Pomoc przy parkowaniu

Czujniki ultradźwiękowe, oznaczone strzałkami 1 są zamontowane w zderzakach i służą do mierzenia odległości między pojazdem a przeszkodą.

System emituje sygnały dźwiękowe, których częstotliwość zwiększa się wraz ze zbliżaniem się do przeszkody. Kiedy przeszkoda znajdzie się w odległości około 20–30 centymetrów od pojazdu, sygnał staje się ciągły.

Zależnie od konfiguracji pojazdu system wykrywa przeszkody z przodu, z tyłu i po bokach pojazdu.

System pomocy przy parkowaniu zostaje włączony tylko gdy pojazd jedzie z prędkością poniżej około 10 km/h.

Funkcja nie uwzględnia obecności wyposażenia do holowania lub przewożenia ładunków, które nie są rozpoznawane przez system.

Czujniki ultradźwiękowe wskazane przez strzałki 1 nie mogą być zasłonięte (brud, błoto, śnieg, nieprawidłowe zamocowanie, nieprawidłowo przymocowana tablica rejestracyjna), uderzone, zmodyfikowane (w tym lakier) lub zablokowane przez jakiekolwiek akcesoria zamontowane z przodu, z tyłu lub na bokach pojazdu.

Uwaga: na wyświetlaczu 2 jest wyświetlane otoczenie pojazdu i są emitowane sygnały dźwiękowe.

Należy koniecznie pokonać kilka metrów, zanim uaktywni się wykrywanie boczne.

Gdy wszystkie strefy mają szare tło, oznacza to, że pojazd jest nadzorowany z każdej strony.

Uwaga: w pojazdach wyposażonych w funkcję "Kamera 360°" KAMERA 360°, analiza otoczenia pojazdu (strefy A i B) nie jest wyświetlana w "widoku z lotu ptaka" lub "widoku z boku".

Wykrywana jest większość przedmiotów znajdujących się w pobliżu przodu, tyłu i boków pojazdu.

Zależnie od odległości do przeszkody, zwiększa się częstotliwość sygnału dźwiękowego; brzęczyk emituje ciągły sygnał dźwiękowy, gdy odległość od przeszkody wynosi ok. 30 cm po bokach i około 30 cm z przodu lub z tyłu. Zielone, pomarańczowe (lub żółte, w zależności od pojazdu) i czerwone strefy będą widoczne na wyświetlaczu C.

Uwaga: w przypadku zmiany toru jazdy podczas manewru ryzyko uderzenia w przeszkodę może zostać zasygnalizowane z opóźnieniem.

W zależności od ustawienia kół system określa tor jazdy pojazdu i ostrzega przed zagrożeniem zderzenia z przeszkodą 3 znajdującą się z boku pojazdu.

Kiedy system wykrywa przeszkodę z boku pojazdu:

Uwaga: w przypadku zmiany toru jazdy podczas manewru ryzyko uderzenia w przeszkodę może zostać zasygnalizowane z opóźnieniem.

Sposób włączania lub wyłączania stref działania czujników ultradźwiękowych jest opisany w instrukcji obsługi systemu multimediów.

Wybierz "ON" lub "OFF".

Gdy pojazd stoi, naciśnij przełącznik 5 niezbędną ilość razy, aby przejść do zakładki "Pojazd";

naciskając kilkakrotnie element sterujący 6 lub 7, przejdź do menu "Ustawienia". Naciśnij przełącznik 8OK;

kilkakrotnie nacisnąć element sterujący 6 lub 7 aż do wyświetlenia menu "SYSTEM WSPOMAGANIA PARKOWANIA". Naciśnij przełącznik 8OK.

W zależności od pojazdu, gdy silnik pracuje, niektóre ustawienia można dostosować na ekranie multimedialnym 4. W celu uzyskania dodatkowych informacji odnieś się do instrukcji dotyczącej multimediów.

Ustawić głośność wspomagania parkowania, naciskając przyciski + lub -.

Umożliwia wybór dźwięku systemowego.

Włączanie lub wyłączanie dźwięku pomocy przy parkowaniu.

Uwaga: w przypadku wyłączenia dźwięku system nie będzie emitował dźwiękowego ostrzeżenia w momencie zbliżania się do przeszkody.

Należy wyłączyć funkcję, jeżeli:

System wyłącza się:

Uwaga: jeżeli pojazd jest wyposażony w hak holowniczy rozpoznawany przez system, wyłącza się tylko funkcja pomocy przy parkowaniu tyłem.

Gdy system wykrywa nieprawidłowe działanie, przy każdym włączeniu wstecznego biegu na około trzy sekundy rozlega się sygnał dźwiękowy, a na tablicy wskaźników pojawia się komunikat "Sprawdź system wspomagania parkowania". Należy skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.