Powrót do listy

Adaptacyjny tempomat Stop and Go

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Adaptacyjny tempomat Stop and Go

W oparciu o informacje przesyłane są przez kamerę funkcja adaptacyjnego regulatora prędkości Stop and Go umożliwia utrzymywanie wybranej prędkości jazdy przy zachowaniu bezpiecznej odległości względem pojazdu jadącego z przodu na tym samym pasie.
W zależności od pojazdu, gdy włączona jest funkcja "Wykrywanie znaków drogowych", system może dostosować prędkość pojazdu zgodnie z wykrytymi znakami ograniczenia prędkości.
Jeżeli pojazd jadący z przodu się zatrzyma, adaptacyjny regulator prędkości Stop and Go może wyhamować pojazd aż do całkowitego zatrzymania, po czym ponownie ruszyć.
System kontroluje przyspieszenie i hamowanie pojazdu za pomocą silnika i układu hamulcowego.
Maksymalny zasięg systemu wynosi około 140 metrów. Zasięg może się różnić w zależności od warunków drogowych (rzeźba terenu, warunki pogodowe itp.).
Adaptacyjny regulator prędkości Stop and Go można włączyć w zakresie prędkości 0-160 km/h w zależności od warunków panujących na drodze (ruch drogowy, pogoda itp.).
Działanie funkcji przedstawia ikona lub .
Uwaga:
  • Kierowca musi przestrzegać ograniczenia prędkości obowiązującego w danym kraju oraz zachować bezpieczne odstępy;
  • regulator prędkości z funkcją kontroli odległości może uruchomić układ hamulcowy maksymalnie do jednej trzeciej jego maksymalnej siły. W zależności od sytuacji kierowca może zahamować jeszcze mocniej.
Porada
Adaptacyjny tempomat Stop and Go nie uruchamia zatrzymania awaryjnego, a jego zdolność hamowania jest ograniczona.
OSTRZEŻENIE
Funkcja ta jest dodatkowym ułatwieniem w prowadzeniu pojazdu.
W żadnym wypadku nie zwalnia kierowcy z odpowiedzialności za przestrzeganie ograniczeń prędkości i utrzymywanie czujności.
Kierowca musi stale utrzymywać kontrolę nad pojazdem.
Kierowca musi zawsze dostosować swoją prędkość do otoczenia i warunków ruchu drogowego. Adaptacyjny regulator prędkości "Stop and Go" może być używany tylko na autostradzie (lub drodze wielopasmowej z rozdzielonymi pasami ruchu). Nie należy korzystać z regulatora prędkości w warunkach dużego natężenia ruchu, na krętej lub śliskiej drodze (gołoledź, aquaplaning, żwir) oraz przy niesprzyjających warunkach meteorologicznych (mgła, opady, wiatr boczny…). Ryzyko wypadku.

Lokalizacja kamery 1

Upewnić się, że przednia szyba nie jest zanieczyszczona (brud, błoto, śnieg itd.).
OSTRZEŻENIE
Strefy kamer należy utrzymywać w czystości; nie wolno wykonywać żadnych modyfikacji na poziomie tych elementów, aby zapewnić prawidłowe działanie systemu.

Elementy sterujące

6
Przełącznik do wybierania/wyłączania systemów wspomagających jazdę, w zależności od pojazdu:
  • Aktywny system wspomagający kierowcę
  • Adaptacyjny tempomat Stop and Go;
  • Ogranicznik prędkości;
  • Wyłączone
7
Regulacja odstępu od pojazdu poprzedzającego
8
Przywołanie zapisanej prędkości jazdy (RES)
2
Aktywacja, zmniejszenie prędkości jazdy lub zapisanie aktualnej prędkości (SET/-)
3
Aktywacja, zwiększenie prędkości jazdy lub zapisanie aktualnej prędkości (SET/+)
4
(w zależności od pojazdu): dostosowanie wartości zadanej prędkości do wykrytych ograniczeń prędkości
5
Przejście funkcji do trybu czuwania (z wprowadzeniem prędkości regulowanej do pamięci) (0).
Uwaga
W zależności od pojazdu można połączyć funkcję regulatora prędkości z funkcją "Wykrywanie znaków drogowych" WYKRYWANIE ZNAKÓW DROGOWYCH poprzez naciśnięcie przycisku 4.

Wyświetlane informacje

9
Lampka kontrolna adaptacyjnego regulatora prędkości Stop and Go
10
Zapisana prędkość jazdy
11
Pojazd z przodu
12
Zapisany bezpieczny odstęp
OSTRZEŻENIE
Ważne: trzymać stopy w pobliżu pedałów przez cały czas, aby być przygotowanym na wykonanie odpowiedniego manewru.

Włączanie funkcji

Naciśnij przycisk 5 tyle razy, ile to konieczne, aby wybrać adaptacyjny regulator prędkości.
Zapala się szara lampka kontrolna lub 9 i na tablicy wskaźników pojawia się komunikat "Adaptacyjny regulator prędkości włączony" z kreskami sygnalizującymi, że funkcja regulatora prędkości działa oraz że system czeka na zarejestrowanie prędkości jazdy.
Funkcji nie można aktywować w następujących przypadkach:
Na tablicy wskaźników wyświetla się komunikat "Tempomat adaptacyjny niedostępny".

Ustawianie prędkości

Gdy pojazd stoi lub porusza się ze stałą prędkością, nacisnąć przyciski 2 (SET/-) lub 3 (SET/+), aby włączyć funkcję i zapisać aktualną prędkość. Minimalna prędkość, jaką można zapisać, wynosi 30 km/h.
Ustawiona prędkość jazdy 10 zastępuje kreski, a ustawienie prędkości jazdy zostaje potwierdzone przez wyświetlenie prędkości 10 i zapalenie się lampki ostrzegawczej 9 na zielono.
Próba włączenia funkcji przy prędkości wyższej niż 160 km/h powoduje wyświetlenie komunikatu "Nieprawidłowa prędkość" (funkcja pozostaje nieaktywna).
Gdy prędkość zostaje zapamiętana, a funkcja regulacji działa, można zdjąć stopę z pedału przyspieszenia.
Uwaga: jeśli prędkość pojazdu jest mniejsza niż 30 km/h, funkcja korzysta z domyślnej prędkości regulowanej 30 km/h. Pojazd przyspieszy, aż osiągnie zapamiętaną prędkość podróżną.
OSTRZEŻENIE
Ważne: trzymać stopy w pobliżu pedałów przez cały czas, aby być przygotowanym na wykonanie odpowiedniego manewru.

Aktywacja regulatora prędkości z funkcją rozpoznawania znaków ograniczenia prędkości

W pojazdach wyposażonych w funkcję wykrywania znaków drogowych system może umożliwiać ręczne dostosowanie prędkości do wykrytego ograniczenia.
Po wykryciu nowego ograniczenia prędkości system może zaproponować kierowcy wykrytą prędkość:
Wokół wskazanej prędkości będzie wyświetlona wartość 13 z białym kwadratem.
Naciskając przycisk 4, kierowca może dostosować prędkość pojazdu do wykrytej prędkości.
Wokół wskazanej prędkości pojawia się 13 z zielonym kwadratem, a prędkość regulowana 10 jest ustawiona na wykrytą prędkość.

Włączanie funkcji Bezpieczny odstęp

Po włączeniu tempomatu domyślny bezpieczny odstęp 12 wyświetla się na zielono na tablicy wskaźników. Domyślny bezpieczny odstęp odpowiada około dwóm sekundom.
Jeżeli system wykryje pojazd na pasie ruchu, zarys pojazdu 11 pojawia się nad wskaźnikiem odległości 12 na tablicy wskaźników.
Pojazd dostosowuje prędkość do prędkości pojazdu jadącego z przodu i w razie potrzeby uruchamia hamulce (zapalają się światła hamowania) w celu utrzymania odległości wyświetlanej na tablicy wskaźników.
Uwaga: rozmiar zarysu 11 zmienia się w zależności od odległości dzielącej pojazd od pojazdu jadącego z przodu. Im większy zarys, tym mniejsza odległość od pojazdu.

Ustawianie prędkości jazdy

Można zmieniać prędkość, naciskając kilkakrotnie (w przypadku małej zmiany) lub naciskając i przytrzymując (w przypadku dużej zmiany) przycisk 2 lub 3:
  • użyć przycisku "SET/-" 2 w celu zmniejszenia prędkości;
  • użyć przycisku "SET/+" 3 w celu zwiększenia prędkości.

Regulacja odstępu od pojazdu poprzedzającego

W każdej chwili istnieje możliwość zmiany odstępu od pojazdu poprzedzającego poprzez kolejne naciśnięcia przycisku 5.
Poziomy wskaźnik odległości na tablicy wskaźników wskazuje różne dostępne bezpieczne odstępy:
  • wskaźnik odległości A: duży odstęp (około 2,4 sekundy);
  • wskaźnik odległości B: średni odstęp 2 (około 2 sekundy);
  • wskaźnik odległości C: średni odstęp 1 (około 1,6 sekundy);
  • wskaźnik odległości D: mały odstęp (około 1,2 sekundy).
Wybrany wskaźnik odstępu pojawia się na zielono na tablicy wskaźników. Pozostałe wskaźniki pozostają w kolorze szarym.
Uwaga: odstęp należy ustawić zgodnie z poziomem natężenia ruchu, lokalnymi przepisami i warunkami pogodowymi.
Porada
Bezpieczna odległość jest domyślnie ustawiana na wskaźniku odległości B.

Przekroczenie prędkości regulowanej

W każdej chwili można przekroczyć ustawioną prędkość poprzez wciśnięcie pedału·przyspieszenia.
W przypadku przekroczenia prędkość jazdy 10 wyświetla się w kolorze żółtym.
Wskaźnik odstępu miga, jeżeli odległość między pojazdem a pojazdem jadącym z przodu jest mniejsza niż wybrana bezpieczna odległość: funkcja "Kontrola bezpiecznego odstępu" nie jest już aktywna.
Następnie zwolnić pedał przyspieszenia: tempomat i funkcja kontroli bezpiecznego odstępu automatycznie powrócą do wcześniej wybranych ustawień.

Manewr wyprzedzania

Aby wyprzedzić pojazd jadący z przodu, wystarczy włączyć kierunkowskaz: spowoduje to tymczasowe zawieszenie funkcji kontroli bezpiecznego odstępu i umożliwi zwiększenie prędkości w celu wyprzedzenia.

Stop i start

Jeżeli pojazd z przodu zwalnia, system dostosowuje prędkość aż do całkowitego zatrzymania, jeśli to konieczne (np. duże natężenie ruchu itd.). Pojazd zatrzymuje się kilka metrów od poprzedzającego pojazdu. Funkcja Stop and Start może przełączyć silnik w tryb czuwania. FUNKCJA STOP&START
Gdy pojazd z przodu ponownie ruszy:
  • Jeżeli czas zatrzymania nie przekroczył trzech sekund, pojazd rusza automatycznie bez żadnego działania ze strony kierowcy;
  • jeżeli czas zatrzymania przekroczył trzy sekundy, należy nacisnąć pedał przyspieszenia lub nacisnąć przycisk 8 (RES), aby pojazd ruszył. Na tablicy rozdzielczej w celu potwierdzenia pojawi się komunikat "Naciśnij RES lub przyspiesz, aby uruchomić ponownie adaptacyjny regulator prędkości".
Jeżeli pojazd jest wyposażony w funkcję "Wykrywanie znaków drogowych":
  • Jeżeli czas zatrzymania nie przekroczył około trzydziestu sekund, pojazd rusza automatycznie bez żadnego działania ze strony kierowcy;
  • jeżeli czas zatrzymania przekroczył trzydzieści sekund, aby pojazd ruszył, wciśnij pedał przyspieszenia lub naciśnij przycisk 8 (RES). W celu potwierdzenia na tablicy rozdzielczej pojawi się komunikat "Naciśnij RES lub przyspiesz, aby uruchomić ponownie adaptacyjny regulator prędkości".
Uwaga
kierowca powinien być zawsze gotowy na nagłe zdarzenia podczas jazdy i pozostaje odpowiedzialny za sterowanie pojazdem: jeżeli system wykryje pieszego w otoczeniu pojazdu, automatyczne uruchomienie zostanie zablokowane do następnego zatrzymania;
Jeżeli czas zatrzymania przekroczył około trzy minuty, elektroniczny hamulec parkingowy zostanie automatycznie włączony, a adaptacyjny regulator prędkości Stop and Go zostanie wyłączony. Lampka kontrolna lub gaśnie, aby potwierdzić, że funkcja jest wyłączona.

Przejście funkcji do trybu czuwania

Działanie funkcji zostaje wstrzymane w następujących sytuacjach:
  • naciśnięcia włącznika 5 (0);
  • Wciśnięcie pedału hamulca podczas jazdy.
  • przełączasz systemy wspomagające kierowcę z "Aktywnego systemu wspomagającego kierowcę" na "Adaptacyjny regulator prędkości", naciskając przycisk 6
System wyłącza funkcję w następujących sytuacjach:
  • ustawienie skrzyni biegów w pozycji P, R lub N;
  • kierowca odepnie pas bezpieczeństwa;
  • nastąpi otwarcie jednego z elementów otwieranych;
  • kierowca naciśnie przycisk rozruchu silnika;
  • nachylenie jest zbyt strome;
  • prędkość pojazdu większa niż 170 km/h;
  • uruchomione są określone systemy wspomagające (aktywne hamowanie awaryjne, ABS, ESC itp.).
We wszystkich przypadkach wprowadzenie funkcji w tryb czuwania zostaje potwierdzone zmianą koloru lampek ostrzegawczych na szary lub pojawieniem się komunikatu "Tempomat adaptacyjny odłączony" na tablicy wskaźników.
OSTRZEŻENIE
Wprowadzenie adaptacyjnego regulatora prędkości Stop and Go w tryb gotowości lub wyłączenie go nie powoduje szybkiego zmniejszenia prędkości: aby w razie potrzeby zmniejszyć prędkość, należy wcisnąć pedał hamulca.

Wyjście z trybu czuwania

Na podstawie zapisanej prędkości jazdy
Jeżeli prędkość została zapamiętana, można ją wywołać po upewnieniu się, że jest ona dostosowana do warunków ruchu drogowego (nasilenie ruchu, stan nawierzchni, warunki meteorologiczne…). Nacisnąć przycisk 8 (RES) w zakresie potwierdzonych prędkości.
Gdy zapisana prędkość zostanie przywołana, włączenie regulatora prędkości zostaje potwierdzone wyświetleniem prędkości regulowanej w kolorze zielonym.
Uwaga: jeżeli zapisana prędkość jest wyższa od prędkości bieżącej, nastąpi silne przyspieszenie aż do momentu osiągnięcia żądanej prędkości.
Na podstawie bieżącej prędkości
Gdy regulator prędkości znajduje się w trybie czuwania, naciśnięcie przełącznika 2 (SET/-) lub 3 (SET/+) powoduje ponowną aktywację funkcji regulatora bez uwzględnienia prędkości zapisanej w pamięci: system wykorzystuje aktualną prędkość jazdy samochodu.

Ostrzeżenia "Przejmij kontrolę nad pojazdem"

W niektórych sytuacjach (np. szybkie dojeżdżanie do wolniejszego pojazdu, szybka zmiana pasa ruchu przez samochód jadący z przodu itp.) system może nie mieć czasu na reakcję.
W zależności od sytuacji system emituje ostrzegawczy sygnał dźwiękowy:
  • pomarańczowy alarm E, jeżeli sytuacja wymaga uwagi kierowcy;
lub
  • czerwony alarm F i komunikat "Hamuj", jeżeli sytuacja wymaga natychmiastowej uwagi kierowcy.
W każdej sytuacji kierowca musi zareagować i wykonać odpowiedni manewr.

Wyłączenie funkcji

Funkcja adaptacyjnego regulatora prędkości Stop and Go zostaje wyłączona w momencie naciśnięcia przełącznika 6.
Lampka ostrzegawcza lub znika z tablicy wskaźników, aby potwierdzić, że funkcja nie jest już aktywna.

Tymczasowa niedostępność

Zielona lampka ostrzegawcza lub znika, aby potwierdzić, że funkcja została automatycznie wyłączona.
Warunki na niektórych obszarach geograficznych mogą utrudniać działanie, na przykład:
  • obszary niezarośnięte, tunele, długie mosty lub rzadko uczęszczane drogi bez linii wyznaczających pasy ruchu, brak znaków oraz drzew przy drodze;
  • strefa wojskowa lub lotniskowa.
Należy opuścić takie obszary, aby funkcja działała.
We wszystkich przypadkach, jeżeli komunikat nie zniknie po ponownym uruchomieniu silnika, należy się skontaktować z autoryzowanym sprzedawcą.
Uwaga
System kontroluje przyspieszenie i hamowanie pojazdu za pomocą silnika i układu hamulcowego. System aktywuje hamulce w celu utrzymania zadanej prędkości; system stosuje ograniczone działanie układu hamulcowego. W przypadku stromego zjazdu, na przykład w terenie górzystym, należy wybrać niższy bieg, aby wykorzystać hamowanie silnikiem.
Aby zmniejszyć obciążenie wywierane na układ hamulcowy i zapobiec przegrzaniu hamulców, funkcja regulatora prędkości z funkcją kontroli odstępu może zostać chwilowo wstrzymana, co może spowodować wyświetlenie komunikatu "Sprawdź tempomat adaptacyjny". Komunikat znika, gdy funkcja staje się ponownie dostępna.
Jeżeli komunikat nie znika, skontaktuj się ASO.

Nieprawidłowości w działaniu

W przypadku wykrycia usterka jednego lub kilku elementów systemu funkcja adaptacyjnego regulatora prędkości "Stop and Go" zostaje wyłączona.
Na tablicy wskaźników pojawia się lampka ostrzegawcza wraz z jednym z następujących komunikatów (zależnie od typu usterki):
  • "Sprawdź przednią kamerę";
  • "Sprawdź kamerę/radar";
  • "Sprawdź pojazd".
Należy skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.

Ograniczenia działania systemu

Wykrywanie pojazdu
System wykrywa tylko pojazdy (samochody, ciężarówki, motocykle), które poruszają się w tym samym kierunku, co pojazd.
Pojazd zjeżdżający na ten sam pas ruchu (np. G) zostanie uwzględniony przez system dopiero po wejściu w pole działania kamery.
System może zainicjować nagłe lub opóźnione hamowanie.
System nie wykrywa:
  • pojazdy dojeżdżające do skrzyżowań: śliska nawierzchnia (np. H) itd.;
Porada
Z adaptacyjnego tempomatu Stop and Go należy korzystać poza terenem zabudowanym, na szerokich drogach z widocznymi liniami rozdzielającymi pasy ruchu.
  • pojazdów jadących po niewłaściwej stronie drogi lub cofających w kierunku pojazdu.
Wykrywanie podczas pokonywania zakrętów
Podczas wchodzenia w zakręt lub łuk drogi kamera może chwilowo nie być w stanie wykryć pojazdu jadącego z przodu (np. J).
System może zainicjować przyspieszenie.
Po wyjechaniu z zakrętu wykrywanie pojazdu poprzedzającego może być zakłócone lub opóźnione.
System może zainicjować nagłe lub opóźnione hamowanie.
Wykrywanie pojazdów na sąsiednich pasach
System może wykrywać pojazdy jadące na sąsiednim pasie, gdy:
  • pojazd pokonuje łuk drogi (np. K);
  • pojazd jedzie po drodze o wąskich pasach;
  • prędkość pojazdu na sąsiednim pasie jest mniejsza i jeden z tych pojazdów znajduje się zbyt blisko pasa drugiego.
System może nieprawidłowo zainicjować spowolnienie lub hamowanie.
Pojazdy ukryte przez rzeźbę terenu
System nie wykryje pojazdów ukrytych przez rzeźbę terenu lub pojazdów poza obszarami detekcji kamery w trakcie jazdy pod górę lub w dół.
Pojazdy poza obszarami detekcji kamer.
System reaguje z opóźnieniem lub nie reaguje wcale , jeżeli pojazdy znajdują się poza obszarem wykrywania kamery, szczególnie w następujących przypadkach:
  • pojazdy przewożące długie przedmioty, które przekraczają linię pasa ruchu;
  • rzeczywista długość wysokich pojazdów (np. L) poza obszarem wykrywania kamery (maszyna budowlana, pojazd holujący itp.);
  • pojazdy niewystarczająco wyśrodkowane na pasie;
  • wąskie pojazdy, które są bardzo blisko (np. M).
Pojazdy stojące i pojazdy poruszające się z małą prędkością
Gdy prędkość przekracza około 50 km/h, system nie wykrywa:
  • pojazdów stojących (np. N);
  • pojazdów jadących z bardzo małą prędkością.
Gdy prędkość jest mniejsza niż około 50 km/h, system może nie reagować lub może reagować bardzo późno na:
  • pojazdów stojących (np. N);
  • pojazdy jadące z bardzo małą prędkością;
  • pojazdy z przodu 12, które zmieniają pas, odsłaniając nieruchomy pojazd 13 (na przykład P).
  • gdy pojazd stoi nieruchomo 14, w momencie zmiany pasa (np. Q).
Porada
Zawsze należy być przygotowanym na przejęcie kontroli nad pojazdem w momencie zbliżania się do stojących pojazdów lub pojazdów, które jadą z małą prędkością (np. N).
Adaptacyjny tempomat Stop and Go nie uruchamia zatrzymania awaryjnego, a jego zdolność hamowania jest ograniczona.
Brak wykrywania stałych przeszkód i przedmiotów o niewielkich rozmiarach
System nie wykrywa:
  • piesi, rowery, skutery itp.;
  • zwierzęta;
  • stałe przeszkody (bariery, mury itp.) (np. R).
System nie bierze takich przeszkód pod uwagę. Ich obecność nie uruchamia żadnego alarmu ani nie powoduje reakcji systemu.
Wykrywanie pojazdów poruszających się na pasie z dużą prędkością
Jeżeli Twój pojazd zostanie wyprzedzony przez inny pojazd jadący z dużą prędkością 15 (motocykl, samochód itp.), a pojazd jest tymczasowo między Tobą a pojazdem z przodu 16, system może spowodować nadmierne przyspieszenie, spowolnienie lub hamowanie.
OSTRZEŻENIE
Funkcja ta jest dodatkowym ułatwieniem w prowadzeniu pojazdu. W żadnym wypadku nie zwalnia kierowcy z odpowiedzialności za przestrzeganie ograniczeń prędkości i utrzymywanie czujności.
Kierowca musi stale utrzymywać kontrolę nad pojazdem.
Oprócz znaków ograniczenia prędkości i danych kartograficznych (pojazdy wyposażone w funkcję "Wykrywanie znaków drogowych" i subskrypcję), system nie uwzględnia innych informacji związanych z ruchem drogowym (sygnalizacja świetlna, przejścia dla pieszych itp.). Kierowca musi zawsze dostosowywać prędkość do otoczenia i warunków, niezależnie od wskazań systemu.
System nie może w żadnym razie być traktowany jako wykrywacz przeszkód lub system chroniący przed zderzeniami.
Używaj adaptacyjnego tempomatu Stop and Go poza terenami zabudowanymi, na szerokich drogach z widocznymi liniami rozdzielającymi pasy ruchu.
Czynności/naprawy systemu
  • W przypadku zderzenia istnieje ryzyko przestawienia kamery, co może wpłynąć na działanie systemu. Wyłączyć system i skontaktować się z autoryzowanym serwisem.
  • Wszystkie czynności (naprawy, wymiana części, poprawki lakiernicze itd.) w obrębie kamery muszą wykonywać wykwalifikowani specjaliści.
Jedynie partner marki jest upoważniony do naprawy systemu.
Wyłączanie funkcji
Należy wyłączyć funkcję, jeżeli:
  • pojazd jest holowany (awaria);
  • pojazd holuje przyczepę lub przyczepę kampingową;
  • pojazd przejeżdża przez tunel lub w pobliżu metalowej konstrukcji;
  • pojazd dojeżdża do punktu poboru opłat, strefy robót drogowych lub wąskiego pasa ruchu;
  • pojazd porusza się po bardzo krętej drodze (droga górska itp.);
  • pojazd zjeżdża lub wjeżdża po bardzo stromym zboczu;
  • słaba widoczność (noc, rażące słońce, mgła itp.);
  • pojazd porusza się po śliskiej nawierzchni (deszcz, śnieg, żwir itp.);
  • warunki atmosferyczne są niesprzyjające (deszcz, śnieg, boczne wiatry itp.);
  • obszar kamery został uszkodzony (np. wewnętrzna lub zewnętrzna część przedniej szyby);
  • pęknięta lub zniekształcona przednia szyba.
W przypadku nieprawidłowego działania system należy wyłączyć i skontaktować się z autoryzowanym serwisem.
OSTRZEŻENIE
Sytuacje, kiedy działanie systemu jest zakłócone
Działanie systemu może być zakłócone przez pewne warunki i okoliczności, takie jak:
  • zasłonięta przednia szyba lub zderzak w strefie działania kamery (brud, lód, śnieg, kondensacja, tablica rejestracyjna itp.);
  • złożona infrastruktura (tunel itp.);
  • niesprzyjające warunki atmosferyczne (śnieg, intensywny opad, grad, gołoledź itp.);
  • słaba widoczność (noc, mgła itp.);
  • niski kontrast między pojazdem jadącym z przodu i tłem otoczenia (np. biały samochód na tle ośnieżonego krajobrazu itp.);
  • oślepienie (rażące słońce, światła pojazdów nadjeżdżających z przeciwka itp.);
  • droga jest wąska, kręta lub pofalowana (wiele zakrętów itp.);
  • wolniejszy pojazd poruszający się ze znaczną różnicą prędkości;
  • użycie dywaników nieprzystosowanych do pojazdu. Po stronie kierowcy należy koniecznie używać dywanika przeznaczonego do danego pojazdu, mocując go odpowiednimi elementami. Ponadto należy regularnie sprawdzać jego zamocowanie. Nie stosować wielu dywaników. Ryzyko zablokowania pedałów.
W takich przypadkach system może błędnie interweniować.
Ryzyko nieuzasadnionego hamowania lub przyspieszania.
Wiele nieprzewidzianych sytuacji może mieć wpływ na działanie systemu. System może nieprawidłowo interpretować istnienie niektórych obiektów lub pojazdów, które mogą pojawiać się w kamerze, co może prowadzić do nieuzasadnionego przyspieszenia lub hamowania.
Należy zawsze zwracać uwagę na nagłe zdarzenia, które mogą wystąpić podczas jazdy. Zawsze utrzymywać pojazd pod kontrolą, trzymając stopy w pobliżu pedałów, aby być gotowym na podjęcie natychmiastowego działania.