Powrót do listy
Aktywne hamowanie awaryjne
Aktywne hamowanie awaryjne
Wykorzystując informacje przesyłane przez radar 1, system oblicza odległość, która oddziela go od rowerzystów oraz pieszych znajdujących
się w pobliżu.
System informuje kierowcę, czy istnieje ryzyko kolizji czołowej, aby umożliwić odpowiednie
manewry awaryjne (naciśnięcie pedału hamulca i/lub obrócenie kierownicy).
W zależności od reakcji kierowcy system może wspomagać hamowanie, aby ograniczyć skutki
lub zapobiec kolizji.
Uwaga: upewnij się, że przednia szyba nie jest zasłonięta (przez brud, błoto, śnieg, parę
wodną, tablicę rejestracyjną itp.).
Lokalizacja kamery 1
Upewnij się, że przednia szyba nie jest zanieczyszczona (brud, błoto, śnieg, zaparowanie
itd.).
Porada
System może wykorzystać maksymalną siłę układu hamulcowego do momentu całkowitego zatrzymania pojazdu, jeżeli zajdzie taka potrzeba.
Ze względów bezpieczeństwa należy zawsze zapinać pasy bezpieczeństwa i upewnić się,
że bagaż nie może zostać wyrzucony i uderzyć któregoś z pasażerów.
OSTRZEŻENIE
Funkcja ta jest dodatkowym ułatwieniem w prowadzeniu pojazdu. Funkcja w żadnym razie
nie zastępuje kierowcy, który musi zachować uwagę i który ponosi odpowiedzialność
za utrzymanie ciągłej kontroli nad pojazdem.
Czynność
Wykrywanie pojazdów
Podczas jazdy w przypadku ryzyka kolizji z pojazdem z przodu system:
- ostrzega o ryzyku kolizji:
gdy prędkość pojazdu wynosi od około 7 km/h do 170 km/h, na tablicy wskaźników 3, pojawia się czerwony komunikat "Hamuj", któremu towarzyszy sygnał dźwiękowy.
Jeśli kierowca wciśnie pedał hamulca, a system wykryje ryzyko zderzenia, siła hamowania
jest zwiększona.
- system może zainicjować hamowanie:
gdy pojazd jedzie z prędkością mniejszą niż ok. 120 km/h, a kierowca nie zareaguje
na ostrzeżenie i kolizja staje się nieunikniona.
Jeżeli pojazd zatrzymał się w wyniku aktywnego hamowania awaryjnego, kierowca musi
utrzymywać pojazd w bezruchu, wciskając pedał hamulca.
Uwaga: jeżeli kierowca korzysta z elementów sterujących pojazdu (kierownica, pedały itp.),
system może opóźnić niektóre działanie lub nie aktywować się.
Specjalne cechy ostrzeżeń
W zależności od prędkości, ostrzeżenie i hamowanie mogą być aktywowane jednocześnie.
Cechy szczególne pojazdów stojących
Pojazdy stojące są wykrywane, gdy pojazd porusza się z prędkością od około 7 do 80
km/h. System nie jest aktywny i nie wysyła ostrzeżenia o nieruchomych pojazdach po
przekroczeniu prędkości około 80 km/h.
Porada
W razie manewru awaryjnego można zatrzymać hamowanie w dowolnym momencie. W tym celu:
- wciśnij pedał przyspieszenia;
lub
- skręcić kierownicą w celu wykonania manewru omijania.
Wykrywanie pieszych i rowerzystów
(zależnie od wersji pojazdu)
Jeżeli w czasie jazdy z prędkością od 7 do 80 km/h wystąpi ryzyko kolizji z rowerzystą
lub pieszym, system:
- ostrzega przed ryzykiem kolizji:
- wyświetla komunikat "Hamuj" w czerwonym kolorze na tablicy wskaźników 3 i emituje sygnał dźwiękowy.
Jeśli kierowca wciśnie pedał hamulca, a system wykryje ryzyko zderzenia, siła hamowania
jest zwiększona.
- system może zainicjować hamowanie:
jeżeli kierowca nie zareaguje na ostrzeżenie i kolizja staje się nieunikniona.
Jeżeli pojazd zatrzymał się w wyniku aktywnego hamowania awaryjnego, kierowca musi
utrzymywać pojazd w bezruchu, wciskając pedał hamulca.
Uwaga: jeżeli kierowca korzysta z elementów sterujących pojazdu (kierownica, pedały itp.),
system może opóźnić niektóre działanie lub nie aktywować się.
Specjalne cechy ostrzeżeń
W zależności od prędkości, ostrzeżenie i hamowanie mogą być aktywowane jednocześnie.
Porada
W razie manewru awaryjnego można zatrzymać hamowanie w dowolnym momencie. W tym celu:
- wciśnij pedał przyspieszenia;
lub
- skręcić kierownicą w celu wykonania manewru omijania.
Wykrywanie pojazdu
Wykrywanie pojazdów poruszających się po tym samym pasie ruchu
Ryzyko kolizji z pojazdem jadącym z przodu tym samym pasem ruchu jest wykrywane przez
system, gdy:
- poruszasz się z prędkością od ok. 8 km/h do 180 km/h.
Wykrywanie nadjeżdżających pojazdów z uwzględnieniem manewru zmiany kierunku
W przypadku zamiaru zmiany kierunku jazdy (np. C), nadjeżdżające pojazdy będą wykrywane przez system, gdy:
- Twój pojazd porusza się z prędkością od ok. 8 do 20 km/h;
- włączony jest kierunkowskaz.
Wykrywanie pojazdów prostopadle przekraczających pas ruchu
Pojazdy przejeżdżające prostopadle przez pas ruchu są wykrywane przez system, gdy:
- Twój pojazd porusza się z prędkością od ok. 20 km/h do 60 km/h.
Wykrywanie pojazdów zatrzymanych na pasie ruchu
Stojące pojazdy są wykrywane przez system, gdy:
- Twój pojazd porusza się z prędkością od ok. 8 km/h do 80 km/h.
Włączanie, wyłączanie systemu
Pojazdy wyposażone w ekran multimedialny 4
Aby włączyć lub wyłączyć funkcję, skorzystać z instrukcji systemu multimediów.
Wybierz "ON" lub "OFF".
Pojazdy niewyposażone w ekran multimedialny
- Gdy pojazd stoi, naciśnij przełącznik 5 niezbędną ilość razy, aby przejść do zakładki "Pojazd";
- naciskając kilkakrotnie element sterujący 6 lub 7, przejdź do menu "Ustawienia". Naciśnij przełącznik 8OK;
- kilkakrotnie nacisnąć element sterujący 6 lub 7 aż do wyświetlenia menu "SYSTEM WSPOMAGANIA PROWADZENIA POJAZDU". Naciśnij przełącznik 8OK;
- kilkakrotnie naciśnij elementy sterujące 6 lub 7, aż zostanie wyświetlone menu "Aktywne hamowanie", a następnie naciśnij przełącznik 8OK.
Naciśnij przełącznik 8OK ponownie, aby włączyć lub wyłączyć funkcję:
funkcja włączona
funkcja wyłączona
Po wyłączeniu systemu zapala się lampka kontrolna lub, w zależności od pojazdu, lampka kontrolna na tablicy wskaźników.
Porada
System ponownie się uruchamia po każdym włączeniu zapłonu w pojeździe.
Czasowe zawieszenie działania
Jeżeli system wykryje tymczasową usterkę, zapala się lampka kontrolna lub, w zależności od pojazdu, lampka kontrolna na tablicy wskaźników.
Możliwe przyczyny:
- czasowy zanik obrazu z radaru/kamery (oślepienie słońcem, oślepienie światłami mijania, złe warunki atmosferyczne itp.). System wznowi działanie, gdy widoczność ulegnie poprawie;
- działanie systemu zostaje przerwane (na przykład: przednia szyba zasłonięta przez kurz, błoto, śnieg, skropliny itp.). W takim przypadku należy zaparkować pojazd i wyłączyć silnik. Oczyścić przednią szybę. Po następnym uruchomieniu silnika lampka ostrzegawcza i komunikat znikają.
w przeciwnym razie przyczyną może być inny problem; należy skontaktować się z ASO.
Nieprawidłowości w działaniu
i , lub, w zależności od pojazdu, świecące lampki kontrolne i na tablicy wskaźników: system wykrył usterkę. Należy skontaktować się z Autoryzowanym
Partnerem marki.
OSTRZEŻENIE
Aktywne hamowanie awaryjne
Funkcja ta jest dodatkowym ułatwieniem w prowadzeniu pojazdu. Funkcja w żadnym razie
nie zastępuje kierowcy, który musi zachować uwagę i który ponosi odpowiedzialność
za utrzymanie ciągłej kontroli nad pojazdem. Włączenie funkcji może być opóźnione
lub uniemożliwione, gdy system wykryje wyraźne oznaki kontroli pojazdu przez kierowcę
(zmianę położenia kierownicy, pedałów itp.).
System nie może być aktywny, gdy:
- gdy dźwignia skrzyni biegów znajduje się w położeniu neutralnym lub pedał sprzęgła został wciśnięty na około 10 sekund;
- włączony jest hamulec parkingowy;
- gdy nastąpiła aktywacja systemu kontroli jazdy (ESC).
Czynności/naprawy systemu
- W przypadku zderzenia istnieje ryzyko przestawienia radaru i/lub kamery, co może wpłynąć na działanie systemu. Wyłączyć funkcję i skontaktować się z autoryzowanym serwisem.
- Wszystkie czynności (naprawy, wymiana części, poprawki lakiernicze itd.) w obrębie radaru i/lub kamery muszą wykonywać wykwalifikowani specjaliści.
Jedynie partner marki jest upoważniony do naprawy systemu.
OSTRZEŻENIE
Wystąpienie zakłóceń w działaniu systemu
Działanie systemu może być zakłócone przez pewne warunki i okoliczności, takie jak:
- złożona infrastruktura (metalowy most, tunel itp.);
- złe warunki atmosferyczne (śnieg, grad, gołoledź itp.);
- słaba widoczność (noc, mgła itp.);
- niski kontrast między obiektami (pojazdami, pieszymi itp.) i otoczeniem (np. pieszy ubrany w białą odzież na tle śniegu itp.);
- oślepienie (rażące słońce, światła pojazdów nadjeżdżających z przeciwka itp.);
- zanieczyszczona przednia szyba (brud, lód, śnieg, skropliny itp.);
- ...
W tych warunkach system może nie reagować lub może nieumyślnie zainicjować hamowanie.
Ograniczenia działania systemu
- Przy każdym uruchamianiu pojazdu system przeprowadza kalibrację zgodnie z otoczeniem pojazdu i może być nieaktywny przez czas od około dwóch do pięciu minut;
- Pojazd poruszający się w przeciwnym kierunku nie powoduje aktywacji żadnego ostrzeżenia ani nie zakłóca działania systemu;
- Aby zapewnić prawidłowe działanie systemu, obszar radaru i kamery należy utrzymywać w czystości; nie wolno wykonywać żadnych modyfikacji na poziomie tych elementów.
- System może nie działać skutecznie w przypadku pojazdów o niewielkich rozmiarach, takich jak motocykle;
- System może nie działać prawidłowo, gdy nawierzchnia jest śliska (deszcz, śnieg, gołoledź itp.);
- aby zapewnić prawidłowe działanie, system musi wykryć cały kontur ciała pieszego.
W związku z powyższym, system nie wykrywa:
- pieszych w ciemności lub w warunkach słabego oświetlenia;
- pieszych, którzy są widoczni tylko częściowo;
- pieszych, których wzrost nie przekracza 80 cm;
- pieszych, którzy przenoszą duże przedmioty;
- ...
W tych warunkach system może nie reagować lub może nieumyślnie zainicjować hamowanie.
OSTRZEŻENIE
Wyłączanie funkcji
Należy wyłączyć funkcję, jeżeli:
- okolice kamery zostały uszkodzone (po stronie przedniej szyby lub lusterka wstecznego w kabinie);
- pojazd jest holowany (awaria);
- przednia szyba jest pęknięta lub zniekształcona (nie wolno naprawiać szyby w obszarze kamery; należy zlecić jej wymianę ASO);
- pojazd nie jedzie po asfaltowej drodze.
W przypadku nieprawidłowego działania system należy wyłączyć i skontaktować się z
autoryzowanym serwisem.
Przerwanie funkcji
W każdej chwili można wyłączyć funkcję aktywnego hamowania. W tym celu należy szybko
wcisnąć pedał przyspieszenia lub obrócić kierownicę tak, jak w trakcie wykonywania
manewru omijania przeszkody.