uruchamiać automatycznego wycierania w czasie suchej pogody;
- przed uruchomieniem automatycznego wycierania należy całkowicie usunąć oblodzenie z przedniej szyby.
Nieprawidłowości w działaniu
W przypadku nieprawidłowej pracy automatycznego wycierania wycieraczka szyby działa systemem przerywanym. Należy skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.
Działanie czujnika deszczu może być zakłócone w przypadku, gdy:
- pióra wycieraczki są zniszczone; warstwa wody lub ślady pozostawione przez pióra w strefie rozpoznania czujnika może zwiększyć czas reakcji wycieraczki automatycznie lub zwiększyć częstotliwość wycierania;
- przednia szyba ma odprysk lub zarysowanie w pobliżu czujnika lub przednia szyba jest pokryta kurzem, brudem, owadami, szronem, woskiem pielęgnacyjnym lub środkami niechłonącymi wody; wycieraczka automatyczna będzie mniej wrażliwa, a nawet może nie reagować.
D powolny, ciągły bieg wycieraczek
E szybki, ciągły bieg wycieraczek
Cecha szczególna
Zatrzymanie jadącego pojazdu, powoduje zmniejszenie prędkości pracy wycieraczek. Z biegu szybkiego, ciągłego następuje przejście na bieg ciągły, wolny. Gdy samochód ruszy, wycieraczki powracają automatycznie do trybu pracy wybranego przed zatrzymaniem pojazdu.
Wszelka zmiana położenia końcówki dźwigni 1 powoduje anulowanie automatycznego trybu·działania.
Ostrzeżenia
- Jeśli jest mróz, przed pierwszym uruchomieniem wycieraczki należy sprawdzić, czy pióra nie są przyklejone do szyby. Jeśli pióra są przyklejone, uruchomienie wycieraczek może spowodować uszkodzenie zarówno piór, jak i silnika wycieraczek.
- Nie uruchamiać wycieraczek na suchej szybie, ponieważ powoduje to uszkodzenie lub wcześniejsze zużycie piór.
Położenia A i D są dostępne po włączeniu zapłonu. Położenia C i E są dostępne wyłączenie przy pracującym silniku.
Specyficzne położenie przedniej wycieraczki (położenie serwisowe)
To położenie umożliwia podniesienie piór i ich oddalenie od szyby.
Może być przydatne:
- do czyszczenia piór;
- do oddzielenie piór od szyby w czasie zimy;
- wymienić pióra (patrz „Pióra wycieraczek: wymiana” w rozdziale 5).
Po włączeniu zapłonu, przy zatrzymanym silniku, opuścić całkowicie dźwignię wycieraczki (w położeniu szybki ciągły bieg wycieraczek), wtedy wycieraczki zatrzymują się w pozycji odsuniętej od maski.
Aby ustawić pióra w pozycji, po włączeniu zapłonu należy się upewnić, że są odpowiednio ułożone na szybie, a następnie ustawić dźwignię w położeniu B (zatrzymanie).
Przed włączeniem zapłonu należy złożyć wycieraczki na szybie, w przeciwnym razie można uszkodzić maskę lub same wycieraczki w momencie ich uruchomienia.
Uwaga: aby prawidłowo ustawić pióra po wymianie, należy się upewnić, że dobrze przylegają do szyby, następnie włączyć zapłon i przestawić dźwignię sterującą wycieraczkami.
W przypadku wystąpienia zanieczyszczeń na przedniej szybie (brud, śnieg, szron itp.) należy oczyścić przednią szybę (łącznie z jej strefą środkową znajdującą się za wewnętrznym lusterkiem wstecznym) oraz tylną szybę przed uruchomieniem wycieraczek (ryzyko przegrzania silnika).
Jeżeli jakaś przeszkoda uniemożliwia ruch pióra, może się ono zatrzymać. Usunąć przeszkodę i ponownie uruchomić wycieraczkę dźwignią wycieraczek.
Przed jakąkolwiek czynnością związaną z przednią szybą (mycie pojazdu, ogrzewanie, czyszczenie przedniej szyby, ...) ustawić dźwignię 1 w położeniu B (zatrzymania).
Ryzyko obrażeń i/lub uszkodzeń.
Spryskiwacze szyb
Przy włączonym zapłonie pociągnąć dźwignię 1, a następnie puścić ją.
Krótkie pociągnięcie za dźwignię powoduje, poza uruchomieniem spryskiwaczy szyb, jedno przetarcie szyby.
Dłuższe pociągnięcie za dźwignię powoduje, poza uruchomieniem spryskiwaczy szyb, trzy przetarcia szyby, a po kilku sekundach, czwarte przetarcie.
Uwaga: przy ujemnej temperaturze płyn do spryskiwaczy może zamarzać na szybie, ograniczając widoczność. Przed czyszczeniem ogrzać szybę, kierując na nią dyszę nawiewu usuwania zaparowania.
Podczas wykonywania czynności pod pokrywą komory silnika należy sprawdzić, czy dźwignia wycieraczek znajduje się w położeniu B (zatrzymanie).
Ryzyko obrażeń
Spryskiwacze reflektorów
Przy włączonych reflektorach
W pojazdach posiadających takie wyposażenie, przy pracującym silniku przytrzymać dźwignię 1 do siebie około 2 sekundy, co uruchomi spryskiwacze reflektorów równocześnie ze spryskiwaczem szyby.
Spryskiwacze reflektorów można uruchomić także przez trzy dłuższe naciśnięcia elementu sterującego spryskiwacza przedniej szyby.
Uwaga: warunkiem poprawnego działania spryskiwacza reflektora w zimie jest odśnieżanie osłonek dyszy oraz spryskiwanie ich odmrażaczem w aerozolu.
Zalecamy jednak regularne usuwanie zanieczyszczeń mocno przylegających do szyb reflektorów.
Gdy poziom płynu do spryskiwaczy szyb osiągnie minimum, może nastąpić opróżnienie układu spryskiwaczy reflektorów.
Uzupełnić poziom płynu do spryskiwaczy szyb, a następnie uruchomić, przy włączonym silniku, w celu odpowietrzenia.
Podczas wykonywania czynności pod pokrywą komory silnika należy sprawdzić, czy dźwignia wycieraczek znajduje się w położeniu B (zatrzymanie).
Ryzyko obrażeń