STEROWANIE ZMIANĄ BIEGÓW, DŹWIGNIA ELEKTRONICZNA
Elektroniczna dźwignia wybieraka 1
R: bieg wsteczny
N: położenie neutralne
D: tryb automatyczny
P: położenie parkingowe, przycisk 2
Aktualnie włączony bieg wyświetla się na tablicy wskaźników.
Bezpośrednie działanie wybieraka
Dźwignię wybieraka 1 należy przestawić o jedno lub dwa położenia w górę lub w dół, aby wybrać wymagane położenie (R, N lub D), następnie ją zwolnić, aby wróciła do stabilnego położenia.
Wybrane przełożenie wyświetla się na tablicy wskaźników.
Jeżeli w istniejących warunkach wybranie określonej pozycji jest niemożliwe, bieżąca pozycja miga na tablicy wskaźników.
Aby włączyć przełożenie P
Przy zatrzymanym pojeździe, przy pracującym silniku lub po włączeniu zapłonu, nacisnąć na przycisk 2, aby włączyć bieg P.
Aby wyłączyć przełożenie P
Gdy pojazd stoi i silnik pracuje, wciśnij pedał hamulca i przesuń dźwignię wybieraka 1 w górę lub w dół, zależnie od wymaganej pozycji.
Jeśli pedał hamulca nie jest wciśnięty, na tablicy wskaźników wyświetla się komunikat „Wciśnij pedał hamulca” i zapala się lampka kontrolna Ó.
Ustawić położenie neutralne
Przy nieruchomym pojeździe i pracującym silniku, aby ustawić położenie N należy wcisnąć pedał hamulca przed przesunięciem dźwigni wybieraka 1 o jedną pozycję w górę lub w dół.
Przed opuszczeniem pojazdu sprawdź, czy lampka ostrzegawcza P na tablicy wskaźników się świeci.
Ryzyko utraty unieruchomienia pojazdu.
Prowadzenie pojazdu z użyciem automatycznego trybu przełożeń
Przy nieruchomym pojeździe, pracującym silniku i wciśniętym pedale hamulca przechyl dźwignię wybieraka 1 o dwie pozycje w dół, aby włączyć przełożenie D.
Jeżeli jeden z warunków nie jest spełniony, bieżące położenie miga przez około 5 sekund i na tablicy wskaźników przez około 5 sekund wyświetla się komunikat „Wciśnij pedał hamulca”.
W większości sytuacji napotykanych w czasie jazdy nie ma już więcej potrzeby posługiwania się dźwignią zmiany biegów.
Uwaga: przy pracującym silniku, prędkości od 0 do 8 km/h i włączonym przełożeniu N lub R nie ma potrzeby wciskania pedału hamulca w celu włączenia przełożenia D.
Włączanie wstecznego biegu
Gdy pojazd stoi i silnik pracuje, przesuń dźwignię wybieraka 1 o dwie pozycje w górę, aby włączyć przełożenie R.
Jeżeli pedał hamulca nie jest wciśnięty, brzęczyk emituje sygnał dźwiękowy, na schemacie wyświetlonym na tablicy wskaźników bieżące przełożenie miga przez około 5 sekund i komunikat „Wciśnij pedał hamulca” wyświetla się przez około 5 sekund.
Uwaga: przy pracującym silniku, prędkości od 0 do 8 km/h i włączonym przełożeniu N lub D nie ma potrzeby wciskania pedału hamulca w celu wybrania przełożenia R.
Zatrzymanie samochodu
Położenie P ustawia się automatycznie; jeżeli pojazd jest wyposażony w automatyczny hamulec parkingowy, jego aktywacja następuje w następujących warunkach:
- silnik zostanie wyłączony;
- pojazd stoi i kierowca odepnie pas bezpieczeństwa;
i
- pojazd stoi i drzwi kierowcy zostaną otwarte.
P wyświetla się na tablicy wskaźników.
Ponieważ pozycja P jest automatycznie włączana po wyłączeniu silnika, w pewnych sytuacjach (np. w niektórych myjniach samochodowych) może być konieczne włączenie pozycji N:
- Jeżeli silnik pracuje, naciśnij przycisk P, przesuń dźwignię wybieraka 1 o jedną pozycję w górę lub w dół, aby ustawić przełożenie N i wyłącz silnik;
- Jeżeli silnik nie pracuje i zapłon jest włączony, przesuń dźwignię wybieraka 1 o jedną pozycję w górę lub w dół, następnie wyłącz zapłon.
Gdy silnik zostanie uruchomiony następnym razem, pozycja P zostanie włączona automatycznie zgodnie z opisanymi wcześniej przypadkami.
Nieprawidłowości w działaniu
W przypadku usterki silnika lub usterki elektrycznej (awaria akumulatora itp.) upewnij się, że pojazd jest odpowiednio unieruchomiony.
Przełożenie P należy włączać wyłącznie, gdy pojazd stoi.
Ze względów bezpieczeństwa, nie należy nigdy wyłączać silnika przed całkowitym zatrzymaniem samochodu.
W przypadku uderzenia w podwozie samochodu podczas wykonywania manewru (na przykład: uderzenie w słupek, podwyższony krawężnik lub inny element drogi), może nastąpić uszkodzenie pojazdu (np. odkształcenie osi).
W celu uniknięcia ryzyka wystąpienia poważniejszej usterki, należy zlecić wykonanie kontroli pojazdu Autoryzowanemu Partnerowi marki.